T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

[FrankBolte]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

schließe mich mit einer Frage an:
Mein 450er fängt die letzte Minute der Flugzeit an zu Wippen. Verbaut ist alles aus dem Karton - keine Extras usw.

Würdet ihr dies lassen, oder soll ich mit anderen Akkus experimentieren?
Habe die 3S Kokam 2100er. An den Dämpfern oder so, wirds ja nicht liegen, da er unter Dampf perfekt in der Luft liegt OK der Regler vielleicht.....aber auch diesen möchte ich nicht unbedingt austauschen, da er mir reicht. Bringt Feinwuchten bezügl. Wippen etwas?

Gruß Paul

Ich denke, dass am Ende die Accuspannung nachläßt und deine Drehzahl in einen Bereich abfällt, wo dein Heli in leichte Resonanzen kommt. ßberprüfe die Feinwuchtung und fette mal die Dämpfer ein. Ich habe gelesen, dass soll auch etwas bringen. Ich werde es auch mal probieren, da ich gerade jetzt in der kalten Jahreszeit und bei niedrigen Drehzahlen ähnliche Tendenzen habe.

Gruss Frank

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

hab mal sechs kurze Videos gemacht:

http://www.youtube.de/lgrosser

in der 3.Zeile . . .

Das "Eiern" ist nicht axial, sondern radial. Die Aufnahme für den Starrantrieb scheint schief im Kegelrad zu sein . . .

Wenn ich mir vorstelle, das beide Seiten so "eiern", dann ist das nicht gut . . . oder?

Entweder der Starrantrieb oder das Kugellager in der Mitte des Heckrohrs verabschiedet sich bald . . .



Gruß Lutz

Danke für die Videos, das sieht ja schon übel aus!
Hab hier zwei Sets Starrantrieb und Kegelräder rumliegen und grad mit den getestet, die eiern auch! Vielleicht nicht ganz so schlimm aber deutlich sichtbar!

Hab gestern ein Kegelrad ausm Rex ausgebaut auch bei dem ist es zu erkennen!!! Flog damit aber einwandfrei ohne das man was gesehen hätte!

Ist die Welle absolut gerade? Wenn ja würd ich es mal einbauen und schauen wie es dann läuft!

Glaub das Lager im Heckrohr richtet das aber auch nicht...

Gruß,
Andi

[Grosser]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

hab gestern mir zwei neue Kegelräder mitbestellt:

http://www.fast-lad.co.uk/store/h45056_torque_tube_rear_drive_gear-p-6839.html

mal sehn, wie die sind. Die Welle (Starrantrieb) ist wunderbar gearde . . .



Gruß Lutz

[FrankBolte]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Danke für die Videos, das sieht ja schon übel aus!
Hab hier zwei Sets Starrantrieb und Kegelräder rumliegen und grad mit den getestet, die eiern auch! Vielleicht nicht ganz so schlimm aber deutlich sichtbar!

Hab gestern ein Kegelrad ausm Rex ausgebaut auch bei dem ist es zu erkennen!!! Flog damit aber einwandfrei ohne das man was gesehen hätte!

Ist die Welle absolut gerade? Wenn ja würd ich es mal einbauen und schauen wie es dann läuft!

Glaub das Lager im Heckrohr richtet das aber auch nicht...

Gruß,
Andi

ich kenne keinen Starrantrieb, wo die Kegelräder nicht ein wenig "eiern". Aber beim Lutz ist das in der Tat extrem heftig und nicht normal. Ich würde auf eine "krumme" Welle tippen.......obwohl du schreibst, dass die Welle absolut gerade ist

Gruss Frank

[FlorianV]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Das Eiern is wumpe, machen meine auch!

Ich hab sogar ne krumme Torque turbe per Auge hingebogen wieder verbaut und geht, kein zittern nix.

Und ich flieg den hart 3D mit mini Vstabi

Klopp den Kram zusammen und flieg! Dat geht!
Grüße
Florian

[FrankBolte]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Ich hab sogar ne krumme Torque turbe per Auge hingebogen wieder verbaut und geht, kein zittern nix.

Und ich flieg den hart 3D mit mini Vstabi

Klopp den Kram zusammen und flieg! Dat geht!
Grüße
Florian

Hey Florian,

ich glaube dir schon, dass 3D gut geht. Aber wie liegt dein Pro bei Schwebefiguren in der Luft ? Auch noch wie ein Brett?

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Das Eiern is wumpe, machen meine auch!

