Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

[Raptor-Spy]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Sehr sehr schön und viel Spaß damit, bin mit meinem auch sehr zufrieden.
Lass dir bloß nicht von den anderen einreden das es ohne Paddel viel besser ist, das ist alles nur Quatsch, spreche da aus Erfahrung!!!.........

Da muss ich dir recht geben das der mit Paddel sehr gut fliegt, habe zwar kein vergleich aber der ist mit Paddel im vergleich zum 600er einfach nur geil, nicht umsonnst hat jeder 700er Pilot das Grinzen im Gesicht

[face]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Tja viele brauchen die Power halt garnicht, und dann lohnt es sich nicht so teuren Sprit zu kaufen. Die 5 oder 10€ rechnen sich schnell zusammen, da bekommt man wesentlich mehr von dem weniger nitrierten Stoff für. Dem Motor ist das egal, ich wunder mich warum du das nicht weißt. Die Amis fliegen ja auch alle maximal Nitro, aber bei denen ist das auch ein Reinigungsmittel wo der Liter nur ein paar Dollar kostet und das man in jedem Supermarkt kriegt.

PS: Sagt mal wird das jetzt hier eigentlich zur Gewohnheit ohne Punkt, Komma oder Groß-/Kleinschreibung zu schreiben? Es echt anstrengend das zu lesen.

[WalsumerA3]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

genau. Mir würde wohl auch 15% Nitro im 700er reichen. Aber so brauche ich nicht immer 2 verschiedene Sorten mitnehmen. Tankstation umbauen etc.
Und bei meinem Händler ist der 20er net sooo teuer. Das ist dann schon ok!


Sven

[Monzta]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Hi,
also ich hab meinen 700er mit 30er Rapicon geflogen. Hab dann mal versuchsweise den 15er probiert, aber wenn du dich schon an den 30er gewöhnt hast dann willst du keinen 15er mehr fliegen. Daher bin ich dann nach 2 Gallonen 15er wieder auf 30er gewechselt.

Gruß Andre

[GUN]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Ich hab auch einen 700`er und ich muss sagen der 15% reicht völlig aus, aber der 30% macht süchtig :-).
Für Motor ist ein 15% gesünder als der 30% Nitro (weniger Rost bildung, Laufgarnietur hält länger usw.) aber wir fliegen ja weil es uns spaß macht und somit fliege ich den 30% Sprit.Ach ja und kühler bleibt der Motor mit dem 30% Sprit.

[face]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Naja wenn man seinen Motor richtig pflegt und nicht nass abstellt sollte da auch nicht allzu viel passieren. Die Sache beim Nitro ist ja nur das es Salpetersäure bei der Verbrennung übrig lässt, was natürlich immens den Motor angreift. Aber mit ein bisschen ßl nach dem Flugtag und nicht nassem Abstellen müsste das gehen.

[heimworker]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

ich bin echt gespannt, wenn ich endlich meinen 30er hab, ob man den unterschied echt so stark kennt.

ßl hab ich nach dem flugtag noch nie reingetan.
Ich lande die kiste halt und klemm den spritschlauch ab. das müßte doch genügen.

[face]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Naja wie lange willst du denn Spaß an deinem Motor^^ Man stellt ihn heiß ab, nach dem Flugtag enttankt man ihn, tut nochmal die Glühung an und dreht den Elektrostarter sodass er nochmal anspringt. Dann lässt man ihn leerlaufen bis er ausgeht und tut ein bisschen Ballistol oder After Run rein. Sonst ist der Motor viel schneller zerfressen und das wäre doch schade.

[Monzta]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Meiner Meinung nach scheiden sich da die Geister. Hab ich ehrlich gesagt auch nie gemacht und von Rostansatz oder sonstiges war in meinem HZ keine Spur zu sehen.

Gruß Andre

[WalsumerA3]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Also ich mache nach jedem Flugtag paar Tropfen After Run rein. Aber das ist ein anderes Thema... deshalb bitte wieder






Dann direkt noch ne Frage. Ich mein ich habe mal irgendwann gelesen, das man ein paar Anlenkstangen gegen längere tauschen soll. Da die Originalen wohl sehr kurz sein sollen.
Kann mir einer sagen, um welche es sich genau handelt? Dann schaue ich da mal nach, und schraub die Kugelköpfe ab.

Danke und Gruß Sven

[Ralli]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

hy sven
das sind die langen stangen die von der taumelscheibe nach oben zu den ärmchen gehen(linkage rod C ).
die stangen sollten eine länge von 56mm haben.
die alten gestänge haben eine länge von 50mm.
Bauanleitung seite 8

[WalsumerA3]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Danke Ralli.

Gerade mal eine ausgebaut und gemessen. Sind 56mm.... gibt es sonst noch was in dieser Richtung was ich kontrollieren sollte?

[Ralli]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

Danke Ralli.

Gerade mal eine ausgebaut und gemessen. Sind 56mm.... gibt es sonst noch was in dieser Richtung was ich kontrollieren sollte?

fliegen und spaß haben
und eventuell beim erstflug jemanden mitnehmen der mit roher gewalt das grinsen aus den backen hauen kann
seid ich den 700er habe steht der 600er hier auf dem regal und hat schon ne rote haube vor wut.

[WalsumerA3]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

fliegen und spaß haben
und eventuell beim erstflug jemanden mitnehmen der mit roher gewalt das grinsen aus den backen hauen kann
seid ich den 700er habe steht der 600er hier auf dem regal und hat schon ne rote haube vor wut.

*lach*
bin auch sehr auf den Erstflug gespannt. Bin noch keinen 90er geflogen.... wird bestimmt geil.

[Ralli]

AW: Endlich! Mein T-Rex 700 NitroPro...

kannst ja mal zu uns auf den platz kommen.
dann spendier ich dir mal ein par tanks rapicon 30%.