hab einen 450 Sport und mir ist der etwas zu unwendig.
Weiss jemand ob es gute Tuningpaddel gibt?
Ist nervig wenn der kleine langsamer rumgeht als mein X50Nitro.
LG
Makis
Also so recht vorstellen kann ich mir das nicht. Kann es sein, daß Du, durch die großen Helis "verwöhnt", einfach mit viel zu wenig Drehzahl fliegst auf dem kleinen ? Also bei >3k UPM geht der verdammt gut um die Kurve
Also so recht vorstellen kann ich mir das nicht. Kann es sein, daß Du, durch die großen Helis "verwöhnt", einfach mit viel zu wenig Drehzahl fliegst auf dem kleinen ? Also bei >3k UPM geht der verdammt gut um die Kurve
Gruß
Claus
Ich fliege auf den großen Helis mit Vstabi! in der Zeit wo mein großer 2 x rollt, rollt der kleine 1,2 mal! grob geschätzt.
Fliege mit 98% im Stellermode beim Sport mir Baukasten Ritzel.
He Makis der ist doch gut gerollt so ! Ich bin mit dem kleinen Bestens zurecht gekommen Gestern. nur deine Funke ist echt übel mann.
Ja du fliegst halt anders als ich...mir ist er zu träge...!
Geschmackssache...dein 700er war mir auch zu träge...deswegen passt das Setup so für dich eher...
Ja du fliegst halt anders als ich...mir ist er zu träge...!
Geschmackssache...dein 700er war mir auch zu träge...deswegen passt das Setup so für dich eher...
Position - Regler / Empfänger / On-Off-Schalter d. Empfängers
Hallo Leute,
mein 450iger ist fast fertig. Im Moment quälen mich noch drei Dinge.
Den Regler habe ich von innen an der Akkurutsche befestigt. Aber so richtig glücklich macht das nicht. Entweder ist das Akkuanschlusskabel zu kurz (wenn das Kabel an der unteren ßffnung der Akkurutsche heraus geführt werden soll) oder die Verbindungen zum Motor sind zu nah am Motorritzel (wenn der Regler anderes herum - Kabel oben - befestigt ist).
Wohin mit dem Empfänger? Gibt es einen "besten Platz"?
Und dann ist da noch der On/Off-Schalter des Empfängers? Wohin habt ihr den geklebt?
mein 450iger ist fast fertig. Im Moment quälen mich noch drei Dinge.
Den Regler habe ich von innen an der Akkurutsche befestigt. Aber so richtig glücklich macht das nicht. Entweder ist das Akkuanschlusskabel zu kurz (wenn das Kabel an der unteren ßffnung der Akkurutsche heraus geführt werden soll) oder die Verbindungen zum Motor sind zu nah am Motorritzel (wenn der Regler anderes herum - Kabel oben - befestigt ist).
Wohin mit dem Empfänger? Gibt es einen "besten Platz"?
Und dann ist da noch der On/Off-Schalter des Empfängers? Wohin habt ihr den geklebt?
1. Mein Regler ist umgezogen. Seitlich unter dem Hauptzahnrad ist er imho besser aufgehoben. Der Platz an der Front hatte für mich eher Saunacharakter. Kabel zum Akku reicht locker.
2. Mein Spektrum Empfänger sitzt auf der Bodenplatte zwischen den Seitenteilen.
3. Wozu nen Schalter? Akku einstecken und es ist Saft drauf. Nach dem Fliegen nimmt man den Akku eh sofort raus. Hab noch keinen gesehen, der da nen Schalter eingebaut hat.
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
Wozu nen Schalter? Akku einstecken und es ist Saft drauf. Nach dem Fliegen nimmt man den Akku eh sofort raus. Hab noch keinen gesehen, der da nen Schalter eingebaut hat.
Bei dem Funkenset lag ein Schalter bei. In der Beschreibung ist es so abgebildet, diesen Schalter zu nutzen. Also brauche ich den überhaupt nicht?!?
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nur deine Funke ist echt übel mann.
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