Die Diva hat 2 neue!!

[HeliSkip]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Werner,
ich hab was gefunden. Die Hybrids scheinen ja wirklich viel kühler zu laufen.

Ich eben nur ganze kits für Helis gesehen. Gibts bestimmt auch einzeln.
Ein komplettes Kit für den T-Rex 600 mit 44 Lagern kostet 300 USD.
Das ist noch nicht mal soviel. Gerade 6.80 pro Lager im Schnitt.

Ich weiss nur nicht, wie die sich bei nem kleinen Bums verhalten. . .

Cheers
Heliskip

[dynaudio79]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

...und ob die auch so hoch drehen dürfen wie der Motor ist auch gefragt.

[dynaudio79]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Eine vergrößerte mit Kühlrippen versehene Motorplatte ist Wirklich zu überlegen.

Gruß Werner

...wir freuen uns schon drauf Werner!

[HeliSkip]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

...und ob die auch so hoch drehen dürfen wie der Motor ist auch gefragt.

Ja, das muss ich noch rausfinden.

Aber interessant wäre das schon. Wenn die ne Drehzahlgrenze haben dann zumindest für den Rotor.

Cheers
Heliskip

[Pitcher]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Wolfgang,... du machst es ganz schön spannend mit der neuen Motorplatte... gibt's schon Bilder?

HSkip: any interesting news zu den Lagern??

Gruß,
Norman

[Pitcher]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Hab ich gerade Wolfgang geschrieben?
Werner, nimm's nicht persönlich. Erhöhte Außentemperaturen fördern Freud'sche Fehlleistungen...

[seijoscha]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Was ist denn die richtige Wahl an Lagern wenn man so etwas
machen will?Denn Lager sind ja nicht gleich Lager .
Habe nur mal so Google benutzt es gibt ja eine riesen Auswahl an Lagern !

http://www.skf.com/portal/skf_at/home/products?contentId=293436

http://www.harm-racing-products.com/product_info.php?info=p518_Pr-zisions-Leichtlauflager-Diff--Tuning-2-Stk-.html

http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/fg-tuning/kugellager/leichtlauf-lager-gold.html

http://www.rc-car-exklusive.com/shop/assets/s2dmain.html?http://www.rc-car-exklusive.com/shop/6b83fe94ed116a801/500320949e11e5c34/6b83fe94ed116c607/index.html

[Pitcher]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Das ist wohl wahr Joschi, da gibt's schon Unterschiede.

Der 42er/45er hat (soweit ich mich jetzt erinnere, ohne den Motor vor mir zu haben) 8 x 19 x 6 ,... 698 ZZ von IBU.
Stückkosten 1 Euro.

Gruß,
Norman

[Oliver Jellen]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Norman,

Stimmt nicht ganz!

4225 = 19x8x6 = 698ZZ
4235; 4525 und 4530 haben eine 10er Welle und 19x10x5er Lager = 61800ZZ
Das ist auch einfach zu merken: Es ist die gleiche Größe, wie Deine Diva auf ihrer 10er Freilaufwelle auch hat.


Olli

[Pitcher]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

You're right man. Die IBU Ersatzlager sind für den 42er, passen logischerweise nicht auf die 10er Welle.

Ich sag ja, zu warm heute.

Gruß,
Norman

[HeliSkip]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Was ist denn die richtige Wahl an Lagern wenn man so etwas
machen will?Denn Lager sind ja nicht gleich Lager .
Habe nur mal so Google benutzt es gibt ja eine riesen Auswahl an Lagern !

http://www.skf.com/portal/skf_at/home/products?contentId=293436

http://www.harm-racing-products.com/product_info.php?info=p518_Pr-zisions-Leichtlauflager-Diff--Tuning-2-Stk-.html

http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/fg-tuning/kugellager/leichtlauf-lager-gold.html

http://www.rc-car-exklusive.com/shop...607/index.html

Ich war ein wenig faul in dieser Lagergeschichte, weil mein 500L Motor vom T-Rex 500 abgeraucht ist. (Ja ich weiß, darf man hier im TDR thread gar nicht erwähnen. :<) Benutze ich auch nur, wenn ich Sachen üben will, bei denen man runterfallen kann)
Den will ich mir neu wickeln und hab erst mal nach Wickelschenmata, Lagern und Material gesucht.

