Was haltet ihr von den kleinen Helis?

[ronald24505]

AW: Was haltet ihr von den kleinen Helis?

Danke an Chris16 für die positiven und negativen Aspekte der Rexe.

Es wird dann bei mir warscheinlich ein 450 REX werden. Ich will nämlich einfach im Winter nicht mit dem Großen fliegen. (Akkubelastung bei minus Graden)

Da schon meine nächste Frage,

Welchen könnt ihr mir empfehlen. Es gibt ja von den 450ern ca. 100.000 verschieden Variationen. (leicht übertrieben)

Was wäre da der bessere wenn ich nicht nach kurzer Zeit Motor und Regler tauschen möchte*

Hab einen 600 ESP und der kleine sollte schon dazu passen *gg*!!! (zwecks Aluteile)

Bin mal auf eure Meinungen gespannt.

MfG Ronald

[mavnezz]

AW: Was haltet ihr von den kleinen Helis?

(+) Irre Spaßig zu fliegen, auch im Haus-> für die zwischendurch-Feierabendsfliegerei eben...
Bei Abstürzen (bisher in meinem Fall) nie mehr als 20€ Reperaturkosten (incl. Versand ;-)
Billige und meist vorhandene Akkus
leicht zu verstauen (Alukoffer vorteilhaft)

Also mit den 20€ Reperaturkosten wage ich zu bezweifeln.

15€ 205 Carbon Fiber Blades
4€ Paddelstange /152mm
3€ Hauptrotorwelle
2,50€ Blattlagerwelle
3€ Heckrohr /schwarz
4€ Hauptzahnrad /120T
4,50€ Heckrotorwelle für Riemenantrieb Metall

So sah eigentlich 2 mal meine Reparatur aus. Teile die Satz gekauft werden, wurden schon druch 2 geteilt geteilt.
Summe 36€ + Porto.
Klar, immernoch günstig, doch persönlich fand ich den heli suboptimal. Leistung war einfach nciht so vorhanden wie vorgestellt. (mit heutigen Motoren vielleicht anders).
Auf Dauer für mich keine Alternative zum 500er gewesen.

[MGK]

AW: Was haltet ihr von den kleinen Helis?

Gruß,

um noch mal meine Aussage zu relativieren, der 250er ist ein Spaßheli für zwischendurch, wenn man schon andere Helis hat.
Einen Vergleich mit einem 500er hier anzustellen finde ich ein wenig weit hergeholt. Klar mein Acrobat SE fliegt besser als der 250er, aber da vergleicht man ßpfel mit Birnen.

Bye

Marcus

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr von den kleinen Helis?

Also mit den 20€ Reperaturkosten wage ich zu bezweifeln.

15€ 205 Carbon Fiber Blades
4€ Paddelstange /152mm
3€ Hauptrotorwelle
2,50€ Blattlagerwelle
3€ Heckrohr /schwarz
4€ Hauptzahnrad /120T
4,50€ Heckrotorwelle für Riemenantrieb Metall

So sah eigentlich 2 mal meine Reparatur aus. Teile die Satz gekauft werden, wurden schon druch 2 geteilt geteilt.
Summe 36€ + Porto.
Klar, immernoch günstig, doch persönlich fand ich den heli suboptimal. Leistung war einfach nciht so vorhanden wie vorgestellt. (mit heutigen Motoren vielleicht anders).
Auf Dauer für mich keine Alternative zum 500er gewesen.

Wie hast du denn das hinbekommen, mit 5000rpm und full speed auf Asphalt?
Ich habe meinen oft mit voller Drahzahl heftig geerdet und noch die nie CFK Blätter und HRW kaputt bekommen.
Heckrohr und Heckwelle sind auch sehr, sehr selten.
Bei mir bricht immer die BLW, was wahrschlich gut für die Blätter bzw. deren ßberlebenschancen ist.

MfG Erik

PS: ich bin meistens unter 10€ Crashkosten, aber nicht immer!