Hallo Heligemeinde,
Fliege einen Trex 500 ESP. Mein Problem : wenn ich voll positiv pitch gebe, dreht sich das heck nach links. also von oben gesehen im Uhrzeigersinn.
Woran kann das liegen ?
also das scheint ja schon mal gut zu sein. Ich denke das du den Vorlauf des Heckrotors falsch eingestellt hast.
Du hast ja einen rechtsdrehenden Heli der Hauptrotor dreht rechts das Chassi und das damit verbundene Heck ist eine Ruhemasse an der sich der Hauptrotor versucht ab zu stoßen, dieses gilt durch den Vorlauf des Heckrotors zu kompensieren.
Wenn der Heli Rechts dreht will die Nase vom Heli nach Links ( das heck Rechts ) du musst so 2 bis 3 Grad dem aufkommenen drehmoment entgegen einstellen am Heckrotor.
Teste das mal und unter der vorraussetzung das das Heck leichtgängig ist und alles in Ordnung ist steht es dann.
PS: Das sehr schwer zu erklären, gibts da nicht irgendwo tolle grafiken im Wiki?
also das scheint ja schon mal gut zu sein. Ich denke das du den Vorlauf des Heckrotors falsch eingestellt hast.
Du hast ja einen rechtsdrehenden Heli der Hauptrotor dreht rechts das Chassi und das damit verbundene Heck ist eine Ruhemasse an der sich der Hauptrotor versucht ab zu stoßen, dieses gilt durch den Vorlauf des Heckrotors zu kompensieren.
Wenn der Heli Rechts dreht will die Nase vom Heli nach Links ( das heck Rechts ) du musst so 2 bis 3 Grad dem aufkommenen drehmoment entgegen einstellen am Heckrotor.
Teste das mal und unter der vorraussetzung das das Heck leichtgängig ist und alles in Ordnung ist steht es dann.
PS: Das sehr schwer zu erklären, gibts da nicht irgendwo tolle grafiken im Wiki?
LG Belu
Also, habe gyro initialisiert.... Heckservo steht in Mitte, Hülse auch. Habe jetzt die Heckblätter eingeklappt : Sie berühren sich in den spitzen, sollten aber auseinander gehen oder ? Ist das die Lösung zum Problem
Hmm, du hast ihn aber schon als rechtsdreher aufgebaut oder*
Komisch ist das, dass Heck mit der Drehrichtung weg geht. Das ich das richtig verstehe, von du vor dir schwebst, Heck zu dir und dann Pitch gibst, geht es nach links weg? Hast du die Empfindlichkeit mal soweit erhöht bis das Heck angefangen hat zu zittern?
auch wenn, das in jedem fred gefragt wird, sind auch wirklich alle Mischer auf heck aus? Sieht für mich ganz danach aus, daß das nicht so ist.
Denn im HH müsste der Kreisel das Heck locker halten und wenn nicht, dann müsste er doch andersrum drehen.
QUOTE=Daniel Schmidt;1168184]Hmm, du hast ihn aber schon als rechtsdreher aufgebaut oder*
Komisch ist das, dass Heck mit der Drehrichtung weg geht. Das ich das richtig verstehe, von du vor dir schwebst, Heck zu dir und dann Pitch gibst, geht es nach links weg? Hast du die Empfindlichkeit mal soweit erhöht bis das Heck angefangen hat zu zittern?[/QUOTE]
Ja, das ist komisch....bin ja auch völlig ratlos damit. ...... weil meist drehn die hecks ja nach rechts weg......Muss das mit der empfindlich keit nochmals testen. Ich bis 55 % raufgesetzt , kleines zittern war schon vorhanden, jedoch mit dem wegdrehen keine verbesserung....... Muss aber auch sagen, was ich eben festgestellt habe, ist, dass wenn man die heckblätter auf dem heckrotorkopf ein klappt, müssen sie in neutralstellung, wenn man von hinten fluchtet ,wie ein V stehen. Bei mir standen sie aber oben zusammen, wie ein A....... da muss sich irgendwann mal die servohalterung verschoben haben.......obs aber die lösung zum problem ist, wer weiß......
Hi, wenn der vorlauf zu stark in die falsche Richtung eingestellt wird kommt es zu dem effekt. Habe da schon meine erfahrungen in der jung helizeit gemacht
Man muss hier aber ganz klar zwischen nase links und heck links unterscheiden
Hi, wenn der vorlauf zu stark in die falsche Richtung eingestellt wird kommt es zu dem effekt. Habe da schon meine erfahrungen in der jung helizeit gemacht
Man muss hier aber ganz klar zwischen nase links und heck links unterscheiden
lg belu
Also nochmal zu eindeutigen erklärung: Heli steht mit dem Heck zu mir. Gerade und ruhigend schwebend. Heck steht wie angenagelt. Ich gebe nun schlagartig voll Pitch. Das Heck dreht nach links, die nase nach rechts, alles von oben gesehen im Uhrzeigersinn...... bei leichten pitch stößen bleibt das heck wie angenagelt, nur halt bei starken nicht..... habe jetzt das heck eben nochmals mechan. eingestellt. Habe Das servo nur um 1 mm in richtung heck auf dem Rohr verschoben......Jetzt stehn die heckblätter wenn man sie einklappt, Wie ein V zueinander, von hinten gesehen. So soll es ja auch........Vorher wie ein A und das ist verkehrt.......Werde morgen mal schaun ob sich da was getan hat........Ps : es ist aber auch ein unterschied, ob ich den regler im steller oder governor fliege... im Steller ist das wegdrehen wesentlich stärker.......... Danke an Dir für den hilfreichen tip.....da wär ich so schnell nicht drauf gekommen.
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