- 1 x 325er Nachtflugblätter
- 1 x Converter
- 2 x Leuchtschnüre
...that's it!
Die Rotorblätter machen einen sehr guten Eindruck... sind schön verarbeitet und mit 22g rund 4g schwerer als die Blätter aus der Combo. Die Blätter leuchten auf der Oberseite rot und blau, auf der unteren Blattseite rot und grün. Laut Beipackzettel max 2800 U/min

Den Converter für die Leuchtschnüre habe ich mit einer Schaumstoffunterlage seitlich am Chassis fixiert. Da ich die neue Haube nicht gleich durchlöchern oder mit Heisskleber bespritzen wollte, habe ich die Schnüre ganz nach empirischen Erkenntnissen mit handelsüblichen Tesafilm angebracht. Hält.
Die Stromversorgung des Converters erfolgt mit Hilfe eines zusätzlich am Chassis angebrachten Lipos. Im Bestand habe ich noch einen ca. 7 Jahre alten E-Tec Lipo von Hacker gefunden. Max Entladestrom 4,5 C
ACHTUNG: lt. Anleitung soll der Converter mit max 2S also 7,4 Volt betrieben werden... gleich gehts weiter....

bist du den auch schon geflogen, wie ist die Sicht ?

Kommentar