NT und Umbau auf moderne Motoren ?

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  • Gero Adrian
    Gero Adrian

    #16
    AW: NT und Umbau auf moderne Motoren ?

    Moin

    für einen großen Motor (91er) fast schon ein bißchen viel.

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    • dudy666
      Senior Member
      • 26.02.2009
      • 1929
      • Rainer
      • Kamen

      #17
      AW: NT und Umbau auf moderne Motoren ?

      Wenn Robert schon sagt das er mit 108° erfriert, dann muß ja noch ein bißchen was drin sein.

      Mal schauen, ich werde ihm auch ganz langsam den Hals umdrehen (ähh Sprit abdrehen), aber ein bißchen mehr Leistung muß da definitv noch kommen. Wenn er die bei 115° bekommen sollte, ist mir das auch recht.

      Gruß Rainer
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      • Berny
        Berny

        #18
        AW: NT und Umbau auf moderne Motoren ?

        hallo Rainer

        Also bei mir hat der motor mit 15% Nitro die 11 grad pitch locker durchgezogen und dabei auch noch die drehzahl erhöht.

        DA GEHT NOCH WAS!!!!!!!!!!!!

        FREUT MICH ZU LESEN DAS DU JETZT RICHTIG SPASS HAST


        Berny

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        • dudy666
          Senior Member
          • 26.02.2009
          • 1929
          • Rainer
          • Kamen

          #19
          AW: NT und Umbau auf moderne Motoren ?

          Hi Berny,

          hast du auch mal die Temperatur dabei gemessen *

          Hab jetzt die Gaskurve im Moment auf 100-60-100, aber bei Vollpitch schafft er es noch nicht. Da merkt man immer wie er einbricht.

          Leider ist bei uns ab Samstag-Mittag übers Wochenende Verbrennerverbot. Sonst wüßte ich wo ich Morgen wäre.

          JA, ER MACHT EINEN RIESEN SPAß. ENDLICH

          LG Rainer
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          • Berny
            Berny

            #20
            AW: NT und Umbau auf moderne Motoren ?

            tempertur habe ich noch nie gemessen.
            Habe aber ein Gutes ohr für meine Motoren!
            Mit 10% wirst du wohl mit leichten einbrüchen Leben müssen Aber du kriegst ihn so hin das er anfängt zu singen und mit dem Originalvegaser ßber ein recht gutes drehzahlband läuft.

            Ich habe drezahlen von ca 1100( etwas mehr als standgas) über 1500 bis 1800.

            Ich stell die motoren immer so ein das sie unten rum recht fett laufen und oben Dann das was geht. Wenn er dann mal abmagert schalte ich runter und bin sofort
            auf der fetten Seite.
            Hat sich für mich als das beste herausgestellt!!!

            Berny

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            • dudy666
              Senior Member
              • 26.02.2009
              • 1929
              • Rainer
              • Kamen

              #21
              AW: NT und Umbau auf moderne Motoren ?

              Das Singen macht er noch nicht. Ist eher so ein auf und ab.

              Wenn der 10er alle ist, werde ich auf 20er gehen. Ist nur wenige Euro teurer und ich habe für zwei Helis den gleichen Sprit.

              Hoffe das nächste Woche sich das Wetter hält, dann werde ich es sehen.

              LG Rainer
              Hier bohren für einen neuen Monitor

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