Robustheit Vodoo 600 Chassis

[buehni]

Hallo zusammen,
hat jemand bereits Erfahrungen bezüglich Crashresistenz des Vodoo Chassis. Auf den Bildern sieht die Kontruktion so aus als sollen im Crashfall nur die Carbonstreifen des Landegestelles brechen. Die Frage ist nur wie sicher funktioniert das? Nach dem Crash die Seitenteile tauschen zu müssen bedeutet nicht nur eine Menge Arbeit, sondern geht auch ins Geld.
Hatte früher mal einen Acrobat-SE vom Plöchinger, dort ist die Konstruktion ja ähnlich und hat auch super funktioniert. Habe nur ganz selten eine defekte Seitenplatte benötigt, aber der Heli war natürlich auch mit 4S deutlich leichter, als der Vodoo mit 6S oder 12S.

Könnt Ihr mir hierzu eure Erfahrungen mitteilen?

[Uija]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Ich denke, es kommt drauf an, wie du aufkommst. Wenn die Wucht so stark ist, dass das Brechen der Kufensollbruchstellen nicht reicht, um die Kräfte aufzunehmen, geht natürlich noch mehr kaputt.

[brollimaster]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Guten Morgen,
bzgl. der Sollbruchstellen hast du Recht, genau so ist's gedacht und es funktioniert eigentlich auch recht gut. Normalerweise knacksen die CFK-Kufenbügel weg, wenn's härter bummst auch schon mal die Delrin-Landegestellaufnahmen, aber die Seitenplatten bekommt man ohne Weiteres nicht so einfach kaputt. Problematisch sind lediglich die Befestigungsschrauben der Haubenhaltebolzen (beim Acrobat SE waren das extra weiche M2-Schrauben, die scherten zuverlässig ab, beim Voodoo 600 sind's normale M3, die brechen natürlich nicht und sollten daher ggf. ersetzt werden).

Gruß Björn

[azscout]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Hallo
Die Erfahrung mit die Schrauben der Haubenhalter mußte ich auch schon machen.Bei meinen letzten Absturz mußte ich beide Seitenteile deswegen tauschen. Bin davor immer mit Teflonschrauben geflogen wie sie auch am Landegestell verwendet werden, nur haben die den Nachteil das sie sich immer etwas lockern mit der Zeit und ein nachziehen nicht mehr wirklich etwas bringt. Was meinst du mit weiche Schrauben,..?Edelstahlschrauben? Ansonßten ist der Voodoo ziemlich Crashresistend, aber kommt halt auch drauf an wie man aufkommt beim Crash,....

lg alex

[daCo11]

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Bin davor immer mit Teflonschrauben geflogen wie sie auch am Landegestell verwendet werden, nur haben die den Nachteil das sie sich immer etwas lockern mit der Zeit und ein nachziehen nicht mehr wirklich etwas bringt.

Guter Rat. Ich denke bei meinem müsste ich dort die Schrauben vielleicht gleich auch mal vorausschauend tauschen. Würde einen Tropfen Sekundenleim gegen das lockern was helfen? Was meinst Du? Mit etwas Wärme liesse sich dann sicher den Rest Teflon/Nylon im Alubolzen rausfummeln ..?!?

[Pimperle]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Das sind übrigens Nylonschrauben, Teflon sieht anders aus.

Ich wickle einfach nur ein bisschen Tesa drum rum, man sieht es nicht und selbst wenn sie sich lockern würden, mehr als 2-3 zehntel können sie nicht raus. Sekundenkleber ist denk ich nicht nötig. Das mit dem Tesa funktioniert bei allen Voodoos, auch SE und Shark.

Gruß, Daniel

[azscout]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Danke, guter Tip mit den Tesa. Werd ich mal ausprobieren,...
Optimal wären ja Schrauben aus Delrin oder Faserverstärkter Kunststoff welcher zum Bsp. bei Kugelpfannen verwendet wird, aber solche Schrauben hab ich leider noch nirgendst gefunden,..

lg alex

[be1974]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Wie wären denn Messingschrauben? Oder die Kunststoffschrauben mit einer Federscheibe versehen?
Werde ich bei meinem Voodoo wohl auch mal abändern

[Pimperle]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Optimal wären ja Schrauben aus Delrin oder Faserverstärkter Kunststoff welcher zum Bsp. bei Kugelpfannen verwendet wird, aber solche Schrauben hab ich leider noch nirgendst gefunden

Ich habe so etwas in der Arbeit, sind schwarze Kunststoff-GFK Schrauben, allerdings erst ab M3. Haubenhalter müsste man nachschneiden, was aber kein zu großes Problem ist.

Gruß, Daniel

PS: google mal nach "Misumi" und auf der Homepage nach "RENB3-6" suchen, geht aber erst bei M3x6 los, kosten fast nichts, Köpfe sind gerändelt und Innensechskant.

[azscout]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Ja genau solche wären ideal! Aber 7,60,- für eine Schraube sind mir ehrlich gesagt zuviel.

lg alex

[azscout]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Hoppla, mein Fehler. Stk kostet 30 Cent. Ich werd mir welche bestellen,..
Danke für den Tip,...

[daCo11]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Ich habe so etwas in der Arbeit, sind schwarze Kunststoff-GFK Schrauben, allerdings erst ab M3. Haubenhalter müsste man nachschneiden, was aber kein zu großes Problem ist.

Das verstehe ich jetzt nicht. Ich habe gerade meine Metallschrauben durch Nylon ersetzt und deren Gewinde war ein M3?!?

Griessli
Daniel

[dirk72]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Ich lasse mal Bilder sprechen, alle vier Schrauben haben sich geweigert zu brechen.

Nicht eine hat den Dienst quittiert

[Pimperle]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Das verstehe ich jetzt nicht. Ich habe gerade meine Metallschrauben durch Nylon ersetzt und deren Gewinde war ein M3?!?

Griessli
Daniel

Passt scho, war allgemein geschrieben, am Acrobat SE sind es kleinere.

[Pimperle]

AW: Robustheit Vodoo 600 Chassis

Ich lasse mal Bilder sprechen, alle vier Schrauben haben sich geweigert zu brechen.

Nicht eine hat den Dienst quittiert

ßrgerlich, ich finde die aber auch etwas "überdiemnsioniert" damit die wirklich abgeschert werden, aber das Chassis ist noch ganz. Du musstest es aber nicht unbedingt demonstrieren.