T-rex 600 esp 6s vs. 8s

[Jone1973]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Hört auf, ich hab schon letztens über ein 8S wintermetamorhoseprojekt für meinen ESP nachgedacht und das irgendwie verworfen

Also:

-strecker 330.30 10pol für 6-8S
-yge60 HV
- 8S ab 4000er reichen*

Welches ritzel?

Mit 'nem 14er Ritzel solltest du gut hinkommen.

[Jense]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Na mal sehn, was die woche noch so passiert

Der strecker pass ohne umbau- und schlaifarbeiten?

[Darko]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Also ich würde schon nen 80er YGE nehmen..
und nen 15er Ritzel. 14er ist zu klein. Empfehlung von Strecker ist sogar nen 16er, aber da ist man meiner Meinung zu weit im Teillast Berreich.
Oder hat der ESP nen anderes HZR als der normale?

Passt ins Chassis ohne rumzufräsen.

[NlCO66]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

15er Ritzel reicht. 16er rmacht 2500 1/min bei 60% regleröffnung. Habs ausprobiert

[MilchBubi]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

hallo,

bei mir macht der strecker mit 15ner ritzel am jive bei 50% gute 2000upm.
aber nicht erschrecken, der 330.30 wird (unanfassbar) warm.

als lipo habe ich 4000mah mit 30C. (ca. 4,5min flugzeit)
gute 900gr. passt perfekt.

gruß
markus

[Darko]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Ja stimmt... der Strecker wird echt heiss. Dabei ist die Umgebungstemp egal.. der wird bei 30° aussentem genauso warm wie bei 15°...
Laut Strecker auch kein Problem und hält so schon über 2 Jahre bei mir.

Mit dem 15er komm ich bei 70% Regleröffnung auf 2100 U/min

@Klaus
na das is doch mal ne Partydrehzahl

[Helijupp]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

So dann will ich mich als überzweugter 8S Flieger im 600er Rex auch mal einbringen ;-)
Also ein Jazz 55-10-32 mit Kühlkörper ist auf jeden Fall aussreichend und sehr stressfrei...hab da Spitzen von 96A geloggt....das macht dem Jazz alles nix aus, da sind zu den angegeben 60A noch jede Menge Reserven für Kurzbelastungen.

Motoren für 8S gibt es mittlerweile schon einige gute: Strecker, NEU , Scorpion, Orbit und bald Pyro 600 u.s.w.

Wenn du etwas kraftvolles und günstiges suchst geht kein Weg an dem Scorpion 4025-890 vorbei und lass dich nicht von irgendwelchen Lagerproblemen volllabern...die gehören schon lange der Vergangenheit an.

Hier Jazz 55 mit Scorpion und 8S 30C im normalen Cahsis des 600er untergebracht, so wie beim Klaus:

http://www.rcmovie.de/video/f74bcbd1c315c445b89e/3D-weitraeumig-geflogen

Bin auch mal das ganze mit 10S geflogen (natürlich vorher umgeritzelt) -->geht natürlich genauso gut, aber nicht besser wie ich finde...

Gruß
Andi

[Helijupp]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Ach so, wen du mal nen Profi mit 8S und Scorpion Motor sehen willst dann hier bitte:

http://www.rcmovie.de/video/23e5958f15d3ba1caa25/Jung-&-Praezise

...da soll naoch einer sagen 8S hat keine Power ;-)

[Exxtreme]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Bin auch mal das ganze mit 10S geflogen (natürlich vorher umgeritzelt) -->geht natürlich genauso gut, aber nicht besser wie ich finde...

Gruß
Andi

Ist doch nur eine frage der zur verfügungstehenden leistung.

wenn du mit dem 55er jazz 96 A geloggt hast kannst du mit 10 s nochmal ~630 watt mehr abrufen, wenn du das bei gleichem gewicht machst gibts da nix zu finden , es ist einfach so.
Wenn das nur durch weitere 2 zellen an den 8s akku gemacht wird, wird die mehrleistung natürlich wieder durchs mehr gewicht aufgefressen.

mfg Richard

[Michael W]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Die mehr Leistung würde nicht annähernd durch das Gewicht aufgefressen, wenn deine Theorie stimmt.
Weil das Akkugewicht nicht alleine das Leistungsgewicht eines Helis macht, sondern der ganze Heli muss gegen die Leistung gerechnet werden.

Hast du 8V und machst daraus 10V werden aus den vorher vorhanden 8A dann 10A bei gleicher ßbersetzung.
Vorher hattest du 64W, danach 100W.
Bei deiner Rechnung kämen 1598W mehr raus.
E-Technik und Physik ist ein schwieriges Thema

[Exxtreme]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

nö.

96A = angenommene obergrenze der strom belastbarkeit des reglers (da ja so geloggt)
3,3V = Spannung der zellen unter last

96A x 3,3V x 8s = 2534,4 watt
96A x 3,3V x 10s = 3168,0 watt

3168,0watt - 2534,4watt = 633,6watt was mehr durch den Regler kann.

wie kommst du auf 1598 watt ? :-) natürlich muss man die übersetzung anpassen, aber leistung bleibt leistung und eine aussage wie "ich finde" das geht nicht besser kann ich so nicht stehen lassen, wenn vorteile nicht genutzt werden obwohl sie da sind, heisst es nicht das es sie nicht gibt.

mfg Richard

[Darko]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Komische Rechnung!
Verlustleistung im Regler ist selbstverständlich auch von der Spannung abhängig die anliegt.
Wenn der Regler angenommen bei 96A und 8S an der Leistungsgrenze wäre, dann würde er bei den 10S und dem gleichen Strom abfackeln.
Wo soll da den bitte die Leistungsreserve gerkommen wenn der Strom gleich bleibt.

Vorteil von mehr Spannung ist der kleinere Strom.
Sprich, in deinem Beispiel würde der Heli für den gleichen Flugzustand immernoch 2,5KW brauchen, aber durch die höhere Spannung eben mit weniger Strom.

[Helijupp]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Interessante Rechnung

...wenn die 10S dann soviel mehr Power hätten, wäre ich sicherlich dabei geblieben...denke schon das ich 600W mehr in den Fingern gemerkt hätte

Aber was an deiner Rechnung stimmt: in Peaks bei denen sie 96A aufgetreten sind hatte ich kurzzeitig 2,5KW laut Logger

Gruß
Andi

[Exxtreme]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

na klar und bei 6s bekommst du da auch 2,5 kw durch...

Den der schaltet ja wegen zu hoher leistung ab und nicht wegen zu hoher stromstärke...

[Jone1973]

AW: T-rex 600 esp 6s vs. 8s

Mit dem 15er komm ich bei 70% Regleröffnung auf 2100 U/min

Und genau deshalb meine ich, dass ein 14er besser wäre. Aber jeder wie er will.