T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

[Daveman]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

ßhm ja, so ist es eben.
Alles leitchgängig.

Vielleicht liegts auch am Servo.
War nämlich schon am Anfang gebraucht dabei und wer weiß, was damit angestellt wurde oder aber der Gyro, der hat nämlich auch schon ein paar Crashs hinter sich.

[Daveman]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Einen Ansatz hätte ich noch...

Habt ihr diese Dämpfungsgummis am Heckservo?

[dl7uae]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Hmm.. Die Gummis würde ich weglassen.

Wenn Du nicht aus Versehen falsche Heckblätter hast (zu kleines Spielzeug) oder verkehrt herum montiert oder viel zu geringe Drehzahl, - kann es nur daran liegen, dass der Weg der Pitchhülse begrenzt ist (Limiter am Gyro, Servohebellänge).

Das Heckservo müßte schon grottenschlecht sein für solche Effekte. Ein 9257 oder Savox 1357 ist das Optimum.

[Daveman]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Weiß auch nicht.
Limiter hab ich so eingestellt, dass die Hülse fast anschlägt.

Heckblätter sind natürlich richtig rum und auch die Originalen (was meinst du mit zu kleines Spielzeug?)

Drehzahl ist bestimmt hoch genug bei 80% mit 13er Ritzel.

[dl7uae]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Tja........ das FS61 sollte OK sein, vom Typ her, wenn es auch u.U. nicht lange halten wird ohne PMGs.

Im Sender ist aber KEIN Revomix programmiert? Du fliegst im Heading Hold?

Nehme mal an, das Heck hat die "neue" ßbersetzung (25er Heckabtriebsritzel).

Die HR-Blätter sind diese geschwungenen Plastikdinger oder die farbigen Plastingblätter ohne Schwung im Randbogen? (Sollten beide OK sein.)

Ist das Heckrohr Alu oder CFK?

Das Heck sollte ab 20..30% Gain halten.

Pendelt es denn mit zuwenig Gain, oder wie verhält es sich?

[Daveman]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Hallo,

1.Ja, HH-Modus

2.Ja, neue ßbersetzung

3.Geschwungene schwarze aus Plastik

4.Alu

5.Es wird mit zu weniger als 70% einfach unstabil, rastet nicht sauber ein.

Gleichmäßiges Pendeln würd ich nicht sagen, es wackelt unwillkürlich um die Mittelstellung.

Bei 20 bis 30% rastet es fast gar nicht ein, dreht als noch gut 20cm weiter und wackelt sehr, gut 6cm.

Danke, dass du so viel Geduld mit mir hast.

[dl7uae]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Danke, dass du so viel Geduld mit mir hast.

Tja..., ich bin nur ein bißchen ratlos...

Weg d. Pitchhülse: Check.
(Die klemmt auch nirgends?! Anlenkung am Servo abmachen und mit der Hand prüfen.)

Servotyp: Check.
(Mach mal die Gummis weg.)

Drehzahl: Check.
(Welche Rotordrehzahl?)

Gain: Zu hoch (notwendig). (Welcher Sender? xx% am TX müssen nicht xx% PWM positiv von Neutralimpuls sein. )

Rotorblätter/Heckrohr: Check.

Zusatzfrage: Ab 70% (am Sender) steht das Heck eigentlich, oder wie? Oder macht es auch noch irgendwelche Zicken?

---
Ich werde mal nach meinem "Gott der 450er" schreien: noch ein Stefan

[Daveman]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

ab 70% Zittert es.
Also entweder Zittern oder Wackeln.

Drehzahl: 2500- 2700

Sender Mx-12, also von 0-100
Hülse ist leichtgängig.

Das mit den Gummis teste ich mal.

[dl7uae]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

OK. Und unter den 70% hält das Heck nicht?

[Daveman]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Hab das jetzt ohne Gummis getestet, kein Unterschied.
Unter 70% wackelt es halt und beim Rückwärtsflug schwingt es sich auf.
ßber 70% zittert es, aber hält (besser).

[noch ein Stefan]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Hallo,

ich kann da auch nur raten woran es liegt.
Das Servo ist relativ schwach wodurch es gebremst wird, 10 mm Hebel müssen es schon sein allerdings ist das Servo um mit diesem Hebel noch schnell zu sein eigendlich zu schwach und der LTG funktioniert im Gegensatz zu GY 401 nur mit wirklich schnellen Servos gut, mit langsamen kann es funktionieren, muss aber nicht.
Wenn es meiner wäre würde ich mir ein anderes Servo zulegen, Futaba 9257, Savox 1357 oder, recht billig und gut aber habe ich am LTG nicht versucht, das FS 550 Speed Digital, alle mit 10,5mm Hebel. Wenn es ein 450S ist würde ich unbedingt das Heckgehäuse da wo die Welle rauskommt mit 5,5mm aufbohren damit man die Neutralstellung vom Gyro im Normalmode erfliegen kann (und das würde ich auch ordentlich machen) und noch genug Weg hat. Die schwarze Align Heckwelle solltest du vor jedem Flugtag mit einem Tropfen ßl benetzen sonst geht die Heckpitchbrücke nur ruckweise.
Heckrotor fest und rutscht nicht durch? Alles wirklich leichtgängig? Lager ok?
Wenn du dein Servo unbedingt weiterverwenden willst dann solltest du es direkt auf 6 Volt laufen lassen (geht leider auf die Lebensdauer) und unbedingt sehr gut angepasste Propellermomentgewichte verwenden. Spiel mal ein wenig mit Rotate Rate, das sollte auch helfen. Drehzahl sollte nicht zu niedrig sein, das mag der LTG gar nicht gerne, 2700 schien mir immer so das Minimum zu sein wo er noch hält.
Achte auch auf Vibrationen, der LTG ist da recht empfindlich.

Gruß Stefan

[Viktor]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Hallo David,

Den BL35G, finde man kann im Reglermodus genauer fliegen auf Pitch.

Sag mal, fliegst Du immer noch den BL im Reglermodus?

Gruß

Viktor

[noch ein Stefan]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Reglermodus ist bei den Align Reglern verboten, der schwingt nämlich und regt damit das Heck zum wackeln an.

Gruß Stefan

[dl7uae]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Moin,

er fliegt Steller:

-Regler und Motor Original, Stellermode

Leider kenne ich das Gyro nicht aus Erfahrung.

2500..2700 mit der neuen Heckübersetzung sind ja auch für ein 401 nicht viel.

Stimmt, das Ausbohren des Heckgehäuses, wenn Plastik, auf der Wellenseite hatte ich vergessen.

[Daveman]

AW: T-Rex 450 - Heck schwänzelt beim Rückwärtsschweben

Ne ist Metallgehäuse.

Mir ist eins aufgefallen.
Wenn auf den Servos kein Strom ist, lässt sich das Heckservo viel leichter bewegen, als alle anderen, kann dass damit vielleicht irgendwie zusammenhängen?

Ich versuch mal die Drehzahl anzuhöhen, aber nicht, dass mir dann der Heli auseinander reißt.
Rotate bringt eher wenig, nur auf das Einrasten aber nicht auf die Stabilität.

Mit den Lagern ist alles ok, das Heckrotor ist neu und es ruscht auch nichts durch.
Servo läuft auch auf 6V.