500er nach V-stabi Umbau beim Start umgekippt!!!

[Tub]

AW: 500er nach V-stabi Umbau beim Start umgekippt!!!

Mit dem Alusensor kenne ich mich nicht aus ....
Warum steht aber bei der Senderkalibrierung der Wert für Nick und Roll nicht auf Null ?
Das sollte eigentlich so sein ...

[Tub]

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webmaxx war schneller

[danson]

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War deine Funke im Ruhezustand als du den Screenshot gemacht hast? Wenn ja, warum hast du nicht überall 0% bei Roll/Nick/Heck? Sprich es sieht so aus, als hättest du Steuereingaben im Stand und die lassen den Heli kippen...

Gruss Marcel

Nein die Funke war an und zwar Pitch ganz unten, machen die 1-2% was aus?

[Michael S.]

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Kleb erst mal den Sensor ordentlich hin mit nem Pad über den kompletten Sensor...bei meim SDX ging es mit Tesaspiegeltape einlagig super mit V-Stabi.

[danson]

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Nein die Funke war an und zwar Pitch ganz unten, machen die 1-2% was aus?

Hab die Endpunkte nochmal geprüft und zwar hatte ich bei Roll Rechts und Nicht vor einen Wert von 105 bzw. 106%, kann das sein dass es daran gelegen hat?

Am Bedienteil hatte es 100% angezeigt..:dknow:

[Tub]

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Für mich sieht es aus, als ob du den Sender nicht richtig kalibriert hast.
In der Software muss 100% in den Vollausschlägen und Null in der Mitte stehen.
Das tut es aber auf dem Bild nicht.
Du startest so mit einem (ungewollten) Ausschlag an der TS und das Stabi versucht diesen "hinzubekommen".
Du solltest deinen Sender neu kalibrieren. Videos dazu findest du auf der V-Stabiseite.

[danson]

AW: 500er nach V-stabi Umbau beim Start umgekippt!!!

Für mich sieht es aus, als ob du den Sender nicht richtig kalibriert hast.
In der Software muss 100% in den Vollausschlägen und Null in der Mitte stehen.
Das tut es aber auf dem Bild nicht.
Du startest so mit einem (ungewollten) Ausschlag an der TS und das Stabi versucht diesen "hinzubekommen".
Du solltest deinen Sender neu kalibrieren. Videos dazu findest du auf der V-Stabiseite.

Also jetzt hab ich auf jedenfall 100% in den Vollausschlägen und bei Nick hab ich immer 3% in der Mitte krieg ich irgendwie nicht weg, 100% stimmt hier aber auch..

[scheich]

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Könnten es evtl. statische Aufladung vom Riemen sein?

Riemen oder Starr*

[Tub]

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Also jetzt hab ich auf jedenfall 100% in den Vollausschlägen und bei Nick hab ich immer 3% in der Mitte krieg ich irgendwie nicht weg, 100% stimmt hier aber auch..

In der Mitte müssen in der Kalibrierung 0% anstehen.
Die musst du über die Funke (Mittenverstellung) einstellen.

[danson]

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In der Mitte müssen in der Kalibrierung 0% anstehen.
Die musst du über die Funke (Mittenverstellung) einstellen.

Ich hab Starr von daher nicht relevant..

Ja krieg ich aber nicht hin, der Nick/Roll Knüppel (Mode 2) ist ja immer in der Mitte wenn man den nicht bewegt und wenn ich mit den Werten hin und her geh dann schwankt er immer zwischen 0 und dann geht er auf 3% und bleibt dabei... Komische Sache irgendwie...!!

[Lattinger]

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Hi Daniel,

die 1 oder 2 % habe jedenfalls nicht zur Folge das der Heli umkippt. Beim Installieren stellt V-Stabi da auf neutral. Vibrationen ist sehr gut möglich, müssen dann aber schon heftig sein das der Heli im Stand umkippt. Das Kabel vom Senor ist im Preset nach hinten, du müsstest die Wirkrichtung vom Standardpreset umgedreht habe. ( Oder war ich das gestern bei Lekkerland?)

LG Michael

Axso, sehe gerade die Werte sind nicht von mir .

[danson]

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Hallo Michael,

Aber wenn ich die Wirkrichtung ungedreht hätte würd die TS doch nicht mehr die Bewegung in die entgegengesetzte Richtung tun oder? ausserdem wo ändert man die Wirkrichtung?
Anlenkungsart HR-3 ist doch richtig oder?

[syscons]

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Moooment...du hast im Sender schon den H1 Mode gewählt oder** Sprich keine Mischer im Sender aktiv!

Hast du dir die Einstellvideos eigentlich mal angeschaut?

[Michael S.]

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Auf die stärke der Vibrationen kommt es nicht an mehr auf die Frequenz.....bei mir hat nur das Heckleitwerk vibriert und der Heli ist gekippt....

[Tub]

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HR-3 iss total falsch ....

H-1 iss richtig!