Ich hab sogar ne krumme Torque turbe per Auge hingebogen wieder verbaut und geht, kein zittern nix.

Und ich flieg den hart 3D mit mini Vstabi

Klopp den Kram zusammen und flieg! Dat geht!
Grüße
Florian

Ne krumme Torque tube hinbiegen würd ich bei "hartem 3D" aber lieber lassen, ist es das Teil werd?

@Lutz: gib Bescheid obs mit den neuen besser wird, ich find auch das es extrem heftig ausschaut!

Macht aber vieleicht auch HD-Video Qualität, besser als man sieht

Gruß

[FlorianV]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Ich würde sagen, der schwebt so ruhig wie mein 600er ESP mit Fraustabi.

Ich kanns sobald ich den YGE 40 Regler drin hab gern mal filmen, wie ruhig der liegt.
Und naja ich hab mir beim gerade dengeln der Tube auch mühe gegeben.

er fliegt gut, also lass ichs so.


Grüße
Florian.

ICh würde es erstmal probieren bevor du neu kaufst. Explodieren wird er nich, maximal n pendelheck wegen dem sich änderenden Flankenspiel

[FrankBolte]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Ich kanns sobald ich den YGE 40 Regler drin hab gern mal filmen, wie ruhig der liegt.

ok Warum baust du einen YGE 40 ein?

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Und naja ich hab mir beim gerade dengeln der Tube auch mühe gegeben.

Meinte auch nicht vom Flugbild sondern von der Schwachstelle die durch biegen oder dengeln entsteht.

Explodieren wird er nicht aber gebrochener Starrantrieb reicht mir persönlich!

Bin mir schon bewusst das man es nicht übertreiben sollte (bissl Spiel ==> Neukauf) aber irgendwo hört sich der Spaß auf!
Ein kaputtes Teil wieder instandsetzen (hinbiegen) macht vielleicht selten Sinn, aber noch seltener sparts wirklich Geld!

Nur meine Meinung!

Gruß,
Andi

[FlorianV]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

ok Warum baust du einen YGE 40 ein?

Weil der Original Align meinte mit seinem BEC aufgeben zu müssen und der EMpfäger nur noch komische Sachen macht, die SPannung is nimmer stabil und bricht ein.

Und da ich auf YGE schwöre und die schon in Flächenmodellen drin habe sowie auch den 120 im 600 ESP kommt ein 40ger in den 450 Pro und ein 30 in den 250 SE

Grüße
Florian

Zum Post auf das geschwächte Torque Tube. Keine Angst ich habe natürlich geschaut ob das Material gestreckt is usw. Komme slebst aus der Branche.
In der Torque Tube is soviel Blei in der Alu-Legierung das man schon ne weile brauch bis das ermüdet is beim hin und her biegen. Es hält seit 30 Flügen und wird es auch weiterhin.

[HeliChris1993]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Hallo

Ich habe bei meinem trex mal das heckrohr abgenommen und in die Halterung hinein geschaut.
Da sieht man ja dieses kreuz wo die Welle eingeschoben wird.
Dann habe ich den heli mal laufen lassen und das kreuz fängt stark an zu eiern.
Geflogen bin ich noch nicht aber im Stand hochladen lassen (ohne hauptrotorBlätter ) habe ich ihn schon mal und da wolte er nicht umkippen.
Also sind die viberationen nicht ganz So schlimm.

LG Chris

[SoloPro]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Dann habe ich den heli mal laufen lassen und das kreuz fängt stark an zu eiern.

Der ganze Heckabtrieb lässt sich mit original Align-Teilen nicht vibrationsfrei aufbauen. Alle Teile haben Fehler. Eiernde Kegelräder, schlagende Heckabtriebswellen usw. Ich hatte es mit vielen Neuteilen versucht und dann aufgegeben. Ich schiebe die Probleme mit meinem GP-780 darauf.

Gruß Norbert

[HeliChris1993]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Ja und ich habe bei meinem Dealer mal angefragt und dann wurde mir gesagt.das man sich das da nicht vorstellen da die Teile in einer gussform gemacht werden.

LG Chris

[Der_Basti]

AW: T-Rex 450 Pro - Problem & Fragen

Ich Fliege auch sls Akkus, die EP Serie mit 2200 maH und 30C.

Halten jetzt schon einige Flüge sehr gut und die zellenbalance steht immer fast bei 0,005 V. Also ein guter Akku mit sehr guten Daten. Beim normalen Rundflug komme ich auf knapp 10 Minuten Flugzeit ( T-Rex 450 Pro V2)