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deke ich habe mich für eins dieses ladegerät entschieden........ oder hääte jemadn noch bessere vorschläge? Bzw gelange ich mit diesem ladegerät an grenzen?
Würden denn z.B. 3300 mAH noch in den T-REX 500 passen?
ich würde mir an Deiner Stelle das Hyperion EOS 0615i DUO3 kaufen. Ist ein Top Ladegerät und damit kannst halt auch gleich 2x 6S laden wenns wieder mal schnell gehen soll Das Teil ist top.... kauf bei Ladegeräten nix billges sonst ärgerst Du Dich schwarz.
Meins kommt auch morgen
Du solltest wissen wie die Fliegen möchtest. Das Gewicht geht ganz massiv auf die Beweglichkeit und die Steigleistung. Je nach Drehzahl und Gewicht brauchst du auch mehr Leistung und daher mehr C. Ich flieg die Allign 2x 3S 2250mAh 40C in Serie. Da kann ich die Accus auch noch im T-Rex 450 gebrauchen. Die Spannungslage ist schon deutlich besser als bei vielen anderen Accus. Je nach ESP Version hast Du auch schon mehr Platz auf der Accu Rutsche
Der Turnigy 6s 3000mA/h passt zum ESP wie die Faust aufs Auge. Schwerpunkt passt optimal. Der Akkupreis hält sich auch in Grenzen.
Oder den Leo-Lipo 6s 2500 kann ich dir auch bestens empfehlen. Preis ca. 88€, und kommt aus Leonberg.
Guck mla bei Ebay nach Mysterys 6S 2800mAh für 27€ inkl. Versand, hab 4 Stück davon 2 mit über 50 Zyklen und immer noch mächtig Power. Preis/Leistung unschlagbar...
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Wollte mir auch erst die Turnigy holen, aber die gefragten Typen waren natürlich wieder mal nicht auf Lager (geschweige denn im DE Warehouse), und wenn man dann noch die 2 x 30 km Fahrt & den Zeitaufwand (= Verdienstausfall) für's Schlangestehen beim Zoll und die Einfuhr-Ust rechnen muß, werden die Turnigy - genauso wie die anderen Direktimporte - leider ziemlich uninteressant...
Habe den Turnigy 6S1P 2650mAh Akku und bin gestern beim Einstellen und Kampfschweben nach 9:50min gelandet.
Es waren genau noch 20% Restkapazität drin. Geflogen bin ich mit ner Gaskurve von 75% (Futaba).
Wenn man jetzt mehr Rundflug macht, sollten locker 10min drin sein.
Auch ist der Akku 16g leichter als ein 2400mAh 6S1P Kokam.
Welcher im Kit enthalten war. aber nicht unter die Haube passt!
Grüße
Andreas
Akkus aus Leonberg?
Raptor50V2 (mein erster Heli) jetzt Elektro;450er Airwolf; 600er-Bell412;700er-JetRanger
Ich flieg den alten ESP mit hoher Accu Rutsche. Dazu noch mit einen leichteren Motor. Ein Kollege den neuen ESP mit der tiefer gelegten Accu Rutsche. Beide fliegen wir die Align Packete mit 350 gr. 2x3S vom T-Rex 450. Einfach ein wenig weiter vorne. Zum fliegen wird er so viel wendiger und die Steigleistung ist gut.
Ichwar heute auf demflugplatz...... nun war hier ein Pole der mich leider nicht verstehen konnte! Wasmich ziemlich fasziniert hat ist das er den akkuladestand sehen konnte! Muss mann das extra einbauen oder wie macht er das?
Ichwar heute auf demflugplatz...... nun war hier ein Pole der mich leider nicht verstehen konnte! Wasmich ziemlich fasziniert hat ist das er den akkuladestand sehen konnte! Muss mann das extra einbauen oder wie macht er das?
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