
warum diese Art der Montage ?
1.) ich kann weiterhin meine Sub-C Akkuhalter verwenden
(hab 1 Lipo-Pack und 7 passende Nicd/Nimh-Packs)
2.) der Akkuhalter wiegt gerademal 20g.. also kein Problem
3.) der Schwerpunkt ist eh ned so leicht hinzukriegen normalerweise: vorne wird gewicht gebraucht..
siehe meine bisherige Variante den Schwerpunkt hinzukriegen:

mit dem Lipo passts perfekt !
4.) dadurch das der LIpo etwas höher ist erwarte ich mir zumindest keine Nachteile... etwas höhere Schwerpunkt kann doch ned so schlecht sein hoffe ich (wendigkeit)
5.) passt die Eco8-Haube noch..
aja:
meinen LIpo hab ich so geschützt:

so:
was meint ihr ?
hab ich was übersehen ?
werd leider nimma zum fliegen kommen vor Februar..
ARGGhhh...
aja: ABfluggewicht:
1070g der Heli + LIpo-Träger
305g der geschützte Akku
25g das externe BEC
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1400g
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gewünschte Rotorkopfdrehzahl: 1650U/min
(die sollten eigentlich immer gehalten werden.. bei 50A liefert der Akku noch 10V+ was für 1700U/min bei 50A reichen müsste (laut Motor-Diagramme von Köhler)
bis jetzt bin ich mit 1750-1850g (10 3300GP + 2 E-Akkus wege Schwerpunkt)
und 1550U/min geflogen
also sollte es mit 1650U/min und nur mehr 1400g noch besser gehen..

) nicht ganz dumm gemacht.


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