AW: Log von einem Flug mit dem Shark - YGE120HV mit Scorpion 4035 mit 1,5er Wicklung
Was nützt es denn wenn man mehr Strom zieht, die Drehzahl bricht ja jetzt schon um 200U ein
du hast nach mehr leistung gefragt.
mehr strom = mehr leistung.
Mit welchen Drehzahleinbrüchen muss man bei einer guten Regelung rechnen?
bei diesem motor sollten das weniger, als 50upm sein.
ist aber so ne sache mit dem reglen.
mit meinem 4225 (7x1,25YY) habe auch um die 60-80upm einbruch bei ~43,5V.
fliege 70% öffnung.
der jive kann bei 60-65% die drehzahl noch etwas konstanter halten.
du hast nach mehr leistung gefragt.
mehr strom = mehr leistung.
Mehr Leistung heißt aber nicht konstantere oder mehr Drehzahl. Mehr Leistung heißt dann sehr oft mehr Kupferverluste, also ein heißerer Motor und nichts weiter.
Du würdest also nur die Verlustleistung erhöhen und nicht die Wellenleistung.
bei diesem motor sollten das weniger, als 50upm sein.
ist aber so ne sache mit dem reglen.
mit meinem 4225 (7x1,25YY) habe auch um die 60-80upm einbruch bei ~43,5V.
fliege 70% öffnung.
der jive kann bei 60-65% die drehzahl noch etwas konstanter halten.
Ja, die 70% sind schon fast zu viel, der Jive regelt optimal zwischen 50 und 60% ßffnung. Ich fliege den auch mit 35% ßffnung, geht einwandfrei.
AW: Log von einem Flug mit dem Shark - YGE120HV mit Scorpion 4035 mit 1,5er Wicklung
Natürlich geht es uns nicht darum, möglichst viel Leistung irgendwo zu verbraten nur um im Log höhere Peaks zu haben. Es soll schon am Rotor davon noch was ankommen. Daher ist es unser Ziel, das optimale Ergebnis zu erzielen. Eine höhere Drehzahl wäre natürlich das einfachste Mittel, aber dies ist nur so bedingt unser Ziel. Vielmehr würden wir gerne einen Antrieb haben, der sehr steif seinen Dienst tut (sprich keine Einbrüche).
@ drei_d: Hast Du den 4225 selber gewickelt? Möchte so ein Teil bei Gelgenheit auch selber bewickeln.
Nö, den hat Ralph gewickelt und 3D hat für's Tierheim gespendet...
Hajö, das Wickeln ist zwar nicht so einfach, aber man kann es lernen.
Ok, alles klar. Selber zu wickeln ist doch auch schön(er), man braucht ja auch Herausforderungen, oder? Ansonsten ist es ja wie im Laden einzukaufen...
Selber zu wickeln ist doch auch schön(er), man braucht ja auch Herausforderungen, oder? Ansonsten ist es ja wie im Laden einzukaufen...
Sehr gute Einstellung! Vor allem lernt man was dabei und weiß danach wovon man spricht. Aber sag mal der HK4035 mit 1,5er Draht ist doch auch selbst gewickelt, oder?
ich habe selber den HP-4035-560kv im Heli verbaut, kann man den anders Wickeln, damit der noch mehr Bums hat?
Gruß
Natürlich kann man den anders wickeln, du musst nur die vergossene Wicklung abbekommen und den Stator neu isolieren. Es reicht meist schon eine ordentliche Monostrangwicklung in Dreieck, ganz Wilde stehen natürlich auf YY- Bewicklung, zudem die nicht so aufregend für den Steller ist, weil keine Kreisströme entstehen.
AW: Log von einem Flug mit dem Shark - YGE120HV mit Scorpion 4035 mit 1,5er Wicklung
Die Wicklung bekommt man schon ab, ist aber nicht einfach und braucht viel Hitze. Die Leistungssteigerung merkst du nur im oberen Grenzbereich. Wenn du also so ein richtig Harter bist mit 15° Pitch und auch potente Akkus hast, kannst du über einen Umbau nachdenken. Frag mal den Lattinger, der hat seinen umgewickelt, war aber glaube ich ein Kit und kein Fertigmotor.
Wenn der HK5020 passt, kannst du auch mal über den nachdenken.
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