Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

[Dachlatte]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Das Servo hat definitiv zuwenig Kraft für einen Voodoo 400 . das ist auch ein midi Servo. Du brauchst was im bereich von 4,5-6Kg.

Sowas braucht man in einem 5,5kg 700er. Aber sicher nicht in einem federleichten 500er. Ich hatte das Savox SV-1257MG an 7,4V im V400, das hat 4kg.

[stephan1985]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Doppelpost

[stephan1985]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Sowas braucht man in einem 5,5kg 700er. Aber sicher nicht in einem federleichten 500er. Ich hatte das Savox SV-1257MG an 7,4V im V400, das hat 4kg.

Das gewicht des helis ist dabei sowas von egal. Auf ner kofferwaage haben wir 3680g am Voodoo400 gehabt bei vollausschlag und 2300upm Kopfdrehzahl. Also sind 4,5-6kg ziemlich realistisch, wenn das servo nochn bisschen speed behalten soll.

Gruß

[stephan1985]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Hab auch gefragt, ob der Tester 760us kann. Jo, kann er war die Antwort.
Aber ganz ehrlich. Das Savöx ist auch ein Heckservo. Warum stört dich an einem 1520us Servo?

Gruss

Weil es nur halb so schnell angesteuert werden kann vom stabbi.

Gruß

[4li3n]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Weil es nur halb so schnell angesteuert werden kann vom stabbi.

Gruß

Das ist doch nur der Mittenimpuls und nicht die Ansteuerfrequenz und hat nichts mit dem Speed zu tun, oder etwa doch?

[stephan1985]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Das ist doch nur der Mittenimpuls und nicht die Ansteuerfrequenz und hat nichts mit dem Speed zu tun, oder etwa doch?

Doch hat es

Das 760us Servo kann pauschalgesagt doppelt so oft seine Position ändern wie das 1520us Servo.

Ich suche gerade ne verständliche beschreibung

Ah gefunden, hier aus dem rc heli fan forum

::::::::::
Der Servoausschlag ergibt sich aus dem Tastverhältnis t1/T. Bei t1=1520µs steht das Servo halt in der Mitte. Wird t1 jetzt kleiner (bis >=1,2ms etwa), läuft das Servo in die eine Richtung, wird t1 größer (bis <=1,84ms etwa), läuft es in die Andere.
Damit das Ganze funktioniert, ist eine Impulsdauer von 2ms nötig, damit noch eine gewisse Restzeit zu Synchronisation übrig bleibt.
(2ms Impulsdauer bedeutet, dass das Servo 500 (=500Hz) mal pro Sekunde neue Informationen erhalten kann.)
Je öfter nun das Servo neue Informationen erhält, desto öfter kann (bzw. muss) es versuchen, in die richtige Position zu fahren.

Der kürzere Neutralimpuls bewirkt nun eine Verkürzung der Reaktionszeit im Servo, weil das Servo nicht mehr 1,52ms, sondern nur noch 760µs (bezogen auf Servomitte) "warten" muss, bis die Servosollposition übermittelt worden ist.

Hoffe mal, dass alle Klarheiten beseitigt sind
:::::::::::::

Gruß

[4li3n]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Ahhhh, maaaaan.

Bin jetzt am überlegen doch das Savöx gegen das Hitec zu tauschen.

Ach, SCHAISE! Bleibt jetzt...

[stephan1985]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Lass es ruhig, das wird auch funktionieren, ich habe das Hitec nur empfolen, weil es eben wie das 251 läuft , HV Fähig ist und wirklich total unauffälig läuft und das zu dem preis.

Berichte bitte obs besser ist =)

Gruß

[4li3n]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Logo. Ich berichte.

[4li3n]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Wenn das Wetter heute mitspielt wird mit dem neuen Savöx SH-1290MG geflogen. Ist ja aktuell relativ windig.

[4li3n]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Ich habe gestern einen Akku fürs Hecksetup geopfert und obwohl ich es noch nicht zu 100% getroffen habe ist es schon viel knackiger geworden. Ich konnte die Empfindlichkeit in den verschiedenen Drehzahlen um einiges höher stellen und diesmal mit dem ßndern des DMA auch endlich ein besser stehendes Heck erzielen. Ergo war der Servotausch die richtige Entscheidung. Der zweite Akku hat dann direkt auch viel mehr Spass gemacht. Noch ein bisschen Feintuning und es passt.

Es ist jetzt das Savöx SH1290MG verbaut.

[vlk]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Dann sei froh, wir haben keinen am Platz der das Pendeln mit dem 1290 weg bekommen hat, aber ansonsten war das Servo Topp.

[4li3n]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Dann sei froh, wir haben keinen am Platz der das Pendeln mit dem 1290 weg bekommen hat, aber ansonsten war das Servo Topp.

Das ist seltsam. Bei mir ist das Heckpendeln jetzt komplett weg. Und darüber bin ich nicht einfach nur froh, sondern mega happy...

[janK]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Schon mal über PMGs nachgedacht? Die helfen in einigen Situationen...

[vlk]

AW: Heckprobleme mit Align DS525M Heckservo / Upgrade gesucht!

Schon mal über PMGs nachgedacht? Die helfen in einigen Situationen...

Hatte ich alles schon z.B. beim 250se ausprobiert, letztendlich habe ich es nur durch ein MKS DS 95i hinbekommen und beim Logo auch nur durch ein entsprechendes Servo.

Beim Goblin habe ich gleich ein sehr schnelles gekauft und von Anfang an ruhe gehabt.

Hingegen beim 450 Pro war das DS520 nicht aus der Ruhe zu bringen, das Heck stand wie Angenagelt.