Hat hier evt. ein geneigter T-Rex 600 Flieger ein paar Bilder, worauf man erkennen kann, wie er den Align Regulator B6T 2 in 1 eingebaut hat?
Ich bin gerae dabei, und finde keinen geeigneten Platz für das ON/Off Schächtelchen.
Wie baut man das ganze so um, dass man 2 Akkus benutzen kann?
Wie ladet Ihr dann diese Empfägerakkus, nehmt ihr die dazu ´raus, oder montiert ihr dazu extra Kabel, bzw Verlängerungen für die Balanceranschlüsse?
T-Rex 250 SE, T-Rex 450SE V2, T-Rex 500 ESP, T-Rex 600Nitro Pro
Kürzt du keine Kabel, damit es auch sehr schön anzusehen ist?
?? Kann grad nicht ganz folgen. Nur damit es schöner wird, kürze ich die Kabel net..... und so schlimm finde ich es jetzt nicht. Ist halt so wenn man die Kabel in den Empfänger steckt...
Denke habe den vorbau so ganz gut gelöst...
und so schlimm finde ich es jetzt nicht. Ist halt so wenn man die Kabel in den Empfänger steckt...
Denke habe den vorbau so ganz gut gelöst...
Gut gelöst finde ich diesen Rexi, wobei es noch lange nicht die Endversion ist. Da wird noch einiges geändert. Shit - 12 Arbeitsstunden gingen bereits nur für die jetzige Verkabelung drauf und noch immer nicht fertig....
gut ist nen 700er vorbau. Ist wieder etwas anders.Aber nur das du die Empfängerkabel in nem dicken Schrumpschlauch gepackt hast, sehe ich da jetzt nicht so nen krassen Unterschied, wofür man 12Std. benötigen würde....
Möchte natürlich aber nicht abstreiten, das es gut aussieht...
Sven
Zuletzt geändert von WalsumerA3; 24.09.2009, 22:59.
Hallo,
mit dem Original Akku weiß ich es nicht, aber mit einem 2100er schaffst du locker 5-7 Flüge.
Benutz mal die Suchfunktion, da wirst du einiges finden zum Thema Einbau.
Lass die Einheit ruhig drin, die geht echt klasse. Vor allem mit dem Glühen.
Gruß Marko
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ich da jetzt nicht so nen krassen Unterschied, wofür man 12Std. benötigen würde....
Möchte natürlich aber nicht abstreiten, das es gut aussieht...
Zuerst wurden die Kabeln von den 3* TS Servos, 1 Gasservo und dann noch die vom Spartan gekürzt.
Da war mir der Kabelsalat noch immer zu viel und ich hatte dann noch am Vorbau gedremelt, um eine andere Kabelführung machen zu können.
Weiters damit auch der Empfänger so positioniert werden konnte wie er zu sehen ist.
Dann noch die Powerbox Gemini (Align 2 in 1 BT6 kommt mir in keinen Heli) montiert, auch hier musste der Vorbau angepasst werden, wegen der Kabelführung.
Die Kabeln von den Akkus mussten auch noch gekürzt werden (noch nicht auf den Fotos drauf).
Und dann noch eine Abdeckung bei dem Empfänger für Kabeln gemacht. Obwohl es nicht nötig wäre, da hier kein Salat zu sehen ist. Aber es sieht so für mich noch besser aus.
Jetzt muss ich noch ein Gehäuse für den Schalter der Powerbox Gemini machen. Sonderanfertigung von dem Stecker/Kabel wurde schon veranlasst.
Nee.... ich will nen Sonntag Mittachchchchchch komplett fliegen, ohne die Haube abmachen zu müssen....
Also muss da ein dicker Akku rein, oder 2 .....
Was sollte ich da am Besten nehmen?
Wenn ich zwei 2S Akkus parallel nehme, habe ich doch die doppelte Kapazität, muss ich dabei etwas beachten? Dann würde ich mir den Alignakku nochmal kaufen und dranhängen....
(Bis eben hatte ich noch 2400mah NICD und Emcotec am Start.... )
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Nee.... ich will nen Sonntag Mittachchchchchch komplett fliegen, ohne die Haube abmachen zu müssen....
Also muss da ein dicker Akku rein, oder 2 .....
mhhh wo ist das Problem mal eben den Empfänger Akku zu wechseln?? Dauert 1Min. Mit nem Doppelpack wirst du wahrscheinlich Schwerpunktprobleme bekommen. Wie willst du die Akku´s miteinander verbinden?
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