TDR 800 Motorwahl

[hirsebua]

So mein TDR 800 wird übernächste Woche geliefert. Jetzt stellt sich mir die Frage welchen Motor ich verbauen soll. Bissher fliege ich ein Janis 800 mit dem Scorpion 5025 440kv, der ja bekanntlich nicht in den TDR passt. Aber ich liebe den Motor und das Drehmoment dieses Motores. Entweder ich kauf ein vergleichbaren Motor der in den TDR rein passt, aber nur welchen? Oder ich bearbeite die Seitenteile vom Chassi das der 5025 rein geht und versteife dann das Chassi an den Ausklinkungen.

Schon mal jemand das Chassi bearbeitet oder welchen Motor nehm ich?

Gruss Ralf

[pago]

AW: TDR 800 Motorwahl

Hallo

Ich hab im T-Rex 700 E auch einen HK-5020.
Im TDR 800 hätte ich so einen auch gerne.
Ich werde vorerst mal einen Pyro 700-45 einbauen und spater einen HK-4530.

Der HK-50xx ist nicht nur in der breite, sondern auch nach hinten zu groß.
Der HK-45xx passt gerade noch.

[hubijohn]

AW: TDR 800 Motorwahl

Hi Ralph,

ich liebe ja im Suzi Janis 800 auch meinen 5025er Scorpion.
An das Ausnehmen des Chassis dachten Peter und ich auch schon. Das ist aber das kleinere Problem.
Wo es beim 50XX wirklich hakt ist der Lagerbock der ersten Getriebestufe. Soviel kannst da gar nicht wegschleifen das es sich ausgeht.
Da bräuchte man ein größeres Zahnrad in der ersten Getriebestufe (mindestens 5mm eher aber 8mm) damit sich das ausgeht.
Ich habe lange überlegt wie ich es mache, auch schon mal angefragt ob mir jemand so ein Zahnrad macht....wäre nicht wirklich günstig gewesen.
Ich habe mich dann entschieden einen 45XX zu kaufen, du kannst halt keinen von der Stange nehmen weil die für den 800er zu hoch drehen.
Wenn du einen 45XX Motor nimmst dann brauchst du mindestens ein 14er Ritzel damit es sich mit dem Lagerbock der ersten Getriebestufe ausgeht.

Für mich ist das auf Dauer die günstigere Variante als immer wieder Spezialanfertigungen zu brauchen.
LG
Hans

[pago]

AW: TDR 800 Motorwahl

Hallo
Das 12 und 13 Ritzel müsste gehen, mit einem 13er hab ich es schon gesehen und es war noch Platz.
Mein Traum Motor. HK-4535/400

[hubijohn]

AW: TDR 800 Motorwahl

Hi Gottfried,

welchen Motor hast du mit einem 13er Ritzel gesehen?
Du darfst auch nicht vergessen, dass sich die ganze Sache mit den starken Motoren etwas verwindet und dadurch streift.
Ich habe jetzt für meinen 45XX Motor den ich bekomme den Lagerbock der ersten Stufe nachbearbeitet um zusätzlich Platz zu schaffen.

LG
Hans

[pago]

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Hallo

Ein HK-4530/470 mit 13er Ritzel, ob da was nachgearbeitet wurde*

[hubijohn]

AW: TDR 800 Motorwahl

Hi Gottfried,

ist echt interessant.
Mir wurde von mehreren Seiten, ich habe ja meinen 4535er noch nicht, empfohlen den Lagerbock nachzubearbeiten und eventuell beim Motorträger einen Millimeter beizulegen um etwas Platz zu schaffen damit er bei hoher Last dort nicht streift.
Also grundsätzlich geht er schon rein, das ist klar, die Frage ist nur ob der Motor dann streift wenn Last abgefordert wird.

Naja ich werde mal zur Sicherheit Platz schaffen, kostet ja nichts.
LG
Hans

[Michelfrank]

schleifen

Durch die screw-type Oberfläche hat der Motor nochmal an Durchmesser zugelegt.

Da er ursprünglich mit der glatten Oberfläche für den TDR konstruiert wurde,
(siehe http://www.powercroco.de/12N10P4530.html)
ist der Restplatz dadurch nun völlig aufgebraucht.

Durch die massiven Beschleunigungskräfte im 3D Flug einerseits und das Bestreben der hochdrehenden Aussenläuferglocke( wie ein Kreisel) ihre Drehachse lagestabil ausgerichtet zu halten, wird das Helichaissis verwunden.

Das sieht dann so aus, wenn man nix macht.

Der breite obere Schleifstreifen stammt von den Seitenplatten, der schmale unten vom Lagerbock.
Im Stand lief btw. alles völlig frei.

[MartinSausF]

AW: TDR 800 Motorwahl

Die Markierung vom Lagerbock hat meiner auch schon. Ich vermute aber, daß die Bewegung von der Glocke ggü. des Chasis eher vom Drehmoment (bzw. Gegendrehmoment) der Kraftübertragung kommt. Zumindest Bewegt sich mein Motor offenbar hauptsächlich in Vorwärtsflugrichtung nach rechts, da er nach links minimal weniger Platz zum Lagerbock hat, aber trotzdem nur rechts schleift.
Ist aber auch egal. Da sieht man wenigstens, daß er ab und zu ordentlich was zu tun hat und mein 80er Jive hats bis jetzt auch mitgemacht.

[Michelfrank]

AW: TDR 800 Motorwahl

"ordentlich zu tun" und "80er jive" passt in meinen augen für den 4535 definitiv nicht zusammen.
Bei einer Last, die diesen Motor wirklich fordert, hat der 80er Jive längst aufgegeben.


Hans, wird das deiner?
Da wirst du sicher viel Spaß mit haben können!

Michel

[hirsebua]

AW: TDR 800 Motorwahl

Welchen Motor würdet ihr jetzt empfehlen?

[Michelfrank]

AW: TDR 800 Motorwahl

Da es weder den 4530 noch den 4535 zu kaufen gibt und ein 50er nicht reinpasst:
Pyro 700-45
Alternativ ein 435er Strecker (Rolf wickelt auf Wunschdrehzahl) oder ein Xera.
Ob Plettenberg einen Copter in der gewünschten ns baut, weis ich nicht.
aber da kann man ja anrufen. Dito bei Rolf Strecker.
Die Xeras kommen aus Kanada - ich glaube gehört zu haben, der Gerd Guzicki (Minicopter) vertreibt die hierzulande.

Michel

[pago]

AW: TDR 800 Motorwahl

Hallo
Wie schaut es mit Hacker aus, Turnado*

[hubijohn]

AW: TDR 800 Motorwahl

Hi Michel,

ja ich denke mal, dass der irgendwann den Weg zu mir finden wird.
Bin schon gespannt drauf wie sich das dann im Rigid machen wird.

[seijoscha]

AW: TDR 800 Motorwahl

Und wie schaut es mit einem Xera aus?