Klackern im Heckrohr

[Astro-Frank]

AW: Klackern im Heckrohr

Hallo Oliver,
Ich bin da nicht ganz Deiner Meinung.

Vielleicht war Dein Zahnriemen auch (viel) zu stark gespannt?
Daher dann auch der Abrieb?!
Könnte auch erklären, dass das Lager nach relativ wenigen Flügen hin war - müsste dann aber auch die vorderen betreffen.

Radiallager sind ausgelegt Radiale Kräfte aufzunehmen. Stell Dir vor, Dein Fahrrad
geht einwandfrei, dann fährt ein Freund von Dir der 10-15 Kilo mehr Gewicht hat wie
Du und anschliessend kannst Du die Kugellager wechseln weil sie im A..... sind.
Habe ich noch nie gehört.

... Da müsste das untere Hauptrotorwellenlager ja auch alle paar Flüge hin sein. Und gerade das Lager ist bei mir selbst nach Einschlägen noch nicht kaputt gewesen.

Dann fliege mal mit zu viel Luft am Hauptrotorwellenstellring. Bei extremen Lastwechsel
(Pitch pumping) da bekommt dann der innere Lagerring Jedes mal einen Axialschlag.
Dann schau mal wie lange die Lager halten.
Diesen extremen Lastwechsel haben wir am Kopf normal gar nicht aber eher am Heck.

Kontrollieren sollte man natürlich nach einem Einschlag immer alle Lager.

Volle Zustimmung, aber auch alles andere sollte kontrolliert werden.

Nichts für ungut.
Schönes WE und Flugwetter.

[Olikopter]

AW: Klackern im Heckrohr

Klar sind Radiallager dafür gemacht, radiale Kräfte aufzunehmen - fragt sich nur, wie hoch dürfen / können / sollen diese sein.
Die Meinungen zur Zahnriemenspannung gehen ja auch von "wie eine Gitarrenseite" bis "so, dass er nicht überspringt".

Aber dass man unterschiedlicher Meinung ist, ist normal und das nehm ich auch niemandem krumm.

Hab eben nochmal mein Heck (nein, nicht meins, sondern das meines ESPs) befingert: Da ist kein seitliches Spiel drin.
Und mit zu viel Luft am Hauptrotorwellenstellring bin ich auch noch nie geflogen.

Danke für die guten Wünsche, aber mit dem Wetter, das wird so nix ;-)

Gruß
oliver

[Astro-Frank]

AW: Klackern im Heckrohr

@Oliver

[mathweiser]

AW: Klackern im Heckrohr

Neue Lager sind eben angekommen,
leider hab ich die falschen bestellt, der Fehler liegt am Kugellager an der Steuerbrücke, habs erst eben gemerkt als ich das neue Lager einbauen wollte.
Nun muss ich doch wieder ein paar Tage auf das neue Ersatzteil warten.

[mathweiser]

AW: Klackern im Heckrohr

Jetzt fliegt er wieder einwandfrei. Die Heckrotorwelle hatte auch noch einen Schlag, kann mir aber nicht erklären wovon, bin nie hart aufgekommen, geschweige denn mit dem Heck irgendwo angeeckt. Ich denke durch die krumme Heckrotorwelle ist das Lager der Steuerbrücke kaputtgegangen.

[Astro-Frank]

AW: Klackern im Heckrohr

Ja, dann hoffen wir mal das nun Ruhe ist.