wie viel Drehzahl max. kann man auf dem SE bedenkenlos fliegen ? Ich weiß im Manual stehen 2000u/min. Mir fehlt aber irgendwie noch die Aggressivität auf Pitch da könnte es mehr sein und ich fliege jetzt 12° Pitch mit 9650 Servos die an sich schnell genug sind.
Ich fliege 2100 U/min mit dem Strecker und den Mah Blättern !! Also auf Pitch geht der SE sehr gut!! was die Drehzahl angeht bin ich was das Heck angeht absolut am limit!! Bin aber mehr als zufrieden!!
Danke schon mal, Lattinger Du bist schon ein wenig durch oder ? Ich will nur einen Heli der knackig auf Pitch ist auch wenn der neue "5D fitch" mit 20mm Rotorkreis mit 10.000 u/min. daherkommt ist das nicht das was ich wissen wollte...
Laut HT auf der Messes Sinsheim
werden die neuen HT Plöchinger Spezial
erst produziert, wenn die alten alle verkauft sind.
Das neue Blatt wird breiter sein und ein anderes
Profil aufweisen. Es soll kein Blatt werden, das
speziell für den Rigid-Kopf konstruiert wurde,
sondern das alte vollständig ersetzten.
Leider hat Stefan P. noch keine Freigabe für den
SE erteilt. Die genauen Baumaße und das genaue
Profil stehen entgültig noch nicht fest.
du hast schon Recht, ich bin schon voll durchgeknallt
Aber wie ich sehe bist du schon einige Zeit im Forum dabei und solltest wissen wie die Suche funkt.
Möchte nicht den Oberlehrer spielen aber die letzten Beiträge (was ist besser Logo 500 oder usw.) haben ein wenig genervt. Deshalb Entschuldige ich mich noch mal bei dir.
Kurze Zusammenfassung was ich so aus den Beiträgen raus gelesen habe.
Die meisten die andere Blätter montiert hatten MS oder MAH haben wieder auf Ht,s zurück gewechselt
MAH kommt etwas besser auf Pitch, brauchen aber auch mehr Strom
MS dito und laufen etwas unwilliger mit den original Paddeln zusammen.
Die max Drehzahl die das Heck und Mechanik so mit macht sind 2300 U/min.
Eventuell testest du mal die Lepton Blätter vom Stretch Kit, diese haben auch 470 mm.
Mit einem Fluglagenregler deiner Wahl, gehen auch 14 - 15 Grad Pitch, 2300 auf dem Head und die Pitchkurve verbiegen, spring der SE auch mit den Ht,s wie ein junges Reh.
die Farge von mir war eher Ironisch gemeint, da diese Art Beiträge in letzter Zeit des öfftern im Forum gestellt wurden.
Ich bin eigentlich eingefleischter E-Flieger, da ich aber wie schon oben geschrieben durchgeknallt bin, habe ich mir letzte Jahr im Sommer Rex 600 Nitro gekauft, da mein 4 Packs für den Logo den Geist aufgegeben haben. Für das Geld der neuen Akkus habe ich mir den Nitro gekauft. Ich hatte in 4 Wochen 8 Gallonen WC 30 durch und war 220 € ärmer.
Ich habe einen Arcobat mit V-stabi eine Logo 500 und einen 90er als E mit 12S, leider keinen Shark, aber man weis ja nie.
Danke für die vielen Antworten, wie ich sehe ist das mal grundsätzlich so und auch mehr Drehzahl würde nicht zu einem befriedigenden Ergebnis führen. Ich habe den Solid G auf dem Heck und muss sagen das bei meinen heutigen Testflügen mit mächtig Pitch +- nur kurze Zucker kamen also ist die Lösung des Problems wohl eine positive Expokurve auf Pitch dann bummsts früher.
Und Lattinger nichts für ungut, ist schon o.k. streng drauf sind wir alle, also schneller Pitch...
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