T-Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

[Steffen545]

Hallo Leute,

Ich hab bei meinem T Rex 600 ESP irgendwie ein Problem mit dem Schwerpunkt.

Ich habe eigendlich meine Komponenten so eingebaut wie jeder andere vll auch...
Jetzt habe ich mal etwas mit dem Schwerpunkt experimentiert und rausgestellt das mein Antriebsakku ca. 1000Gramm wiegen muss, damit der Schwerpunkt genau mittig ist (noch nichtmal minimal Frontlastig )

Was kann das sein? Wie habt ihr das gelöst? Vorne etwa irgend ein Extragewicht?
Was soll ich denn jetzt machen? Komponenten sind schon fest eingebaut und will sie nicht noch irgendwie verschieben. Wobei ich denke die sind gut, da wo sie jetzt sind.

Hier mal ein kleines Bildchen damit ihr euch mal ein Bild machen könnt.



Wäre Dankbar wenn ihr mir mal ein bisschen weiterhelfen könntet.

Gruss, Steffen

[mirka73]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Hallo Leute,

Ich hab bei meinem T Rex 600 ESP irgendwie ein Problem mit dem Schwerpunkt.

Ich habe eigendlich meine Komponenten so eingebaut wie jeder andere vll auch...
Jetzt habe ich mal etwas mit dem Schwerpunkt experimentiert und rausgestellt das mein Antriebsakku ca. 1000Gramm wiegen muss, damit der Schwerpunkt genau mittig ist (noch nichtmal minimal Frontlastig )

Was kann das sein? Wie habt ihr das gelöst? Vorne etwa irgend ein Extragewicht?
Was soll ich denn jetzt machen? Komponenten sind schon fest eingebaut und will sie nicht noch irgendwie verschieben. Wobei ich denke die sind gut, da wo sie jetzt sind.

Hier mal ein kleines Bildchen damit ihr euch mal ein Bild machen könnt.



Wäre Dankbar wenn ihr mir mal ein bisschen weiterhelfen könntet.

Gruss, Steffen

Hi Steffen, wo ist denn auf dem Bild dein Antriebsakku? Du willst doch nicht etwa mit 2S fliegen gehen.
Wie schwer ist denn dein 6S Akku? Ansonsten kannst du nur den Schwerpunkt verändern in dem du dein Antriebsakku soweit wie möglich nach vorne bringst. Distanzplatte aus Styropor oder ähnliches.

Gruß Mirko

[Pylonracer]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Den 2S Lipo packst du hinten auf die mittlere Plattform, Vorne drauf brauchst natürlich nen 6S Akku. Du kannst die Akkurutsche vorne noch ein bischen Schräg stellen, dann kommt der Akku etwas weiter vor. Ich musste bei meinen Zippys noch 50 Gramm vorne in die Nase packen, dann passte der Schwerpunkt perfekt.

Gruß Frank

[PascalR]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Deine Mischerarme sind falsch rum dran
Meinst Du nicht das das etwas komisch aussieht?
Hätte beim Erstflug schon Bruch gegeben... die können sich in dem Winkel klasse ausklinken

[Peter F aus B]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Meiner sieht so aus:





Schwerpunkt sieht gut aus

Die Mischerebene sollte so aussehen (denke ich )

[Spoon190]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Bevor Du Dich um den Schwerpunkt kümmerst, bitte die Mischerarme richtig herum anschrauben!!!

Zum Thema SP. Wie hast Du den SP ermittelt? Es gibt bei Heli's ein bestimmtes Verfahren. Einfach an den Rotorkopf heben ist falsch.
2. Ist der SP nicht so relevant wie bei einem Flächenflieger..., also Kopf hoch

Bitte denke an die Mischerarme!

[Spoon190]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Pascal ist es auch schon aufgefallen.

Und Antennenverlegung sollte auch noch gemacht werden

[mirka73]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Steffen schau mal hier.. http://www.rc-heli.de/board/showthre...ht=schwerpunkt
so mache ich das auch immer. Heli aufhängen. Wasserwaage geht aber auch muss ja nicht gleich ein Nivelierlaser sein.
Das mit dem Hochheben am Blatthalter finde ich auch nicht so prickelnd.
Beim kleinen 450er vielleicht ok, aber 600 er. Da werden die Arme lang mit der Zeit.

Gruß Mirko

[Matrix]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Hallo, ich habe da eine andere Version des Schwerpunkt ermittelns.
Ich habe mir eine Vorrichtung gebaut, in die ich den 600er komplett mit der hauptrotorwelle einstecke. Darf leider noch keine Fotos hochladen :-(

[Steffen545]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

ok werde jetzt erstmal meine mischerarme normal stellen

Beim erstflug ging alles gut... nochmal glück gehabt.

Und mir is auch klar das da noch der 6S akku fehlt.
Ich weiß jetzt nicht genau was der Akku wiegt, aber ich habe ihn mal so lange beschwert, bis der Schwerpunkt stimmte... und das war ziemlich genau 1kg... (also akku und gewichte)

[Steffen545]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

so, habe jetzt die mischerhebel richtigrum angebaut *peinlich*, und den Pitch nochmal nachgemessen... stimmte noch alles.

Aber was gibts denn an meiner Antennenverlegung auszusetzen? Habe sie von hinten, durch das schwarze röhrchen nach vorne verlegt. So weit wie es ging vom Regler und Motor entfernt

[Peter F aus B]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Ich denke eher, dass meine Antennenverlegung gemeint war. Ist aber auch schon geändert.

[Steffen545]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

ah achso.

habe meinen Akku mal gewogen. er wiegt ziemlich genau 500gr.

Ist ein 6S 4000mah mit 15C.... soll aber nur zum einstellen und Schweben herhalten. Habe ich billig bekommen (14 Euro)

Wollte danach auf 4900mah Rhinos umsteigen. Aber die wiegen ja auch blos ca. 770gr


Achja, oben hat jemand geschrieben ich sollte die Akkurutsche noch ein wenig schräg stellen.... wie mache ich das? ist doch fest geschraubt? Da lässt sich nichts mehr verstellen... Oder wie war das gemeint?

Der Antriebsakku kommt vor den Empfängerakku. Somit steht er schon etwas weiter nach vorne über.

[Pylonracer]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

Ja, mach die unteren beiden Schrauben raus, klapp sie nach vorne und schraub die beiden Schrauben nur in die Rutsche selbst ohne Chassis und lass die Schrauben anliegen am Chassis. Und dann klemmst du mit den Schraubenköpfen die Rutsche am Chassis.

Siehe Bilder.

Gruß Frank

[Steffen545]

AW: T Rex 600 ESP Schwerpunktproblem

ok werde da mal ein bisschen rumexperimentieren.

Habe aber jetzt noch ein kleines problem:

Ist es bei euch auch so, das die Hauptrotorwelle etwas spiel in den Lagerböcken hat?
So das man sie ganz minimal hin und her wackeln kann?

habe denke ich dadurch minimale Vibrationen. Man merkt das die Heckfloss im Flug etwas Vibriert. Und auch beim ausdrehen des Rotors wackelt er kurz hin und her.