T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

[Heimi]

Tja, das passiert halt wenn man zu übermütig wird.
Es war mein 5ter Flug, hatte gerade alles perfekt eingestellt. Ein paar Runden geflogen, alles gut. Dann habe ich meinen ersten realen Looping gemacht. Soweit kein Problem, nur vielleicht etwas zu hoch geflogen. Dann wollte ich meinen Rex 500 ESP wieder zu mir holen. Doch irgendwie kieß er sich nach dem Loop nicht mehr korrekt steuern, k.A. warum. jedenfalls sackte er auf die rechte Seite und mit dem Heck nach unten und flog mit leichter Beschleunigung schräg in die Böscung eines Bewässerungsgraben. Dann habe ich auch noch vergessen den Motor schnell auszumachen.

Habe nun alles zerlegt und untersucht, bisher kaputt:

Torque Tube
Torque Tube Antriebskegelrad (vorne)
Tail Boom Mount linke Hälfte
Heckrohr
Heckrotorwelle
Heckrotorgetriebe + Lager
Hauptrotorblätter
Paddelstange + 1 Paddel
Hauptzahnrad
Heckservo + Gestänge
2 andere Servos
Kleiner knick an der Haube

Hauptrotorwelle und Anlenkung scheint nix zu haben, auch der Elevatorservo geht als einziger noch ohne zu knirschen. Auch sämtliche Elektronik ist unbeschadet.

Werde mich dann morgen mal auf Ersatzteilsuche begeben. Bekommt man die Getriebe für die Align Servos einzeln oder ist ein neuer Servo eh kaum teurer ?
Ausserdem werde ich dann direkt andere Rotorblätter anbauen wollen die etwas besser für langsame Rotorgeschwindigkeit geeignet sind, Tipps?

[Henry]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Jau,

die Servos gibts einzeln - so um die 6,00 €. Hab da schon meine Erfahrungen - ich krieg fasst schon Mengenrabatt bei meinem Händler. Wenn nicht direkt von Align, dann die von Savox. Sind die gleichen Servos.

Das komplette Servo kostet so um 45 - 50,00 €

CU

Henry

[laserpilot]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Hi,
dein 5ter Flug mit diesem Heli, oder überhaupt?

Wenn es dein 5ter Flug war und dein erster Crash, Gratuliere.

Meine ersten Flüge waren immer kurz, zum Teil Mikrosekunden.

Wenn ich meine Flüge, Flächen und Heli zusammenzähle, komme ich sicher auf Tausende.

Ich war heute draußen mit dem T-Rex im Sturm.
Es ging, war aber nicht spaßig.

Mit der Zeit kommt die Routine.

Trotzdem nochmal, ich gratuliere dir und halte die Ohren steif, Viel Glück weiterhin.

Gruß
Walter

[joachim68]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Hallo Henry

Herzliches Beileid. Aber so etwas passiert schon manchmal.

Da du schreibst, das dein Hubi nach dem Looping nicht mehr richtig reagierte ... bei mir hat sich mal im Flug das Nickservo-Getriebe verabschiedet. Hatte riesen Glück und kam mit ein paar Schrammen runter. Seitdem habe ich auf der Pitch nur mehr Metallgetriebe!

Wenn ich mir die Rotorblätter und die Paddelstange so anschaue, bin ich mir fast sicher, das mindestens die Blattlagerwelle, wenn nicht auch die Hauptwelle einen Schlag abgekommen haben. Kosten nicht die Welt und es sind je zwei pro Packung drinnen. Würde sie an deiner Stelle sicherheitshalber auch mitwechseln.

[Schneipe]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Blätter kann ich dir die Expert von Blattschmied empfehlen. Fliege ich selbst auf dem 500er Rex.
Wenn du weniger Drehzahl willst, musst aber die graue Kopfdämpfung reinmachen.

Und keine Angst....war nicht der letzte Crash. Hab jetzt bei ca. 250 Flügen ganze 4 Crash gebabt.

[Intruderevil]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Kopf hoch.. bei mir war der letze Crahs viel übler und das war sicher net mein 5ter Flug *G* aber mir gings ähnlich aus dem Lopping raus Lage nimmer erkannt und schon gesteckt.. war nach einem Grillfest. Schadenbilaznz: 160 Euro im Ars*** Auch alles Servogetriebe kaputt.

Also das gehört dazu zu unserem Hobby. Wer bei unserem Hobby keinen Crahs hat ist Profi oder Lügner *G*


Gruss Robert

[gsx-rmeister]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Wer bei unserem Hobby keinen Crash hat ist Profi oder Lügner *G*
Gruss Robert

Wie wahr!

Aber bei ebay stehen doch immer jede Menge gebrauchter Anfängerhelis drin, die alle noch nie einen Crash hatten.

Sind das denn alles Profis,die die Helis verkaufen?
Aber warum haben die dann einen Anfängerheli?

Gruss Marco

[ralfk.7162]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Meine Zähle ich lieber nicht mehr
Der Erste C.... der hinterlässt noch dicke Spuren, die weitere werden dann einfach Akzeptiert Und irgend wann...............................[SIZE="1"]werden sie weniger[/SIZE]Hauptsache man verliert nicht den spaß.






Mfg R

[xels]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Mach dir nix draus....

[Weisheit] wer noch nicht gecrasht ist, ist noch nicht geflogen [/Weisheit]

[Tim Winski]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Hi,
geht bei euch eigentlich auch mal des Chassis kaputt oder haut ihr ihn net so hart nei?

VG
Tim

[Männerzeugs]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Prüfe auch die Lager von der Hauptrotorwelle und in den Blatthaltern. Blattlagerwelle und Hauptrotorwelle haben oft auch einen weg.

[AIRWOLF -]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Naja geht ja noch, Kopfhoch

[ralfk.7162]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Hallo Tim. Doch diesesmal habe ich mein Chassis auch etwas
CFK Ist zwar ein gutes Material aber es schützt nicht vor allem. Diesesmal
hatte ich Pech Linke-Rechte Seite hatten einen leichten Anriss.Möchte aber kein Risiko eingehen und habe es gewechselt. Es hat aber 2 Crash ausgehalten.
Das kommt eben auch mal vor.Der Einschlag "wie "ist immer Entscheidend.
Bei einem Logo könnte das schon anders aussehen. Da habe ich aber keine Ahnung.





Mfg R

[Tim Winski]

AW: Mein 5ter Flug.. Crash

Ok Danke! Ich hatte bei Petr ein dickeres Chassis gesehen und er meinte, dass Align es blad rausbringt! Mehr weis ich allerdings nicht! War 2mm stark und sah super aus!

VG
Tim

[Heimi]

AW: T-Rex 500 ESP, mein 5ter Flug.. Crash

Wie überprüft ihr denn die Wellen und Lager?
Also ich habe die Wellen gedreht und die scheinen absolut rund zu laufen, auch die Lager knirschen nicht. Nur die vom Heckrotor scheinen hinüber, am Hauptrotor scheint alles ok zu sein.