T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

[wima]

Hallo

irgendwie habe ich Pech, oder es ist Ungeschick des Anfängers. Nun ist mir noch das Hauptzahnrad abgeraffelt. Ist das, weil ich das Ritzel zu nahe montiert habe? Wieviel Luft müsste ich lassen? Wie positioniert ihr das jeweils?

Besten Dank.
Gruss wima

[Matrix]

AW: T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

Einfach so?
Das hört sich eher nach zu viel Abstand an.
Als Faustformel gilt, einen Streifen Papier zwischen Antriebsritzel und Hauptzahnrad, dann den Motor ran schieben.
Der Papierstreifen muss dann, nachdem die Motorschrauben angezogen sind, noch heraus gezogen werden können.
Ich mache es aber meist so, das ich eine Lichtquelle unter die beiden Zahnräder platziere, dann kann ich sehen ob die Zahnflanken sauber ineinander greifen.
Habe dafür eine winzige Lampe mit einem Schwanenhals.

PS.: Was haste für ein Motorritzel drauf, wie ist der Sanftanlauf eingestellt?

[ncharly50]

AW: T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

Also ich hatte auch beim letzten Mal das Problem dass nach dem ersten Flug einige Späne am Zahnrad zu sehen waren. Habe dann ein wenig die Position verändert dass ein bisschen Spiel war.
Außerdem habe ich etwas Lagerfett von Align auf das große Zahnrad gegeben und der Heli lief danach viel leiser. Also einen Streifen Papier hätte ich glaube ich nicht dazwischen gebracht.
Jetzt habe ich mir ein schräg verzahntes Bestellt. Soll angeblich dann im Flüstermodus laufen !

[Matrix]

AW: T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

Teflonspray ist besser, da bleibt kein Staub dran kleben.
Schrägverzahnt bringt wieder andere Probleme
Das Laute Geräusch sind die Alignmotoren, seit dem Motorwechsel läuft mein 600er auch im Flüstermodus, trotz gerader Verzahnung.

[ncharly50]

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Teflonspray ist besser, da bleibt kein Staub dran kleben.
Schrägverzahnt bringt wieder andere Probleme
Das Laute Geräusch sind die Alignmotoren, seit dem Motorwechsel läuft mein 600er auch im Flüstermodus, trotz gerader Verzahnung.

Also das Geräusch des Motor finde ich sogar manchmal Cool. Klingt a bissi wie eine kleine Turbine !

[wima]

AW: T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

Ich habe ein 10er Ritzel drauf, gerade verzahnt. Mit der Prog Card II habe ich den Startup Speed vom YGE Regler auf Heli slow eingestellt. Ist das korrekt?

Gruss wima

[Azuma]

AW: T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

Ich besprühe alle ca. 20-30 Flüge die Zahnräder mit Silikonspray, klar zieht das etwas Dreck an, macht aber nicht viel aus und wichtig ist - die Zahnräder verschleißen weit aus weniger.

Mein T-Rex 600 ESP hat nun ca. 350 Flüge mit dem gleichen Zahnradsatz, erst jetzt sieht man langsam dass es bald wieder Zeit wird zu wechseln aber ich denke das ist voll OK.

Gruss
Azuma

[Azuma]

AW: T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

Ach so ja, Heli-Slow am YGE-Regler einstellen ist OK. Siehst ja selbst ob er sanft anläuft oder direkt losfeuert.

Gruss
Martin

[wima]

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Hallo

Nun hat es mir schon wieder das HZR abgeraffelt. Zuerst habe ich ohne Rotorblätter den Motor sanft gestartet (mit einer Gaskurve). Das war ok. Dann habe ich immer noch ohne Rotorblätter den Schalter umgelegt, so dass er sanft anläuft auf 70%. Das war auch ok. Dann habe ich die Rotorblätter montiert. Dann zuerst wieder mit der Gaskurve langsam hochgefahren. Das war immer noch ok. Dann habe ich den Schalter umgelegt. Der Motor lief hoch, HZR abgeraffelt.
Mache ich etwas falsch? Kann ich nicht von 0 auf 70% hochfahren? Muss ich einen Zwischenzustand einbauen, so dass ich mit einem Schalter auf 35% komme, dann mit dem anderen auf 70? Oder habe ich einfach das Ritzel zu weit weg oder zu nah am HZR montiert?
Vielen Dank für eure Tips.
Gruss wima

[torro]

AW: T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

auf was steht "startup power"? geh doch da mal auf auto, bzw. 4%.

ich nehm als ritzelspielmaß nen gefrierbeutel, der hat so ca 0,1mm. genau richtig.

hast du immer noch das 10er ritzel drauf? mach doch mal eins größer.

alternativ gibt´s von KDE einen umrüstsatz auf modul1, teuer soll aber helfen.

[wima]

AW: T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

Ich glaube, das ist schon auf Auto, müsste das aber nochmals nachschauen.
Ich möchte das Ritzel nicht grösser machen, da ich mit ca. 1500 Umdrehungen fliegen möchte (4-Blatt Rotorkopf).
Ich habe irgendwie das Gefühl, dass der Motor zu schnell hochläuft. Am Anfang dreht er schon recht langsam, er zieht dann aber sehr zügig an. Vielleicht zu schnell für die 4 Rotorblätter?

[CAT-B2]

AW: T-Rex 600: Hauptzahnrad abgeraffelt

Wie ist denn Dein Abstand zwischen den Zahnrädern?! Foto? Normal ist das auf keinen Fall...

[wima]

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Wie der Abstand war, kann ich nicht mehr Fotografieren, da ich das HZR bereits gewechselt und das Ritzel gelöst habe. Aber in etwa so wie auf dem Foto. Ich denke, dass es bei weitem mehr als 0.1mm war.

[peter-60]

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Hallo Wima,
also nach meiner Meinung stimmt das Spiel so. Aber was mir auffällt ist dein Motorritzel nicht etwas zu weit unten? Sieht fast so aus, als ob dein Motroritzel nur gut zur Hälfte ins HZR greift. Das könnte auch ein Grund für dein Problem sein.Gruss
Peter

[flyingchris1987]

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Mach die M3 Schrauben lose, drück den Motor ran und fest! Zuviel Spiel ist halt tödlich. Heute gilt Null Spiel und fertig. Das haben wir der Leistung der E Motoren zu verdanken...