T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

[ncharly50]

Wer hat von Euch schon Erfahrung mit dem Umbau von Starrantrieb auf Zahnriemenantrieb beim T-REX 600ESP. Müsste ja dann um einiges leiser gehen und außerdem vielleicht etwas längere Flugzeit.

[Tom1976]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Hi.Ich habe von Riemen auf Starrantrieb umgebaut und fand das der Heckrotor erst dadurch leichgängiger wurde als mit Riemen.Und ob er dadurch leiser/lauter wurde habe ich nicht bemerkt.So ein riesen Unterschied wirds wohl nicht sein .......

Grüße Tom

[deadmanonfire]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

außerdem verlierst du bei nem 600er druck auf dem heck weil du die kraft nicht verlustfrei aufs heck übertragen kannst.
leiser wird er dadurch wohl kaum werden.
außerdem is mir schon ein riemen gerissen... fand das nich so toll

[andy600]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Mein Vereinskamerad hat einen 600er mit Riemen und ich Starr, soweit ich die beiden Systeme vergleiche in punkto Flugzeit und Geräusch wird hier fast kein Unterschied merklich.
An der Flugzeit gibt es, zumindest bei uns, keinen merklichen Vorteil für Riemen, ist ja auch Akku und Leistungssache.
Am Geräuschpegel ist ebenfalls nix zu unterscheiden, jedenfalls nicht bei mir, ich habe "alle" Zahngetriebe richtig gut gefettet mit speziellem Molykotefett, da hörst Du mechanisch nix mehr.
SG
Andy: http://www.youtube.com/watch?v=242vZLQkxZ4

[ncharly50]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

[QUOTE=deadmanonfire;1241488]außerdem verlierst du bei nem 600er druck auf dem heck weil du die kraft nicht verlustfrei aufs heck übertragen kannst.
leiser wird er dadurch wohl kaum werden.


Riemen gerissen ? Das heisst dass sich dein Heck wie wild gedreht hat ! Hoffentlich konntest Du mittels Autorotation sicher landen !

Kann es vielleicht sein dass du zu viel Spannung am Riemen hattest ?

lg
Norbert

[deadmanonfire]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

aufm kopf beim flip gerissen. leider war da mangels pyrofliperfahrung nix mehr mit sauber drehen... war übrigens ein kein rex

[Dinar]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Also ich bau immer meine Rexe sofort auf Riemen um, ist deutlich leiser und viel unempfindlicher bei evt Bodenkontakt. FLIEGERISCH MERKE ICH KEINEN uNTERSCHIED; FLIEGE ABER AUCH KEINE PYROFLIPS.....

[Sturzpilot0815]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Ne Frage, kann man bei abgerissenem Heckriemen noch Autorotieren? Kann mir das irgendwie nicht vorstellen wenn sich der Heckrotor nicht mehr mitdreht...
Wenn man ihn mit pitch abfangen will, dreht der Heli sich doch noch schneller um die eigene Achse?

Oder hab ich nen Denkfehler?

[PeterLustich]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Klar kann man den Heli ohne mitdrehendem Heckrotor autorotieren, siehe Logo 400. Man sollte dann halt nur genug Fahrt drauf haben damit das Heck nicht wild umherschlägt. Aber ansonsten ist das ohne Probleme möglich.

[Darko]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Ne Frage, kann man bei abgerissenem Heckriemen noch Autorotieren? Kann mir das irgendwie nicht vorstellen wenn sich der Heckrotor nicht mehr mitdreht...
Wenn man ihn mit pitch abfangen will, dreht der Heli sich doch noch schneller um die eigene Achse?

Oder hab ich nen Denkfehler?

Klar geht das... gibt ja auch helis die keinen mitdrehendes Heck haben wie z.B. der Logo 400.
Mit etwas Vorfährtsfahrt bleibt er auch gut in der Spur.
Beim Abfangen wird sich der Heli aber natürlich etwas drehen.. muß man eben entsprechend aussteuern...der dreht sich dann ganz sachte raus, ist also völlig problemlos.

Ansonsten.. fliegen meinen E auch mit Riemen.. kann jetzt von der Heckleistung im Vergleich zum Starantrieb beim Nitro den ich habe keinen merklichen Nachteil entdecken.
Der Riemen verschleist halt und ich wechsle ihn einmal in der Saison da dann die Zähne abgerieben sind.. ansonsten is alles bestens..
Vorteil ist eben das er bei Berührungen mit dem Heck sehr unempfinlich ist..


edit: der Peter war schneller

[LuMi]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Klar kann man den Heli ohne mitdrehendem Heckrotor autorotieren, siehe Logo 400. Man sollte dann halt nur genug Fahrt drauf haben damit das Heck nicht wild umherschlägt. Aber ansonsten ist das ohne Probleme möglich.

Fast gut

ohne Antrieb hast Du auch keinen Rückstellmoment. Sprich, der Heli dreht nicht raus. Allerdings ist das Heck auch nicht mehr lenkbar. Bzw. richtet sich nur entsprechend der Flugrichtung aus

[Sturzpilot0815]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Ok, danke euch beiden! Ich kann mir das zwar noch nicht 100% vorstellen aber ihr werdet schon Recht haben Nicht mitdrehendes Heck? - das hör ich zum ersten mal, muss mal danach googeln...

LG
Thomas

[PeterLustich]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Nicht mitdrehendes Heck? - das hör ich zum ersten mal, muss mal danach googeln...

Ist doch ganz simpel, es dreht sich nicht raus weil man bei einer Auro ja dann auch kein Drehmoment mehr erzeigt weil der Motor ja aus ist. Wenn der Heckrotor in welcher Weise auch immer ausfällt und der Motor läuft dreht sich ja der Heli wie bekloppt, machst du den Motor dann aber aus um zu autorotieren, bleibt der Heli still und das Heck dreht sich nur noch vom Wind raus oder wenn man nicht genug Vorwärtsfahrt drauf hat. Kann man am Sim gut trainieren indem man den Heckrotor kaputtfliegt und dann Auros übt.

[LuMi]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Ist doch ganz simpel, es dreht sich nicht raus weil man bei einer Auro ja dann auch kein Drehmoment mehr erzeigt weil der Motor ja aus ist.

sag ich doch.. ohne Antrieb (= Beschleunigung vom Motor)

u. a. Gyrocopter >LINK< machen sich das zu Nutzen ..oder sieht man da einen Heckrotor zur Stabillisierung

[Sturzpilot0815]

AW: T-REX 600ESP Umbau auf Zahnriemenantrieb

Kann man am Sim gut trainieren indem man den Heckrotor kaputtfliegt und dann Auros übt.

Habe grade ein wenig probiert. Der Heli hört wirklich auf zu drehen.

Also sehe ich das richtig?
Der Heckriemen reisst, der Heli dreht sich somit wie wild links rum, man macht den Motor schnell aus, der Heli hört auf sich um die eigene Achse zu drehen aber nur unter der Bedingung, dass genug Vorwärtsfahrt/Wind vorhanden war der den Heli quasi per Windfahneneffekt ausdreht.

Aber falls der Heli auf der Stelle schwebte und der Riemen reisst, wird er sich wohl nicht ausdrehen und eher unsaft landen.

Hab ichs richtig verstanden oder nicht?:dknow:

LG
Thomas