Möchte gern meine vorhandenen 3200er 6S im 500er weiterverwenden. Was ich bisher noch nicht gefunden habe ist ein Umbau der den Motor nach oben legt. Vermute das die Zellen ohne Umbau nicht reinpassen bzw. die Haube nicht mehr vernünftig drauf geht. Motor nach oben finde ich gernerell besser, vermute man kann ihn besser kühlen evtl. ein paar Schlitze in die Haube machen...
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AW: 500 ESP Motor nach oben legen
Warum gehst du nicht den (Meiner Meinung) einfacheren Weg und verlegst die Akkurutsche -
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Ok, bin für alle Vorschläge offen, habe halt diese RoPower 3200mAh in 2 x 3S welche doch schon sehr groß sind. 5S soll ja irgendwie passen, das ganze mit sechs Zellen geht wohl doch nicht?!Kommentar
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Was wiegt das Teil ??
LG
UlfKommentar
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Hallo ich hab meinen Motor nach oben gelegt. Das geht gut aber du musst die Servos nach Hinten verschieben. Ich mach mahl ein paar Fotos morgen dan hab ich ihn wieder zusammen gebaut.Kommentar
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Fotos wären nett, der Akku wiegt 590 Gramm. Der muß nicht unbedingt sein aber die Flugzeit wäre schon nicht übel.
lgKommentar
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Da sind die Bilder
Kommentar
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Der Umbau mit Motor oben ist schon krass - ich persönlich bevorzuge aber die tiefergelegte Rutsche. Fliege seitdem bis 3500er 6s Lipo im Rex500, P-FePo bis 8s-2200 oder 7s-3000. Allerdings macht das nur mit VStabi noch Spaß, sonst müßte man mit dem irren Gewicht in der Nase ( bis 700 gr. ) zu viel trimmen. Schwerpunkt paßt bei meine 500GF bei 540 gr. Akkugewicht ganz genau, das kommt mit nem 3000er 6s Lipo hin, hab allerdings das Savox-1290 am Heck, mit Futaba 9257 waren es glaub ich 515 gr. Akku für exakten CG.Kommentar
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Welche Servos sind es?"die Maße"davon?Zitat von -SilverSurfer- Beitrag anzeigen
Wie hast sie verschoben?
Rahmen bzw.Einbauschächte vergrößert?
Mit den 9650 ist es eh schon arg eng.
Die Align Servos haben auch nicht soviel Luft das da groß was zu versetzen wär
Edit
Passt original Haube dann noch?Kommentar
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Die Akkurutsche wird auch noch tiefer aber ich muss warten bis die neuen CAd zeichnungen aufs Carbon übertragen ist dan stehen größeren akkus nichts im Weg. Und die Haube auf dem Bild ist auch etwas Größer ^^Kommentar
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Schau die mahl die Bilder genau an da kann man das sehen und ja die originale Haube passt auch nochWelche Servos sind es?"die Maße"davon?
Wie hast sie verschoben?
Rahmen bzw.Einbauschächte vergrößert?
Mit den 9650 ist es eh schon arg eng.
Die Align Servos haben auch nicht soviel Luft das da groß was zu versetzen wär
Edit
Passt original Haube dann noch?Kommentar
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Beim Paddelkopf mag das so ja noch funzen, aber hat das auch schon jemand mit nem FBL getestet ? Schaut mir auf den Bildern so aus, das die Rollservos dann ein ziemlich "unlineares" Stellverhalten haben, weil die Anlenkung von "schräg-unten" erfolgt. Kann auch sein das die Aufnahme etwas verzerrt ist, aber schaut irgendwie so aus.Kommentar
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Das ist wirklich soKommentar
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@Grizz
Der Schwerpunkt am Heli muß passen, das wegzutrimmen oder per V-Stabi wegzuliften macht keinen Sinn. Genau das ist ja der Effekt wenn der Motor nach oben steht, ein Akku kommt unter das Chassi wo jetzt Platz ist der andere auf die Rutsche und der SP passt. Auf den Fotos gut zu sehe´n sind es die Align-Servos aus dem ESP Bundle. Ich vermute der Rahmen für diese wurde erweitert.
lgKommentar
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hätte Bilder auch mal anklicken sollen
Kann ich aber wohl vergessen mit Pyro
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