Hallo
ist schon klar!
mit org motor brauchst du das ordentlich was geht die Drehzahl, aber nur wenn du hart fliegst und die gespeicherte energie der blätter mitnutzt aber ist schon ok.
der scorp hat wesentlich mehr drehmoment deshalb kannst du mit niedrigerer
drehzahl bei gleicher oder höherer leistung fliegen.
dann ist natürlich die frage ob du evtl. ein bisschen zuviel pitch hast.
135 a mit dem org motor ist schon ähnlich wie szabo fliegt (mit org ausstattung vorführung siehe you toob)
geht, aber belastet unnötig zelle und mot akk. regl...
also scorp rein drehzahl runter pitch max evtl. minimal reduzieren
weniger amp mehr leistung längere flugzeit.... spass..
guten flug
charly
der 1100 ist gut für dich,15er Ritzel. der 890 ist nur was für 8S, wir so im Robbe Team geflogen.
DAs mit dem Chassis ausschneiden stimmt nur, wenn du ihn so lässt wie er ist.
Schau mal auf rcmovie nach Shaggy, die hat bei ihrem das Chassis verbreitert, dann geht es ohne ausschneiden.
Grüße
Hi,
genau diesen hab ich in meinem ESP mit einem 20er Ritzel und Roxxy 9100-6. Habe auch ungefähr 2200-2300 rpm und komme auf ca. 4 Minuten Flugzeit.
Hier mal ein Video mit einem etwas schwächeren Akku
Denke hier muss der eine seinen Motor - usw. selber zahlen, und der andere hat einen Sponsor
Da hast du wohl recht. Aber ich bin mittlerweile auch auf dem Stand das mir das mit dem Chassis verbreitern oder gar ausschneiden nicht unbedingt gefällt. Ich warte jetzt mal auf den Pyro.
Und nach langem hin und her.... Dremel raus und ausgeschnitten! Der 4025-1100 ist geordert.
Welche Drehzahl fliegt ihr mit dem mit 15er Ritzel? Das mit dem Motor fast alle das 15er Ritzel fliegen liest man ja, aber leider nicht´s genaues über die Drehzahl. Oder doch lieber gleich ein 16er nehmen*
1900-2100 umin.
gov modus.
bleib beim 15 er ritzel.
16 braucht zu viel strom.
1900 beginnen und dann steigern.
beobachte stromverbrauch.
pitchkurve langsam erhöhen bis bei vollpitch drehzahl einbricht dann wieder etwas
zurück.
have fun
charly
Sagt mal Leute wo bekommt Ihr das 15er Ritzel her ?
Der Original Motor hat ja eine 6mm Welle
Der Scorpion nur eine 5mm Welle.
Der 600er Rex - welche Modul hat der gleich nochmal auf dem Hauptzahnrad. Modul 0,7 ??
Also bei mir war das 15er Ritzel im Bausatz dabei! Und der Motor hat auch nur eine 5mm Welle, nicht 6mm. Modul 0,7 ist richtig. Das Ritzel bekommst du bei Freakware.
Also ich hab noch den 650L mit 1220kV im 600ESP - der hat leider eine 6er Welle.
Hab grad mal bei Mikado geschaut. die haben ein 15er mit Modul 0,7 und 5,0mm Welle.
Grü�e und immer eine Hand breit Luft unter den Kufen
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