Naja wie dem auch sei. Mir liegt er einfach nicht und deswegen wird er abgegeben. Ich habe allerdings keine Lust jemanden übers Ohr zu hauen und mehr als den Neupreis zu verlangen. Auf der anderen Seite, verschenken will ich die Mechanik auch nicht. Also was denkt ihr ist angemessen dafür? Die Reine Mechanik!
TDR 2011 Clean Style
Einklappen
Dieses Thema ist geschlossen.
X
X
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Naja wie dem auch sei. Mir liegt er einfach nicht und deswegen wird er abgegeben. Ich habe allerdings keine Lust jemanden übers Ohr zu hauen und mehr als den Neupreis zu verlangen. Auf der anderen Seite, verschenken will ich die Mechanik auch nicht. Also was denkt ihr ist angemessen dafür? Die Reine Mechanik!TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf
- Top
-
waldi2503 -
worldofmaya
Für die die mitlesen und am VStabi Log interessiert sind... hat man keine erkennbaren Vibs muss das kein Fehler vom VStabi sein. Die Einträge entstehen auch wenn man etwas härter am Knüppel zieht. Wer seinen Heli etwas näher vor sich bewegt sieht das eh selbst.
Was den TDR angeht... hab dasselbe durchgemacht. Der TDR geht selbst mit harter Dämpfung sehr rund. Für's eckige bevorzuge ich den TDRex...
-Klaus
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
@Waldi
ist schon 1.April?TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf
- Top
Kommentar
-
hirsebua
AW: TDR 2011 Clean Style
deswegen wird mein TDR auch verkauft. Zwei Monate gebraucht um ihn perfekt einzustellen... Dann zwei Wochen nicht geflogen und schon wieder wackelt das Heck.... Kein Bock mehr. Mehr am einstellen als am fliegen
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Du musst das schon ein wenig schmeichelnder schreiben. Du machst sonst den Marktwert kaputt.Zitat von hirsebua Beitrag anzeigendeswegen wird mein TDR auch verkauft. Zwei Monate gebraucht um ihn perfekt einzustellen... Dann zwei Wochen nicht geflogen und schon wieder wackelt das Heck.... Kein Bock mehr. Mehr am einstellen als am fliegen
TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Ich glaube beim TDR brauchst Du Dir keine ernsthaften Sorgen um den Marktwert zu machen, gefühlt würde ich sagen sogar dann nicht, wenn Du ihn als "fliegenden Dreckskübel" versuchst zu vermarkten...
Aber mal im Ernst, würde mich auch mal interessieren was so ein TDR (leicht) gebraucht bringt. Neu liegt die Mechanik bei 980.-€, richtig?
Wäre nicht der Kultstatus, würde ich so auf 600.-€ tippen...
Never touch a running system...
- Top
Kommentar
-
hirsebua
AW: TDR 2011 Clean Style
[QUOTE=southside81;1681917]Du musst das schon ein wenig schmeichelnder schreiben. Du machst sonst den Marktwert kaputt.
[/QUOT
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Ihr wisst aber schon, dass Kleinanzeigen hier im Board streng verboten sind?Stay hungry. Stay foolish.
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Darf man jetzt nicht einmal mehr über den Wert eines Modells reden nachdem es schon geflogen worden ist? Wenn man so manche PN ernst nehmen würde dann ist der TDR nix mehr wert. Von daher interessiert es mich schon.Zuletzt geändert von southside81; 06.07.2011, 22:51.TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Wieso "jetzt nicht einmal"? - das hat man bei uns noch nie dürfen, wir setzen das schon seit Jahren einer (versteckten) KA gleich.Zitat von southside81 Beitrag anzeigenDarf man jetzt nicht einmal mehr über den Wert eines Modells reden nachdem es schon geflogen worden ist?Stay hungry. Stay foolish.
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Ne oder?!
Bis jetzt hat mich der Wert eines Modells nicht interessiert weil ich keins verkauft habe. Ab und an habe ich aber mal ein paar Threads gesehen wo es darum ging.
Aber wenn ihr das so streng seht dann mach die störenden Passagen raus und das Thema ist erledigt.
TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Was war da eigentlich los? Weisst du schon warum es die Kiste zerrissen hat?
Zeigt her eure Crashfotos... - Seite 105 - RC-Heli Community
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Klar wissen wir das. Aber weil es so dumm ist haben wir es niemandem gesagt.Zitat von badboy1000 Beitrag anzeigenWas war da eigentlich los? Weist du schon warum es die Kiste zerrissen hat?
Zeigt her eure Crashfotos... - Seite 105 - RC-Heli Community
Dafür gehört man eigentlich geschlagen....
Bei einer Auro mit starkem Wind habe ich es nicht mehr ganz geschaft auf die gemähte Piste zu landen. Bin dann 1m neben der Piste im etwas höheren Gras gelandet. Das war aber ca. 20m weiter weg und ich dachte mir da lauf ich jetzt nicht hin
. Also Rotor ausdrehen lassen und gewartet bis er steht. Dann wieder den Motor anlaufen lassen. Und dann ging die Show los.
1. Motor auf ca.1400rpm und am Heck hat es kurz gestaubt.
2. flog ein Heckrotorblatt weg.
3. extreme Vibrationen und die Kiste hat es zerrissen. (erschreckend das es die Spinnblades grad abgerissen hat)
Könnt euch ja vorstellen das es in Sekunden passiert ist und man keine Chance hatte.
Wir gehen davon aus, dass das Heck bei der Auro Bodenkontakt hatte und ein Blatt am Heck Beschädigt war.
Das passiert mir nie wieder
auch wenn ich 1km laufen muss.
Schaden ohne Blätter war 115€.... geht noch?!Zuletzt geändert von southside81; 06.07.2011, 23:12.TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf
- Top
Kommentar
-
AW: TDR 2011 Clean Style
Hier wird:
- gesagt das er zu verkaufen ist
- gesagt das ein Angebot abgegeben wurde
- dieses Angebot auch noch kommentiert
Das hat mit einer Diskussion über den Preis ja wohl mal absolut gar nichts zu tun zumal die ja wohl ganz klar nur als Alibi vorgeschoben wird, kann mir keiner erzählen das er nicht weiss was er für seinen Klump noch haben möchte.
Daher -> Closed.
Gruß Stefan
- Top
Kommentar

Kommentar