ich überlege auch mir einen Scorpion zuzulegen. Mir hat jemand gesagt, er würde sich überlegen den -10 zu nehmen, wegen der Flugzeit. Aber ich suche einen guten Kompromiss zwischen Drehzahl und Flugzeit.
Momentan habe ich noch den originalen 430X (3550 KV) aus dem Baukasten des 450S mit 12er Ritzel drin. Habe jetzt 80% Regleröffnung am Jazz und komme so auf ca 6 min. Flugzeit.
Leider habe ich noch ein bisschen Probleme mit dem Heck und wollte die Drehzahl ein bisschen hochnehmen und bei der Gelegenheit das "Wirkungsgradwunder" 430X rauswerfen.
Meine Fragen zu den beiden Scorpion:
1. Wie ist bei euch die Flugzeit mit dem -8 und wie mit dem -10 mit 13er Ritzel und bei welcher Regleröffnung?
2. Passen die originalen Ritzel auf die Scorpion-Welle?
3. Welches Ritzel sollte man mit dem -10 nehmen um auf 2800 bis 3000 U/min kommen?
4. Welche Regleröffnung hat ca den besten Wirkungsgrad?
Grüße,
Marius



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