Hallo, mein T-Rex 600 kippte immer leicht nach hinten. Jetzt habe ich die Bügel für die Kufen um 180° gedreht. Dadurch sind die Kufen weiter nach hinten gekommen, und der Heli steht viel stabiler.
Kann ich dass so machen, oder gibt es dadurch dann andere Probleme?
Gruß
Jan
Hallo Jan , die Kufen kann man schon drehen ! Denke aber nicht das es was mit dem FLugverhalten zu tun hat . ßberprüfe mal die Taumelscheibe steht ja dann nicht gerade !
Nachteil beim Kufendrehen ist der das der Haubenklipps probleme macht ,wegen der Kerbung unter den Kufen .
Grüße Karsten
GOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L
Dann stimmt der Schwerpunkt nicht. Hast es schon getestet? An der Paddelstange weit innen mit den Daumennägeln aufheben. Die Kufen sollten parallel zu Boden schweben.
Hallo Karsten, danke für den Hinweis, die Kralle greift tatsächlich nicht richtig um den Bügel. Da werde ich wohl am Bügel etwas wegschleifen müssen.
Aber wieso sollte denn die Taumelscheibe jetzt nicht mehr gerade stehen?
@ waldi: Der Schwerpunkt passt noch, habe einfach den Empfängerakku ein wenig nach vorne geschoben.
Gruß
Jan
Hallo Karsten, der Heli kippt nicht beim Fliegen, sondern wenn er steht. Also er kippt nicht von alleine, nur wenn mann ganz leicht am Heck drückt kippt er schon. Die Kufe gehen original nur bis kurz hinter dem Schwerpunkt, jetzt so ca. 4 cm weiter nach hinten.
Noch mal eine Frage zum Schwerpunkt. Wie voll soll der Tank sein wenn man den Schwerpunkt prüft? Bis jetzt habe ich immer mit einem halb vollen Tank geprüft. Ist das ok?
Gruß
Jan
Hallo Karsten, ich habe mich da wohl nicht ganz klar ausgedrückt. Wenn die Bügel nach Anleitung montiert sind, gehen die Kufen nur bis zu dem Punkt, wo der Schalldämpfer aufhört. Jetzt wo die Bügel gedreht sind, gehen die Kufen ca. 4 cm weiter zum Heck. Dadurch steht der Rex viel stabiler.
Gruß
Jan
ja das er leicht nach hinten kippt, wenn er steht habe ich auch, empfinde es aber nicht als schlimm. Wenn ich den Schwerpunkt prüfe, habe ich den Tank immer Halb voll.....
Jetzt habe ich die Bügel für die Kufen um 180° gedreht. Dadurch sind die Kufen weiter nach hinten gekommen, und der Heli steht viel stabiler.
Kann ich dass so machen, oder gibt es dadurch dann andere Probleme?
Naja - Sorry - aber Hauptproblem würde ich mal sagen: Es sieht besch..* aus..
Aber im Ernst: Kippt er auch nach hinten, wenn die Rotorblätter in Normalposition sind??
(Solange sie beide nach hinten im Blattcaddy stecken, kann das schon vorkommen.. )
Hallo,
ich habe meine Kufenbügel gleich von Anfang an gedreht, ich wollte vermeiden das die Antenne paralell mit dem Schalldämpfer verläuft, möchte eventuelle Störungen dadurch vermeiden, man muss lediglich im Bereich des Haubenhalters am Kufenbügel die kante Senkrecht abschleifen, soviel das die Kufen mit der unten verschraubten Verstärkung eben ist, wenn man die Kufen sich ansieht dann kann man feststellen das eine Seite schräg ist, welche normal hinten ist, der Haubenhalter passt ganz normal dann wieder, Schwerpunkt mäsig konnte ich keine Veränderung feststellen.
mfg ke
Wenn er mit Akku noch voll nach hinten Kippt kannst du sie ja mal gegen ein Neues Landegestell
Tauschen.
Habe ich auch gemacht das Originale weiße Landegestell war viel zu weich und der
Heli ist immer hat sich Durgebogen und ist nach himten gekippt.
Da habe ich das alte gegen das hir Ausgetauscht seit dem Steht er Perfeckt.
Hallo Thomas, wegen dem Aussehen, da hast du recht. Zumindest sieht es gewöhnungsbedürftig aus. Ich habe auch schon daran gedacht, mir längere Kufen zu besorgen, vielleicht kann mir jemand sagen, wie lang die Kufen eines 700er sind und welchen Durchmesser sie haben?
Und der Heli kippt eigentlich nur, wenn beide Blätter nach hinten zeigen. Ich habe halt nur ein wenig Bedenken, dass er beim Abheben auch mal nach hinten kippt, und möchte da einfach ein wenig mehr Stabilität rein kriegen.
Gruß
Jan
Und der Heli kippt eigentlich nur, wenn beide Blätter nach hinten zeigen. Ich habe halt nur ein wenig Bedenken, dass er beim Abheben auch mal nach hinten kippt, und möchte da einfach ein wenig mehr Stabilität rein kriegen.
Hallo,
also das ist logisch das dann der heli schnell nach hinten Kippt, denn du verlagerst ja das Gewicht nach hinten
Das das beim abheben nicht der Fall sein wird braucht du dir da keine Gedanken machen.
Gruß
ULi
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
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