AW: Voodoo 600: Heck Mechanik...Was mache ich falsch?
Es kommt halt auch auf die Drehzahl an mit der man fliegt. Bei 1000 u/min kann ich mir gut vorstellen das die Funkey recht gut gehen da das halt im Vergleich zu die NHP schon ordentliche Löffel sind.
Beim Voodoo 700 empfiehlt Stefan 115-120 Heckblätter,..
AW: Voodoo 600: Heck Mechanik...Was mache ich falsch?
Hallo,
um das Ergebnis auch für andere nachvollziehbar zu machen, habe ich von beiden Blatthaltern noch mal Bilder gemacht und versuche die Unterschiede zu verdeutlichen.
Das Heckblatt ist für den Test mit der spitzen Seite in Richtung Anlenkkugel bis zum Anschlag einzuschlagen:
Hier der Blatthalter für höhere Umdrehungen. Die spitze Seite des Blattes steht stärker rechts. Ungefähr eben der Delrin aufnahme für die Schraube.
Der Blattanstellwinkel mit der Schiebehülse rechts ist viel größer als der Winkel bei Schiebehülse links.
Hier die Blatthalter welche bei niedrigen Umdrehungen mehr Druck haben. Die spitze Seite des Blattes steht nicht so weit rechts. Ungefähr neben der Schraube in der Delrin Aufnahme.
Damit ist die Blattanstellung wenn die Schiebehülse ganz links steht (Am Heckrohr) stärker. Insgesammt ist der Anstellwinkel rechts und links fast gleich.
Ich hoffe das es so verständlich ist
Nicht klähren konnte ich welcher Blatthalter der neuere, überarbeitete ist und welcher der alte...*
AW: Voodoo 600: Heck Mechanik...Was mache ich falsch?
Hallo Caren,
habe meinen V600 am 14.11. d.J. bekommen, ist also recht neu.
Bei mir liegt bei Richtung Endleiste geklapptem Blatt die Spitze der Endleiste exakt mittig hinter der Kugel.
Bei Deinem 2. Bild scheint das auch so zu sein, ist durch's schräge Fotografieren aber schlecht zu erkennen.
Mit einem Geodreieck gepeilte max. Anstellwinkel sind bei mir ca. -34° bis +35°, hängt natürlich ein bischen davon ab, wie "bündig" Nabe und Riemenrad befestigt sind.
Gruss Bernd
Edit: hatte gerade noch die Idee, dass evtl. V600 und V700 unterschiedliche Halter haben könnten, aber in den Ersatzteilpreislisten haben sie die gleiche Nummer ...
AW: Voodoo 600: Heck Mechanik...Was mache ich falsch?
Hallo,
so ganz klar ist mir das noch nicht. Meiner ist vom September 2012. Wenn der Hebel bei 90° steht habe ich schon einen sehr starken Vorlauf gegen das Drehmoment. Habe beim Aufbau auch bei Stefan nachgefragt - sei so o.k.
Meine Schiebehülse steht rel. weit links bei 0° Anstellwinkel. Somit habe ich gundsätzlich viel Weg gegen das Drehmoment und wenig mit dem Drehmoment.
Sehe ich das richtig, dass das nun doch mehr zueinander angepasst wurde? Macht es Sinn auf die neuen Blatthalter zu wechseln? Oder bemerkt das ein "normaler" Flieger eher nicht?
Fliege zwischen 1580 und 1780.
AW: Voodoo 600: Heck Mechanik...Was mache ich falsch?
Hi Macus,
bei dir sollte in anbetracht deiner Umdrehungen von 1600 und 1700 so alles bestens sein.
Die ganze Diskussion dreht sich hier um die 1000U!!!
Wenn die Umdrehungen so weit unten sind verringert sich natürlich auch das Drehmoment des Hauptrotors. Das geht so weit, das die Ausschläge des Heckrotors fast symetrisch sein könnten, da es kaum mehr Drehmoment zum Ausgleichen gibt!!
In der Summe ist es schon bemerkenswert wie weit der Voodoo schon bei unseren Anwendungen an die Grenzen der Physik kommt.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar