Wieviel Flüge macht er so ugf mit dem Voodoo im Jahr?
Im Jahr ca. 250.
Ich werde ihn aber nochmals fragen ob er gelegentlich seinen Motorraum vom Riemenabrieb befreit ohne das ich es mitbekommen habe.
Aber ich denke bei ihm ist das eher nicht der fall.
Ich melde mich dann nochmal bei dir wenn ich genaueres weiß.
Ist zwar nicht der erste Goblin seit fast 3 Jahren, aber das 24 Ritzel ist seit mindestens 300 Flügen das gleiche und ist von Crash zu Crash zum neuen Goblin immer weiter genutzt worden .
Das kommt daher, weil du mit deinem Goblin nur low RPM rum dümpelst und die Mechanik nicht forderst! Wenn mal richtig rum smackst, so wie man das mit nem Voodoo macht, dann wird das auch bei dir so aussehen!
Im Jahr ca. 250.
Ich werde ihn aber nochmals fragen ob er gelegentlich seinen Motorraum vom Riemenabrieb befreit ohne das ich es mitbekommen habe.
Aber ich denke bei ihm ist das eher nicht der fall.
Ich melde mich dann nochmal bei dir wenn ich genaueres weiß.
Ich glaube, ich habe pro Jahr ein paar Flüge mehr drauf, aber das macht es dann glaube ich wirklich nicht aus.
Mach das mal!
Finde es aber interessant, dass manche genauso den Riemenabrieb haben und manche eben nicht. Vielleicht wurde hier mal auf einen anderen Riemen umgestellt?! :dknow:
Finde es aber interessant, dass manche genauso den Riemenabrieb haben und manche eben nicht.
Vielleicht laufen auch die Wellen bei dem ein oder anderen nicht zu 100% parallel und die Riemenräder sind nicht zu 100% in der Flucht.
Das würde zu einer zusätzlichen mechanischen Verformung führen, was dann auch Abrieb zur Folge hat.
Mir scheint der Abbrieb schon etwas heftig.
Wie schon erwähnt habe ich beim Antriebsritzel auch die Kante der Bohrung schön rund gemacht.
Wie schaut es mit der Riemenspannung aus?
Naja beim Goblin werden zwei Aluplatten gegeneinander geschraubt, dadurch sind die beiden Achsen schon sehr gut zueinander Ausgerichtet.
Beim Vodoo ist das scheinbar über Schraublöcher in den Chassisplatten gelöst.
Dort hat man natürlich viel leichter eine leichte Schrägstellung der Motorachse.
Denn in den Schraublöchern ist ja immer etwas Spiel und wenn man dann den Motor spannt, neigt sich dieser durch die Riemenspannung um das Spiel im Schraubloch.
Zudem kommt hier dann noch die Hebellänge der Motorwelle zum tragen.
0,1mm im Schraubloch sind am Ende der Motorwelle schnell mal 0,3mm.
Ich melde mich dann nochmal bei dir wenn ich genaueres weiß.
Hi Stefan,
ich habe heute mal mit meinem Flieger Kollege gesprochen.
Er sagt diesen Bereich vom Riemen hat er noch nie gesäubert. (war mir klar)
Ich habe mal ein Foto gemacht und das Brain ausgelesen.
Sind genau 856 Flüge drauf auf dem Voodoo.
Etwas Abrieb ist schon zu sehen, aber ich denke bei dir ist es deutlich mehr.
hier mal ein Foto nach den 856 Flügen ohne jegliche Reinigung.
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