Das stimmt, mehr als 12,5 kollektiv sollten nicht möglich sein, um noch auf 8..9 Grad zyklisch kommen zu können. Bei mir sind's nur 8 Grad auf Nick, 9 auf Roll bei 12,5.
Mehr als 12 Grad machen eigentlich für einen Stinker wenig Sinn.
Zunächst setzen die Mitnehmerstifte oben auf die TS auf, während die TS unten weit genug ist, dass der Stellring nicht gleich aufsetzt. Mit einer dünneren TS, wie der von Quick UK, ist oben dann zwar mehr Luft, unten aber ist die TS enger und setzt viel früher auf den Stellring auf.
Außerdem:
a) Die Differenzierung bei gegebenen Servohebellängen setzt bereit bei 8..9 Grad zyklisch ein, auch ohne Anecken wären kaum 10 Grad sinnvoll realisierbar.
b) Mit 8..9 Grad zyklisch. Macht mal stationäre ßberschläge oder Rollen am Stück. Das würgt den Motor schon ganz schön. Das sind dabei ca. 14..15 Grad, die auf die Uhr laufen.

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