T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

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  • Taumel S.
    Senior Member
    • 31.12.2008
    • 26320
    • Helfried
    • Ã?sterreich

    #16
    AW: Mein 5ter Flug.. Crash

    Seite hatten einen leichten Anriss
    Kann man das nicht ganz einfach reparieren (Epoxyharz + Matte, Cyanacrylatkleber oder so was)?

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    • monkele
      monkele

      #17
      AW: Mein 5ter Flug.. Crash

      Zitat von Intruderevil Beitrag anzeigen
      Also das gehört dazu zu unserem Hobby. Wer bei unserem Hobby keinen Crahs hat ist Profi oder Lügner *G*
      oder Profi-Lügner....

      Kopf hoch...gehört dazu, wie das Hinfallen beim Snowboarden

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      • HannoverH
        HannoverH

        #18
        AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

        Zitat von Heimi Beitrag anzeigen
        Wie überprüft ihr denn die Wellen und Lager?
        Also ich habe die Wellen gedreht und die scheinen absolut rund zu laufen, auch die Lager knirschen nicht. Nur die vom Heckrotor scheinen hinüber, am Hauptrotor scheint alles ok zu sein.
        die lager würden knacken, die wellen würde ich bei diesem crash gar nicht testen, sondern tauschen. die kosten in vergleich zum rest gering.
        nichts ist ägerlicher, wenn's dann an einer 5€ welle liegt und du vom flugplatz untätig wegfahren musst. nicht das ich das schon mal gehabt hätte

        und schön rund soller doch laufen

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        • Heimi
          Heimi

          #19
          AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

          Wo bekomme ich den Sachen einzeln? Man kann ja meist nur diverse Ersatzteilsets kaufen.
          Habe zunächst die kaputten Starrantrieb Teile als Ersatz einzeln gesucht, alles da soweit. Ist aber als komplettes Set mal locker 15€ billiger, allerdings fehlt mir dann das Gestänge für Heckrotor->Servo. Dies ist nur 1x dabei wenn man 2 Heckrohre extra bestellt, was wiederum 12€ oder so kostet.

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          • Männerzeugs
            Männerzeugs

            #20
            AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

            Also wenn die Lager rund und frei laufen, sind sie noch in Ordnung. Wahrscheinlich haben die Wellen dann auch nichts. Die Wellen prüfe ich durch Anhalten an eine gerade Kante vom Meßschieber. Wenn da irgendwo ein Lichtspalt zu sehen ist, sind sie krumm.

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            • ralfk.7162
              Senior Member
              • 17.09.2008
              • 1453
              • Ralf
              • Salach fast vor der Haustüre

              #21
              AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

              Zitat von Heimi Beitrag anzeigen
              Wie überprüft ihr denn die Wellen und Lager?
              Also ich habe die Wellen gedreht und die scheinen absolut rund zu laufen, auch die Lager knirschen nicht. Nur die vom Heckrotor scheinen hinüber, am Hauptrotor scheint alles ok zu sein.
              Ja so mache ich es auch.Wenn ein Lager oder die Wellen Rund laufen mache ich nichts. Beobachte es aber trotzdem. Meine Hauptrotorwelle hat schon den driten Crash hinter sich .Läuft aber Astrein warum sollte ich sie dann wechseln.
              Wenn der Spurlauf exakt eingestellt ist ,und dein Hauptrotor sauber läuft hat deine Welle nichts.Ich sehe mir meine Teile genau an,das ist das wichtigste.
              Hatte da jetzt auch noch nie ßberraschungen gehabt.





              Mfg R
              [FONT="Comic Sans MS"]Nichts ist so beständig , wie die Fassade die wir zeigen.[/FONT]

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              • Heli Werner
                Heli Werner

                #22
                AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

                [CENTER]Hallo Heimi.
                Das tut schon weh.
                Aber Kopf hoch ,du bist nicht Align
                passiert mir auch noch ab und zu.
                Wenn ich unterwegs bin dann gib ich manchmal einfach zu viel des guten
                Ich liebe dieses Gefühl von Gas geben
                schöne Figuren natürlich mit drinnen.
                Gruß Werner[/CENTER]

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                • emce
                  emce

                  #23
                  AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

                  Hy,

                  ich bau mir die Wellen immer aus und lass sie bei Gegenlicht über nen Spiegel oder ein Stück Glasscheibe laufen, dann siehste auch sehr genau ob irgendwo ein Luftspalt zu sehen ist. Meistens hört man es auch schon beim rollen.
                  Und wie gesagt, nicht an einer €5,- Welle sparen!


                  Martin

                  Kommentar

                  • Heimi
                    Heimi

                    #24
                    AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

                    Wenn mir jetzt noch jemand sagen kann wo ich das Heckruderanlenkgestänge 1.96x406mm (500T031) einzeln herbekomme bin ich glücklich.
                    Zuletzt geändert von Gast; 14.10.2009, 14:46.

                    Kommentar

                    • ralfk.7162
                      Senior Member
                      • 17.09.2008
                      • 1453
                      • Ralf
                      • Salach fast vor der Haustüre

                      #25
                      AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

                      Zitat von emce Beitrag anzeigen
                      Hy,

                      ich bau mir die Wellen immer aus und lass sie bei Gegenlicht über nen Spiegel oder ein Stück Glasscheibe laufen, dann siehste auch sehr genau ob irgendwo ein Luftspalt zu sehen ist. Meistens hört man es auch schon beim rollen.
                      Und wie gesagt, nicht an einer €5,- Welle sparen!


                      Martin
                      Meine Spiegel sind alle halb rund.
                      Ne Kwatsch, finde ich auch eine tolle Idee .Da siehste sicherlich auch sehr gut.
                      Gibt also viele gute Möglichkeiten. Erfinder Geist ist also gefragt




                      Mfg R
                      [FONT="Comic Sans MS"]Nichts ist so beständig , wie die Fassade die wir zeigen.[/FONT]

                      Kommentar

                      • emce
                        emce

                        #26
                        AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

                        Meine Spiegel sind alle halb rund.
                        Also ganz so abwegig ises gar nicht.
                        Man sollt schon drauf 8en was hinten drauf steht.

                        Achja und die Idee hab ich auch nur mal so im rc-heli aufgesnappt.

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                        • Carsten aus LA
                          Carsten aus LA

                          #27
                          AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

                          Hallo Heimi,

                          hier http://www.freakware.de/shop/artikel..._artikel=19086 sind Heckrohr und Anlenkstange. Dein Heckrohr sieht ja auch nicht mehr so fit aus...

                          cheers

                          C@rsten

                          Kommentar

                          • Heimi
                            Heimi

                            #28
                            AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

                            Jo, aber das Heckrohr hab ich schon zusammen mit dem Heckrotorgetriebe bzw Starrantriebsatz.
                            Dann hätte ich Rohre aber nur 1 Gestänge...

                            Kommentar

                            • laserpilot
                              laserpilot

                              #29
                              AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

                              Hi,
                              das Heckrohrgestänge ist doch nur ein 2mm Kohlestab,
                              den bekommst du in jedem Modellbaushop als Meterware.
                              Auf Länge gedremelt und fertich.

                              Gruß
                              Walter

                              Kommentar

                              • Heimi
                                Heimi

                                #30
                                AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

                                Nö, der ist aus Stahl.

                                Kommentar

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