Acrobat10 - Lipomontage

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  • Kraeuterbutter
    Kraeuterbutter

    #1

    Acrobat10 - Lipomontage



    warum diese Art der Montage ?

    1.) ich kann weiterhin meine Sub-C Akkuhalter verwenden
    (hab 1 Lipo-Pack und 7 passende Nicd/Nimh-Packs)

    2.) der Akkuhalter wiegt gerademal 20g.. also kein Problem

    3.) der Schwerpunkt ist eh ned so leicht hinzukriegen normalerweise: vorne wird gewicht gebraucht..
    siehe meine bisherige Variante den Schwerpunkt hinzukriegen:


    mit dem Lipo passts perfekt !

    4.) dadurch das der LIpo etwas höher ist erwarte ich mir zumindest keine Nachteile... etwas höhere Schwerpunkt kann doch ned so schlecht sein hoffe ich (wendigkeit)

    5.) passt die Eco8-Haube noch..

    aja:
    meinen LIpo hab ich so geschützt:



    so:
    was meint ihr ?
    hab ich was übersehen ?
    werd leider nimma zum fliegen kommen vor Februar..
    ARGGhhh...

    aja: ABfluggewicht:
    1070g der Heli + LIpo-Träger
    305g der geschützte Akku
    25g das externe BEC
    ----------------------------------------
    1400g
    =================

    gewünschte Rotorkopfdrehzahl: 1650U/min
    (die sollten eigentlich immer gehalten werden.. bei 50A liefert der Akku noch 10V+ was für 1700U/min bei 50A reichen müsste (laut Motor-Diagramme von Köhler)

    bis jetzt bin ich mit 1750-1850g (10 3300GP + 2 E-Akkus wege Schwerpunkt)
    und 1550U/min geflogen

    also sollte es mit 1650U/min und nur mehr 1400g noch besser gehen..
  • Mayk
    Mayk

    #2
    Acrobat10 - Lipomontage

    Na bis auf das es komisch aussieht (eher häßlich ) nicht ganz dumm gemacht.



    Gruß

    Mayk

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    • Kraeuterbutter
      Kraeuterbutter

      #3
      Acrobat10 - Lipomontage

      naja..
      wenn die Haube drüber is sieht mans eh nimma..

      zuerst dachte ich an neue Chassis-Platten mit einer Plattform vorne dran
      --> sehr viel aufwand (Messen, ZEichen, Cad, Fräsen, Material beschaffen).. bei einem Crash empfindlicher

      dann an einen anzuschraubenden Vorbau aus CFK
      --> viel Aufwand (Messen, ZEichen, Cad, Fräsen, Material beschaffen)
      und auch hier: noch Crashempfindlicher

      diese Variante jetzt hat mich ca. 5min gekostet (Leim-Trocknungszeit nicht eingerechnet)
      ist leicht (is ja nur Balsa)
      und falls mal bums macht, kann das ganze brechen und das Chassis wird verschont..
      (ich denk ein grossteil der Robustheit des Acrobat-Chassis (ich sag mal: robuster wie LMH-Chassis) kommt von der Kompaktheit)

      der LIpo selber ist ja durch die Sperrholzplatten geschützt (die Verzahnung ist da, damit die Platten leicht überstehen, aber trotzdem mit Tape befestigt werden können)

      jetzt kommen noch Depron-Platten ran, damit der Akku beim Fliegen nicht zu sehr auskühlt..

      leider heute Regen..
      (und alle Akkus vollgeladen *Argh*)

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      • Pete
        Pete

        #4
        Acrobat10 - Lipomontage

        Na bis auf das es komisch aussieht (eher häßlich ) nicht ganz dumm gemacht.
        Mayk
        Du meinst sicherlich das Sofa

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        • Kraeuterbutter
          Kraeuterbutter

          #5
          Acrobat10 - Lipomontage

          was habt ihr mit dem Sofa ?
          ja.. ist aus den späten 60ern bzw. frühen 70ern...
          aber für die Werkstatt reicht das doch wohl oder ?


          bist schon der 2. dem das Sofa aufgefallen ist...

          hier hab ich ein Video - Test meines 3s2p Lipo an Hacker C40-10L -
          da gibts noch mehr vom Sofa zu sehen

          Lipo-TEst-Video

          und outdoor das ganze mal losgelassen:
          Video: Lipo outdoor

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          • PeterS.
            PeterS.

            #6
            Acrobat10 - Lipomontage

            Bist du Schreiner

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            • Kraeuterbutter
              Kraeuterbutter

              #7
              Acrobat10 - Lipomontage

              ich glaub hier ist Holz - so wie ichs verwendet hab - sogar sinnvoller wie ne CFK-platte..

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              • Kraeuterbutter
                Kraeuterbutter

                #8
                Acrobat10 - Lipomontage

                bin gerade wieder über diesen Thread (von mir) gestolpert

                da hier noch aktuelle Bilder fehlen (und Mayk ja angemerkt hat, wie "häßlich" meine Akkuhalterung doch sei)

                hier nun Bilder wie der Heli im Moment ausschaut



                [img width=1020 height=768]http://www.kraeuterbutter.at/UMFC/4images/data/media/27/Acrobat10.jpeg[/img]

                noch ein Bild


                # auch diese Akkuhalterung wiegt nur ca. 20g (= zu vernachlässigen)
                # Akku wird mit Velcro-Klettband in unter 10 Sekunden befestigt
                # Akku sitzt hoch --> sollte gut für Rollen sein
                # Akku (ca. 300g) passt super vom Schwerpunkt her
                # Akku ist als "Klumpen" robuster als die langen 4s-AcrobatSE-Akkus
                # im Falle eines Crashs können sich die Alu-Streben verbiegen und somit Energie absorbieren (schon 2mal erfolgreich gemacht)
                # ich kann unten weiterhin meine 10 bzw. 11-Zeller NiMH/Nicd verwenden

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                • Kraeuterbutter
                  Kraeuterbutter

                  #9
                  Acrobat10 - Lipomontage

                  achja: mit meiner Antennenverlegung (Stahldraht, der hinten dann ca. 15cm schräg nach oben absteht --> aus 5-10m Entfernung nicht mehr zu sehen)

                  hab ich bis jetzt keine Störungen...

                  allerdings: meine Kufen sind aus GFK (und mit schwarzem Edding angemalt) --> somit nicht leitend/nicht abschirmend

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                  • Kraeuterbutter
                    Kraeuterbutter

                    #10
                    Re: Acrobat10 - Lipomontage



                    der vollständigkeit halber hier noch mit montiertem 3s2p Lipo-Pack

                    Akku besitzt oben ein aufgeklebtes Balsa-brechtchen das genau zwischen die Alu-Profile passt und gegen verrutschen sichert
                    Akku ist noch in Sperrholz-Platten eingefasst und geschützt (wiegt so immernoch unter 300g)
                    mit Klettband wird er dann fixiert

                    Akkuwechsel: 10-15Sekunden

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