T-Rex 600 Nitro Pro - Welche Teile bei Neubau gleich tauschen?

[°Michael R°]

AW: T-Rex 600 Nitro Pro - Welche Teile bei Neubau gleich tauschen?

Werde dieses WE die Alublatthalter fürs Heck testen.

Status: Alublatthalter fürs Heck mit Align 3k Blättern ohne Probleme.

[Diver]

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Status: Alublatthalter fürs Heck mit Align 3k Blättern ohne Probleme.

Moin,

und - hat sich was am Fugverhalten geändert?

Gruß Diver

[°Michael R°]

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eigentlich nichts, sieht halt nur besser aus

[Bladti]

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Doch, definitiv die Spritschlaeuche, das kann man gar nicht genug betonen! Mir ist er beim Zweitflug runtergekommen, weil der Schlauch im Tank aufgerissen und das Tankpendel abgefallen ist...

Gruss
Chris

Hallo jetzt mal ne frage warum spritschläuche tauschen?
Habe mit meinem NSP jetzt 40 Liter durch und mein schläuche waren ok keine risse nichts!!!!

Habe sie nur gestern gegen neue ersetzt wegen der optik <--- Is kein scherz


Warum also was tauschen was net unbedingt sein muss ?

habe seither nur Rapicon 30% LS

gruß chris

[°Michael R°]

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Dann scheinen deine schläuche noch i.o. zu sein wie bei mir.

wo ich aber den tank durch einen neuen getauscht habe war der schlauch im tank am tankpendel eingerissen (Porrös). liegt wohl am nitro, fliege mit 15%.
also besser einmal im jahr wechseln.

[Zeus0190]

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Also ich hab ja auch gelesen das man die Schläuche
gleich am Anfang tauschen sollte.
Da war aber immer von den durchsichtigen die Rede,
bei meinem NSP waren jetzt aber grüne mit dabei,
welche ich mir eigentlich als austausch-schläuche
mitbestellt habe.

Hab die jetzt einfach mal die originalen
montiert, kontrollier die täglich,
bis jetzt nichts zu sehen.

Hab ihn allerdings auch erst 2 Wochen

[seijoscha]

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Der Schlauch am Pendel im Tank den Würde ich auf alle fälle gleich wechseln der kann sich
nämlich in seine Bestandteile zersetzen .


mfg

[°Michael R°]

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Wichtig ist der Schlauch im Tank !, der bestimmt nicht Grün sondern durchsichtig ist.

Dieser Schlauch hat eine dünnere Wandstärke damit das Pendel in alle Ecken vom Tank kommt und ist somit Extrem beansprucht durch Zug, Biegung und Nitro als die anderen Schläuche.
Dieser Tankschlauch Original von Align hat bei mir sogar 2 Jahre gehalten.

Aber eine Tägliche kontrolle schadet nie

[dutchie]

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Hallo, wie schon gesagt sollte man die Schläuche wechseln. Ich habe bei mir noch das Alu-Lüfterrad verbaut, wegen dem Einkleben der Magnete vom Drehzahlregler.
Als bestes Tuningteil finde ich die Haubenbefestigung von Quik UK. Ich hatte bei der Originalbefestigung immer Angst dass mir die Haube bricht, jetzt wird die Haube durch 2 Schrauben gehalten.
Ansonsten würde ich weiter nichts wechseln, der 600er fliegt auch so ganz gut.
Jan

[Boseman]

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Warum schriebt niemand was vom Header-Tank?

Das war das erste und einzige Tuningteil, was ich an meinem Rex verbaut habe!

Der Tank ist die Quadratur des Kreises!!! Keine Chance mit dem Pendel da überall hinzukommen.

Außderdem hat man gleich noch 50ml mehr Sprit mit

Aus Sicherheitsgründen absolut empfehlenswert, es sei denn, man plant gerade seine AR-Fähigkeiten zu trainieren.

[WalsumerA3]

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habe mir auch als erstes den Header Tank montiert.... sehr zu empfehlen. Dann habe ich das Alu Lüfterrad wegen dem Drehzahlregler.... und später noch die Alu Lagerböcke bestellt, da die Kunststoff teile leicht spiel bekommen habe... Ansonsten alles noch Original..... kein Pro sondern mit Riemen..... Läuft seit 80 Litern ohne Probleme.....


Sven

[dutchie]

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Ihr habt Recht, den Headertank sollte man auch nicht vergessen. Zusätzlich habe ich bei mir noch die Kufen vom 700er montiert (ca. 2 cm länger), dadurch kippt er nicht mehr ganz so leicht nach hinten. Merkt man aber nur, wenn beide Rotorblätter nach hinten zeigen.
Gruß
Jan

[°Michael R°]

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Da ich in den letzten 2.5 Jahren nur ein absteller mangels Sprit hatte und jetzt darauf achte kommt mir kein Headertank am Heli.
ist für mich ohne einfacher und spart gewicht.

[Helifly]

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Der Header ist Top.
Solange der kleine Tank "rot" ist kann man noch mal auf die schnelle
losrauschen
Hatte nie Probleme mit nem Zusatztank im Gegenteil...
Allerdings halt ich nichts von festschrauben.Erst ein Montage-Tape dazwischen und dann Kabelbinder drum.Dann brauch man nie wieder nen Gedankén zu verschwenden deswegen...



Grüße Chris

[vespajoe]

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Den Tankpendelschlauch im Tank würd ich tauschen! Der Schlauch ist eingerissen und das Pendel in den Tank gefallen. Hab es zum Glück noch vor dem Flug bemerkt! Die Lagerböcke würde ich auch gegen Alu tauschen!