Das hat sich schnell!
Wenn man keine HK-Akkus verwendet, sind allein für den Akku ratzfatz 250.- weg!
Dann noch die Haube mit 100.-€
Blätter mit 120.-€
Das summiert sich schlimmer als einem recht ist... Drei Servogetriebe kosten ja auch schon locker 70.-€
Blockierte TS hatte ich auch schon, da bleibt der Hubi aber steuerbar, lediglich Pitch geht nimmer.
Die TS kann aber "unterschiedlich" Blockieren. Und zwar kann die Kugel auf der Hauptrotorwelle festsitzen (wie bei Dir) oder die Kugel kann in der "Kugelpfanne" festsitzen (dann geht Pitch noch, aber Zyklisch nicht mehr) oder beides.
Kann eine TS nicht nur durch mangelde Wartung blockieren?
Wie ihr geschrieben habt wäre in diesem Fall der Heli noch Zyklisch oder Kollektiv zu steuern gewesen aber dem war ja anscheind nicht so. Die Frage ist doch, blieb der Motor im Moment des Crashs an? (Failsafe?)
wir hatten es schon mal auf dem Platz das die Taumelscheibe sich nicht mehr auf der Hauptrotorwelle bewegen lies, Zyklisch war da aber noch steuerbar. Grund dafür war mangelnde Wartung , die Taumelscheibe sollte regelmäßig gefettet werden das kein Schmutz eintringen kann und die ganze Sache blockiert.
Wir fetten alle seid dem keine Probleme, die feste Taumelscheibe war ungefettet und da war das Problem. Schmutz wird sich immer absetzen ob Fett oder nicht, nur mit dem Fett verhintert man das sich der Dreck irgendwo festsetzen kann wo er nicht hin soll .Zumindest sind wir auf dem Platz davon überzeugt. Steht auch in der Anleitung von Henseleit.
Zuletzt geändert von Ralf_Lindow; 08.03.2011, 09:19.
Ich schmiere mit silikon ßl.
Löst falls stellenweise. vorhanden den rost und alles flutscht wie es soll.
Seid zwei Jahren heli Flug nie Probleme gehabt.
Gut es ist kein Henseleit aber da werde ich wohl auch nicht anders vorgehen.
Reinigt ihr eure ts den ab und zu ?
Bei mir kommt auf alle Wellen einfach Trockenteflonspray. Trocknet ab und bindet kein Staub, noch nie Probleme gehabt.
Was mich ein wenig stutzig macht, ist die "festgegangene TS".
Mal die Welle durchgestecke und dann geschwenkt? Kann mir bei bestem Willen nicht vorstellen dass das nicht funktioniert.
Standardservos beim TDR sind ja meist die 451, die haben bei dem kleinen Winkel eine Kraft an der TS, da verbiegt es eher die TS als dass sie nicht schwenken wird.
Wer mal nen Finger zwischen TS und Chassis hatte der versteht was ich damit sagen will
Hab auch schon mal nen Heli geschrottet weil er nicht mehr steuerbar war. Als er jedoch nur ca. 3 Meter neben unserem Vereinshaus eingeschlagen ist war ich nur froh, dass niemand verletzt wurde.
Auch wenns Geld natürlich sehr schmerzt sollte man doch froh sein, dass nur Dinge kaputt sind die man wieder ersetzen kann.
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