Plöchinger Bilder Thread

[stern-fan]

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Hallo Manfred,

danke!

Ein tieferes aber dafür breiteres Landegestell sollte auf alle Fälle noch dran. Ich schau mir ja immer wieder Deines an. Ist schon sehr cool udn sehr stimmig.
Im Crashfall hab ich halt momentan die Sollbruchstelle.
Praxis gegen ßsthetik. Ich finde Deine Lösung auf alle Fälle superschön.

Ich habe bereits ein neue Idee für ein witziges Haubendesign. Mal sehen, ob das klappt.

Grüße
Rolf

[Uija]

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Hallo,

noch eine andere Haube:



Grüße
Rolf

Ich flieg die Red Assassin auch! Großartige Sichtbarkeit. Ich bin nur mit der Qualität der Verarbeitung unzufrieden. Nach nun ca. 50 Flügen löst sich an einigen Stellen (vor allem um die Haubenhalter) der Klarlack und man sieht Blasen. Das sieht man nicht in der Luft, aber trotzdem unschön.

[jsifly]

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Da wo er hingegehört...

[Airjunkie]

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[jsifly]

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Noch ein paar...

[benko]

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[ATTACH]165874[/ATTACH]

[Puschkin]

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Hallo Benko

Toller Heli , tolle Helitasche !
Ich warte auf meine schon 10 Wochen.

Gruß Manfred

[stern-fan]

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So, das ist meine letzte Haube für den 600er. Diese ist mit Abstand am besten sichtbar, gerade bei grau-wolkenverhangenem Himmel. In der Realität ist das Rot ungefähr so leuchtkräftig, wie bei einem Feuerwehrauto. Ein normaler Monitor kann diese Farbe wegen des eingeschränkten Farbraumes gar nicht anzeigen.





Grüße
Rolf

[niigata]

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die fliege ich auch am liebsten...sehr schöner Heli Rolf !
Gruß Michael

[stern-fan]

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Hi Micha,

besten Dank! Die Optik eines Helis wird IMHO zu einem relativ großen Teil von der Haube bestimmt. Ich denke, Fusuno macht gerade ein gutes Geschäft, wenn ich meine PNs alle mal so durchzähle.

Mit 10S und dem 650er Pyro geht der wie Hölle. Ich bin echt froh, dass ich gleich das 10S Setup genommen haben. Sanft und mit reduzierter Drehzahl kann man ja trotzdem fliegen.

Alleine die Riesen-Loops bei 1900 1/min zusammen mit dem Blattsound erzeugen bei mir immer wieder eine Gänsehaut. Hab sowas ja auch noch nie vorher geflogen.
Lustig, wenn er mit 1400 1/min brav brabbelnd auf der Wiese steht und plötzlich brennt die Luft (für meine Verhältnisse zumindest)

Ich darf nur nicht dran denken, wieviele Euros da innerhalb einer 1/10 sec Unaufmerksamkeit im Graben liegen können.... so gut fliege ich leider auch noch nicht.
Mit dem 600er fliege ich auch nur Sachen, die ich kann. Zum ßben muss der kleine 400er oder der 450er bzw. 130X ran.

Grüße
Rolf

[Sepp]

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Die Haube ist schön,
die Fusuno-Designs gefallen mir aber allgemein nicht so gut, weil ich sie sehr "überladen" mit Zacken und Formen und verschiedenen Farben finde. Deswegen fange ich gerade mit dem Airbrushen an

Aber was mir auffällt: Die Kufenrohre sind etwas lang, ich finde die stören das Gesamtbild etwas.
Sonst eine schöne Maschine

Grüße

[stern-fan]

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Hi Sepp,

ich konnte mich bezüglich der Hauben auch nicht so recht entscheiden. Ich finde die Designs, vor allem in Natura, recht gut gelungen und vor allem ist die Sichtbarkeit für meine Augen super.

Selbst Airbrushen ist natürlich optimal, aber mir persönlich würde es da an Ideen fehlen. So würde ich wahrscheinlich auch nur ein Design kopieren, welches mir gefällt. Außerdem müsste ich im Crahsfall sicher bitterlich heulen :-) Eine Fusuno-Haube kann man leicht nachkaufen.
Trotzdem geht nichts über eine selbst designete Haube - ganz klar. Wünsche Dir viel Erfolg!

Das mit den Kufenrohren ist richtig. Leider habe ich nur einen hässlichen, grasbewachsenen Feldweg mit vielen Hubbeln drin. Da in ich froh, wenn der Heli einigermaßen eben landet.
Ich muss öfters auf einer Kufe absetzen und wieder durchstarten. Daher ist das "Offroad"-Landegestell etwas rustikaler.

Grüße
Rolf

[Sepp]

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Das ist natürlich ein Argument.

Aber mir persönlich wäre es da wichtiger dass der schööööne Voodoo optisch wirklich ansprechend ist, ich finde die Sichtbarkeit leidet im Flug (Ich fliege gerne sehr weiträumig) sowieso sehr.
Ich behaupte dass jede Farbe ab 50-75m nur noch als grau zu sehen ist, also man sieht halt nur die Silhouette noch aber keine Farben mehr.

Mal sehen ob das beim Voodoo 600 anders ist, bin ja bisher noch nichts größeres als 500er geflogen.

Ich bin zum Glück recht kreativ, und habe deswegen schon ein Design für den 600er im Kopf.
Das wird schon

Das Ergebnis wirds dann ja zeigen

Grüße
Severin

[stern-fan]

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Hi Severin,

also meine Erfahrung nach dem letzen Flug bei sehr trüb-grauem Himmel ist, dass dieses feuerwehrrot extrem gut als Farbe wahrnehmbar ist, und ich bin teilweise schon recht weit weggeflogen. Die Loops waren sicher auch an die 100m hoch und selbst bei dem sehr trüben Wetter leutete die Haube sehr deutlich am Himmel. Der 600er ist auch ein gutes Stück größer als ein 500er, was eine Menge ausmacht.
Bezüglich der Erkennbarkeit der Farben gibt es extreme Unterschiede. Sehr wichtig finde ich auch den Kontrast zwischen Farbe und schwarzem Fenster bzw., dunklem Dekor.
Nur "Farbe" kann leicht über die Fluglage hinwegtäuschen, wenn man zu lange draufstarrt.

Grüße
Rolf

[Ralph S.]

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