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Für den TDR dachte ich eigentlich an richtige Hybridlager. Also Stahl außen und Keramikkugeln innen. Die von Boca Bearing haben unter dem Metallstaubring noch einen berührungsfreien Silikonring und sind (fast) wartungsfrei.
http://www.bocabearings.com/main1.as...MR698C-YUU_NB2

Cheers
Heliskip

[Pitcher]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Hi HSkip,

interessante "Lager Alternative".

Gehe mal davon aus, dass die (oder vergleichbare) noch keiner hier getestet hat oder?

Gruß,
Norman

[nexus665]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Hallo Norman,

im HK4225 evtl. noch nicht, aber generell schon - die einen meinen "ganz toll" die anderen "leben kürzer als Chinalager".

Kommt wohl sehr auf die mechanische Belastung an, bzw. auf Schläge - die mögen die Keramikkugeln noch weniger als die Metallkugeln in Stahlkugellagern.

Ich habe mir daher keine Keramiklager zugelegt, sondern Industrielager in Edelstahl. Sehen auch gut aus und laufen wirklich sehr schön - ihr Fett verlieren sie aber auch schnell mit der Hitze, genau wie die anderen, sind ja auch ZZ.

lG,
Simon.

[BreilerM]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Eventuell gibt es ja c3 (erhöhtes Lagerspiel)Lager von SKF geschlossen.
Die machen hohe Drehzahlen und hitze recht lange mit.

Gruss

Martin

[HeliSkip]

AW: Die Diva hat 2 neue!!

Hallo Norman,

im HK4225 evtl. noch nicht, aber generell schon - die einen meinen "ganz toll" die anderen "leben kürzer als Chinalager".

Kommt wohl sehr auf die mechanische Belastung an, bzw. auf Schläge - die mögen die Keramikkugeln noch weniger als die Metallkugeln in Stahlkugellagern.

Ich habe mir daher keine Keramiklager zugelegt, sondern Industrielager in Edelstahl. Sehen auch gut aus und laufen wirklich sehr schön - ihr Fett verlieren sie aber auch schnell mit der Hitze, genau wie die anderen, sind ja auch ZZ.

lG,
Simon.

Hallo Norman,

im HK4225 evtl. noch nicht, aber generell schon - die einen meinen "ganz toll" die anderen "leben kürzer als Chinalager".

Kommt wohl sehr auf die mechanische Belastung an, bzw. auf Schläge - die mögen die Keramikkugeln noch weniger als die Metallkugeln in Stahlkugellagern.

Ich habe mir daher keine Keramiklager zugelegt, sondern Industrielager in Edelstahl. Sehen auch gut aus und laufen wirklich sehr schön - ihr Fett verlieren sie aber auch schnell mit der Hitze, genau wie die anderen, sind ja auch ZZ.

lG,
Simon.

Die Hybridlager sollen ja angeblich weniger innere Reibung haben, da die Keramikkugeln glatter an der Oberfläche sind.
Und bei dem double seal Lagern angeblich lifetime Schmierung. . . na ja.
Boca hat ja für alle Anwendungen Lager, ich muss da nochmals anrufen und mit jemandem kompetenten reden, welche nun für einen heißen Motor am besten geeignet sind.

Ich hab sie mal in nem Laden mit Rollerblades ausprobiert. Die Rollen laufen endlos. Aber bis jetzt noch keinen persönlch getroffen der sie wirklich in nem Heli hatte.
Bliebe also auzuprobieren.

Da ich gerade dabei bin einen kleinen abgerauchten Align 500L Motor wieder aufzubauen, werd ich sie da mal versuchen. Da ist ja hinten die Welle auf 4mm abgedreht und das normale Lagerlein fängt nach ca. 80 Flügen an zu kreischen.

Cheers
Heliskip