T REX 700 N pro CRASH WARUM???

[saunamann]

hallo liebe rc heli gemeinde,

wollte mal um hilfe bitten zu meinem t rex 700 n der mir keine freude im moment macht!!also mal auf anfang: vor einer woche war ich fliegen und aus unerklärlichen gründen drehte sich das heckrohr um ca halbe achse.erster crash,alles wieder aufgebaut und erneuert und wieder schön brav fliegen gegangen und peng das selbe wieder!!!also leicht gefrustet nochmal auf die werkbank und diesmal alles vom heliende erneuert inkl. heckrohrhalter mit getriebe und wieder heute auf den wieschen gestartet und was soll ich sagen heckrotor fliegt weg und die bruchstelle sieht aus wie gelasert selben symtome wie bei den vorhergehenden crashssituationen!!wenn mir hier einer wirklich nen rat geben kann,was da passiert sein kann und eventuelle aufklärungsversuche/anregungen wären super nett!!soll ich nen neuen 700er kaufen oder bekommt man die gurke wieder sauber hin??!!!

lg

sven

[fabian-ti4400]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

kannste mal nen paar fotos reinstellen, also vom hinteren heli und der bruchstelle

[Rex-600]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

Hi, villeicht haben sich die Servostecker rausvibriert ---ist bei mir mal passiert
Oder dein Kreisel hat ein Problem...
Ich denke, es wird nicht am Rex liegen ...

Grüße Daniel

[WalsumerA3]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

Was ist genau passiert? Hat sich der Heli in der Luft schnell um die eigene Achse gedreht? ( Heck ausfall ) oder hat sich dein Heckrohr verdreht?


Was für ne Kreisel Servo Kombo fliegst du?



Gruß Sven

[m.a.r.t.i.n]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

wo ist die Bruchstelle? was gibt es noch für gemeinsamkeiten bei dem Unfallhergang? Was denkst du wo das Problem liegt, und warum?

in welche Richtung hat es den heckrotor gedreht? wie schnell hat er sich verdreht?

Eigentlich klingt es so als würde der Heckrotor blockerien und der Starrantrieb das Rohr verdrehen.
Blockiern könnte es weil:
-) ein Lager verreibt weil du es immer unter spannung einbaust?
-) ein Zahnrad die Zähne verliert, weil vielleicht die Verzahnung zu viel oder zu wenig ineinander greift? du viel zu große Heckblätter montiert hast
...

Oder das Heckrohr wird einfach nur locker, weil es nicht gut angeschraubt ist, oder weil es sich nicht gut anschrauben lässt, weil das Gehäuse einfach zu groß ist, oder weil das Alu Rohr sich in der Kälte mehr zusammenzieht als das Gehäuse,...

mehr fällt mir nicht mehr ein!
lg
Martin

[saunamann]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

hallo,

danke für die ersten reaktionen bei den ersten beiden mal heck komplett verdreht und ausgefallen und heute flog die heckrotorhalter samt halber welle weg mit original alignblättern!!eine blockierung ist ja auch meine vermutung/gedankengang,aber was nur ich weiß mir keinen rat auf diese sache!!@martin alles ist wirklich leichtgängig und nach den ersten zwei crash situationen zigmal geprüft und überschaut!!@ sven 3 g system mit bls 251 3 mal an taumelscheibe und bls 254 an heck!!so hoffe die bilder sind nun sehbar!!

lg

sven

[mad1313]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

Hallo

kann es sein, dass eine der beiden Schrauben der (Heck-) Blatthalter rausgefallen sind (1. Photo)?

Wie hast Du diese gesichert?

Gruss Stefan

[pressluftsiggi]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

Kann es sein dass Du die Heckrotornarbe einfach nur auf der Heckwelle fixiert hast, ohne genau die Ausparung auf der Hero Welle zu treffen??

Gruss Chris

[Jan_B]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

Hallo Saunaman,

hast du jemanden, der mal deinen Heli in deiner Nähe begutachtet? Wäre wahrscheinlich am allerbesten.

Welches FBL hast du eigentlich eingebaut?

[Alex]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

Hallo,

anscheinend wisst ihr nicht , dass die Heckwelle beim 700er am Ende abegdreht ist , da die Hecknarbe vom 600er stammt. Und genau dieser abgedrehte Teil fehlt

Alex

Sieht man hier deutlich : http://www.freakware.de/shop/artikel..._artikel=22211

[NixDruf]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

Hallo
Hat sich dein Heckrotor auf dem Heckrohr gedreht?
Wenn ja mußt du die Schrauben so fest anziehen das sich das Leitwerk von hinten gesehen verbiegt.Am besten du klebst noch eine Schicht Tesa auf das Rohr.
Ich hatte die Schrauben auch gut angezogen und nach dem 5 Flug hat sich dann der Heckrotor auf dem Rohr losgerissen und sich auf dem Rohr ca 180 Grad gedreht. Da ist nimmer viel mit steuern höchstens dumm kucken.Ich denke das liegt an dem Billig Trompetenblech was Align für die Heckrohre nimmt oder stimmt der Durchmesser vom Rohr zur Aufnahme nicht so das das Heckrohr nur ungenügend geklemmt wird.Dagegen hilft aber das Tesaband.

Gruß Sascha

[MrMaJo]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

Normalerweise wird beim 700er Rex ja das Heck durch so eine Nase, die ins Rohr geht fixiert. Verdrehen kann es sich nur, wenn die Nase weg ist.

Zufällig mal hart aufgesetzt mit dem Heck?

Ansonsten tippe ich auf böse vibrationen.
Bist du sicher, dass du die Heckblätter richtig rum montiert hattest. Und auch beide richtig rum, nicht das eins falsch rum war.

[smokingjoe]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

kann es sein, dass das flaybarless nicht richtig eingestellt ist*?

[Jan_B]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

kann es sein, dass das flaybarless nicht richtig eingestellt ist*?

habe ich auch schon überlegt. Aber das passt nicht so wirklich zur Beschreibung oben..........

[smokingjoe]

AW: T REX 700 N pro CRASH WARUM???

wer weiß*?