Und zwar hat die Paddelstange spiel, d. h. ich kann sie nach vorne oder hinten bewegen, wenn ich dran ziehe!
Auf dem Bild der rot eingekreiste Teil.
Soll das so sein?
Ach ja und die "Brücken für die Anlankung der Stange sind bis Anschlag auf die Aluteile geschoben, mehr geht nicht!
Danke für die Hilfe...
Lg
Das Problem hatte ich auch, dass sich die Flybar hin- und herschieben ließ. Du musst, wenn du den Gewindestift, der die Flybar festklemmt, anziehst, mit der anderen Hand die Wippe zusammendrücken.
Achte dabei drauf, dass die Paddelstange hinterher auf beiden Seiten gleich lang aus der Paddelstangenwippe rausschaut.
Ich habe ziemlich lang gefummelt, bis es hingehauen hat
Der fliegt auch mit dem Spiel. Anfangs habe ich immer U-Scheiben reingefumelt.
Irgendwann hab ich sie weggelassen und geht gnauso. Willst du das Spiel nicht haben, kannst du dir die Aluversion holen, die hat kein Spiel.
Der fliegt auch mit dem Spiel. Anfangs habe ich immer U-Scheiben reingefumelt.
Irgendwann hab ich sie weggelassen und geht gnauso. Willst du das Spiel nicht haben, kannst du dir die Aluversion holen, die hat kein Spiel.
Die Flugeigenschaften sind genauso gut mit dem Spiel wie ohne?
Oder fliegt der dann iwie schwammig?
Du wirst es nicht merken. Das zentriert sich selbst
Nö, tut es nicht, warum auch?
Scheiben dazwischen und gut.
Vergiss nicht den Heckriemen gegen einen aus Neopren zu tauschen.
Ausserdem kannst du das Heckgehäuse da wo die Welle austritt auf 5,5mm aufbohren, das gibt mehr Weg auf dem Heck.
Nö, tut es nicht, warum auch?
Scheiben dazwischen und gut.
Vergiss nicht den Heckriemen gegen einen aus Neopren zu tauschen.
Ausserdem kannst du das Heckgehäuse da wo die Welle austritt auf 5,5mm aufbohren, das gibt mehr Weg auf dem Heck.
Gruß Stefan
Ich hab schon den Neopren drin, aus weißer Vorraussicht ;-)
Ich hab nur ein Problem mit den U-Scheiben (die Idee hatte ich auch schon), wenn ich die montiere dann lässt sich die Paddelstange viel schwerer drehen...
Willst du das Spiel nicht haben, kannst du dir die Aluversion holen, die hat kein Spiel.
hi , auch die alu version hat bei mir leichtes spiel. das mit der leichtgängigkeit der paddelwippe kommt aber auch noch mit dem betrieb, wenn sich alle teile auf einander eingeschliffen habe. also jetzt nach 90 flügen wackelt die nach anschupsen bestimmt 4 mal hin und her.
gruß
mario
der wohl besTe Heli De- Welt (PC4225@1,32/12S)
T-Rex: 250SE/450SE(2221-8)FBL/700(SZ-H)
bin seit gestern auch stolzer besitzer des t-rex 450s. habe mir die staufenbiel-kombo geholt, mit 4 stk. dymond d150 und einem f-flight 110 gyro.gestern die ganze nacht bebastelt und eben das erste probeschweben gemacht. vibriert gans schön (blätter gewogen).
aber mein hauptproblem ist der gyro. als funke hane ich die grupner mx12.
kann mir jemand erklären wo und wie ich den hechservo begrenzen kann?
kann meine funke garnicht die kreiselempfindlichkeit einstellen? habe in im handbuch nix gefungen. weiß im prinziep nischts von kreisel. zum glück schwebt er einigermaßen.
das mit der paddelstange hatte mich auch sehr verwundert. aber von alleine zientriert die sich doch nie im leben. war neulich auf´m dom im rotor. dort hat sich auch niemand zentriet )) aber scheint ja nicht zu sehr dass flugverhalten beeinflussen.
kann mir einer erklären was diese "spacer" in der blattaufnahme bewirken? in der anleitung steht für 3-d solle mann die 2,5mm nehmen, sonst die 1.5mm. machen die nicht nur 2mm mehr rotor-duchmesser?
fragen über fragen... ... hoffe ist ist in ordnung wenn ich hier einfach "mitfrage". wollte keinen neuen thred eröffnen.
wenn mir jemand schritt für schritt erklären kann wie ich mein gyro-heckservo-sender-problem lösen kann, dann wäre ich schauer
so jetzt letzte Frage, dann hab ich fertig gebaut :-)
Die Paddel soll man ja mit CA auf der Paddelstange sichern...
Ich hab nur bedenken wenn ich das dann so mache und die Teile dann draufschraube, dass der Kleber dann zwischendrin anzieht, ich also die Paddel nicht ganz bis Anschlag aufdrehen kann.
Hab sie jetzt mal ohne Kleber raufgeschraubt und das sitzt eigentlich gut fest!
Also ich hab da kein CA drauf gemacht. Nach mehrmaligem Lösen nach Crashs werden die ggf. etwas lockerer. Hab dann etwas Schraubensicherung rein gemacht.
Keine Probleme
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