gp780 bei 600le katastrophe mit film!!

[rikki007]

AW: gp780 bei 600le katastrophe mit film!!

hi zusammen,

also was mir dazu noch einfällt, nen freund von mir hat das problem mit dem g3 gehabt, das heck hat andauernd gependelt.
er hat dann den gesamten heckrotor zerlegt - es war ein ganz wenig spiel in der heckschiebehülse, der kreisel scheint sehr empfindlich auf solche sachen zu reagieren - vieleicht schwingt sich sowas ridchtig auf.

ich habe ihn mit einem pad montiert, was dabei liegt ohne zusätzliche platte oder so - direkt auf der heckgetriebeeinheit.
angangs hatte ich bei 36 % ( wo wie ich sie beim gy 611 flieg) auch dieses heckpendeln - ganz deutlich hat man es in rückenlagen und rückwärtsloops gemerkt. genau im scheitelpunkt oben wo kurz alles entlastet ist , war es spührbar mehr, als wieder last aufs system kam wurde es wieder weniger.

ich habe mittlerweile die empfindlichkeit auf 32 beim letzten auf 31 % runter. wobei ich meine das sich der kreisel bei 31 im gegensatz zu den 32 schon nen bissel schwammiger anfühlt.
das schwingen wird von flug zu flug immer weniger hab ich das gefühl - beim letzten konnte ich es überhaupt nicht mehr wahrnehmen.

im gegensatz zum schwingen bzw. aufschwingen des gesamten helis bei zu niedriger drehzahl - sei es bei der atr oder beim langsamen runterlaufen kurz vorm aufsetzen - scheint die zu harte kopfdämpfung zu sein.

viele grüsse

[Raptor-Spy]

AW: gp780 bei 600le katastrophe mit film!!

das ist ne gute idee, aber denkst du ds es nur daran liegt das der heckrotor nun vorlaufend angelenkt wird ? oder vielleicht hat die drehung der schrauben eine art wirkung wie propmomentgewichte ?

Bin der Meinung das ich ein verkannten damals hatte zwischen 1 und 2 auf dem Foto, kann halt nur von meinem damaligen 500er sprechen, bei mir war alles wie es sein soll danach, ist scheinbar ein Align Problem. Der 600er hat auch dieses Pendeln gehabt.

[rikki007]

AW: gp780 bei 600le katastrophe mit film!!

hi,

das was mir auch aufgefallen ist, wenn die heckrotorblätter vom anstellwinkel zu steil stehen - kann es passieren das die hebel überspringen und in der stellung dann blockieren - desshalb isses dann ganz wichtig das man den kreisel welchen auch immer in die maximalpossition einlernt - das die hebel nich "einrasten" können.

hab auch schon leuts gesehen - die über die hebel ne art silikonschlauch drüber geschoben haben - kann mir aber net denken - das die sache dann noch besonderst leichtgängig ist.

viele grüsse

[piotre22]

AW: gp780 bei 600le katastrophe mit film!!

Hallo,


ich habe bei meinem 500er ESP nun mal die Heckanlenkung geändert, dies hat allerdings bei mir leider gar nichts gebracht, ich habe es aber nun zunächst mal so gelassen.

Als 2. habe ich dann am Gyropad was verändert: zunächst auf das Chassis ein Pad, dann eine Aluplatte, dann wieder ein Pad und dann den Gyro, nun ist es viel besser! Das Heck pendelt nun nicht mehr, es zittert nun noch ganz leicht, ist aber glaube ich vernachlässigbar, vielleicht kann man dass dann noch über die Empfindlichkeit in den Griff kriegen.

Piotre