Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

[face]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

Also ich hab mal in der Anleitung nachgeschaut, verstehe ich das richtig (hab die leider nur in Englisch): Dieses "Nachschwingen" soll ich also mit der Funktion Tracking (Trk) ausgleichen. Hat das schon mal jemand gemacht?

Wegen dem nervösen Heck, ja das habe ich aber ich verstetze den Sensor glaube ich echt mal nach hinten.

[dutchie]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

Hallo Heimworker,
bei mir (600er Nitro und GY401) wandert das Heck beim Schweben auch ganz leicht nach rechts. Mein Kreisel wurde auch erst im Normalmode eingestellt, fliege jetzt aber nur noch HH. Das Heck wandert pro Minute Schweben ca. 120-180° weg, also an sich nichts schlimmes, kann ich relativ gut korrigieren. Dabei ist es egal, ob ich 1500, 1600 oder 1800 U/Min am Kopf habe, eine Drehung ist immer da.
Mein Händler vermutet, dass der Fehler im Sender (FF10) liegt, dass das Poti vom Knüppel evtl. nicht ganz sauber funktioniert. Also habe ich in Idle 1 mal einfach 1 Klick nach rechts getrimmt. Eingeschaltet wird die Empfangsanlage in FZS Normal, da darf dann auch keine Trimmung auf dem Heck sein! Seitdem ist bei mir Ruhe, nach 1 Minute Schweben ist das Heck immer noch da wo es sein soll.
Gruß
Jan

[heimworker]

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ich kann nur sagen:

Ich hab heut morgen mal alles soweit wie möglich einzustellen wie es mir lateralus beschrieben hat (nochmal recht herzlichen dank dafür).

Hat aber leider auch nichts gebracht.

Da ich auch nicht glauben kann, daß es an meiner Funke lag, da sie ja mit meinen anderen Rexen einwandfrei funktioniert, hab ich das mal ausgeschlossen und hab alles zerlegt.

Gestänge ab, Kreiselsensor ausgebaut, Steuergerät ausgebaut, Servo kontrolliert, Anlenkung auf leichtgängikeit überprüft usw.
Dann hab ich alles wieder sorgfälltig zusammengebaut.

Eigentlich alles so wie es vorher auch war. Mit dem einzigen Unterschied, daß ich zwei nagelneue Klebepads für den Kreisel mit Metallplatte darin verwendet habe.
Da ja die alten beim Ausbauen kaputt gegangen sind.

Außerdem hab ich das Kabel vom Sensor zum STeuergerät etwas anders verlegt. Vielleicht war es vorher ja zu stramm.

Nachdem ich dann meine alten Einstellungen wieder reingeklopft hat (NORMAL Modus Setup hab ich aber wieder nicht gemacht), klappt alles einwandfrei.

Egal welche Drehzahl ich fliege, das heck steht immer einwandfrei.
In den Kurven schwingt nichts nach.

Weiß jetzt nicht an was es im Endeffekt gelegen hat, aber ich Tip mal auf die klebepads.
Die eingebauten waren ja schon etwas älter. Die waren schon drinnen, als ich ihn gebraucht gekauft hab.

Empfindlichkeit hab ich jetzt 75% in der funke und 38% im Display des Steuergerätes

Ich danke euch auf alle Fälle für eure Hilfe und Unterstützung. Auch wenn wir nicht immer einer Meinung waren.

Möchte noch testen wie sich der Unterschied von F3C auf 3D auswirkt, das man ja im kreisel verstellen kann. Hab jetzt F3C eingestellt und hält Bombe.
Weiß nicth, was dann in 3D anders sein soll.

Gut ich flieg ja noch kein 3D, aber wird mir der Zeit auch dazukommen.

Ist es eigentlich ein Problem, wenn ich am Steuergerät 5,7Volt anliegen habe? Oder verkraftet das der Kreisel.
Servo hab ich auf 5,1Volt limitiert.

Außerdem blinkt die Anzeige ständig. Ist das normal? Soll die nicht stetig angezeigt werden?
Blinkt so etwa im Sekundentakt

[face]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

Dem Kreisel ist das egal, nur dem Servo nicht. Das passt schon so glaube ich, ich hab 5.8 und 5 anliegen, mim Helitron VS-5. Nö eigentlich blinkt der nicht, zumindens bei mir nicht. Schau mal in der Anleitung nach was das bedeutet.

[heimworker]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

In der Anleitung steht darüber nichts.

komische Sache.

Das Blinken hat er schon immer gehabt.

[face]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

Solange es funktioniert. Aber das muss ja programmiert worden sein und deswegen auch was bedeuten, oder? Kannst ja mal mit 5.8 oder 5.9 Volt probieren, vllt liegts daran.

[heimworker]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

geht nicht, mein b6t gibt nicht mehr raus, als die 5,7volt

[Diver]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

Moin Leute,

zum Gyro an sich: einfach so einstellen wie es die Anleitung vorschreibt. Dann braucht man auch nicht diskutieren..... . Bei allen Gyros die ich habe bedeute das erst in Normalmode sauber einstellen und danach HH nutzen.

Wenn ich beim Auto 4 Liter ßl reinfüllen muß ist das halt so, auch wenn es mit 3,75 Litern fahren würde... .

Zum Drift: hatte ich am Rex 600 Nitro auch. Wurde durch das CSM Befestigungskit (Metallplatte und ultraweiche Pads) beseitigt

Gruß Diver

[heimworker]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

Es ist ja gut, das haben wir ja schon ausführlich besprochen.

Wenn du es so machst, dann mach es halt so. Ich werde den Normal modus auf alle Fälle nicht mehr einstellen.

[heimworker]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

Hab schmarn erzählt.

Weiß auch nicht wie ich darauf gekommen bin.

Es blinkt nicht die komplette anzeige sondern nur der Punkt zwischen der Spannungsangabe

also bei mir

5.7 Volt (und der Punkt dazwishcen blinkt dauernd)

[face]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

Ja das habe ich auch schonmal.

[heimworker]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

hast du das nur ab und zu?

bei mir blinkt das ständig und immer

[lateralus]

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Hi,

das ist keine Warnung und auch keine Zustandsanzeige sondern normal.
Ich kenne die Spannungsanzeige des GY611 nicht anders.

5.7 Volt (und der Punkt dazwishcen blinkt dauernd)

Sieh' es doch so:
[SIZE="7"]5[/SIZE][SIZE="7"]7[/SIZE][SIZE="6"]V[/SIZE]

[heimworker]

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dann bin ich ja beruhigt

[face]

AW: Heckproblem T-Rex 600 Nitro Pro

Ich bau morgen mal meinen Sensor nach hinten und schau dann mal obs besser geht. Muss ich dann die Wirkrichtung umkehren?