Also echt... hier steht teilweise echt viel Blödsinn/Quatsch/Halbwahrheiten.
Tatsache ist: Rollen können auch sauber sein wenn der Heli nicht exakt waagrecht liegt - das Bezugsystem ist nicht der Horiziont sondern die Flugrichtung des Helis und außerdem kann eine Rolle auch mit viel Neigung zur Fahrtrichtung sauber gerollt werden!
Rollen kann man sogar im Kurvenflug richtig sauber steuern, zum Beispiel bei einen Rollenkreis.
Mit Nick korrigierend eingreifen muss man wohl nur bei laangsamen Rollen oder wenn der Heli von selbst Nick beisteuert (evtl. mit Phasenverdrehung abzustellen).
Bei einer schnellen Rolle muss man am Pitch eigentlich auch nichts machen.
Tatsächlich wichtig ist, dass der Schwerpunkt nicht hinter der Rotorwelle sitzt. Alles ab direkt auf der Rotorwelle bis vllt. 20mm davor ist aber ok und gut.
Die Fluggeschwindikeit spielt kaum eine Rolle bei der Rolle *G* Bei einer Stationären muss aber Pitch gesteuert werden.
Expo hilft oft sauberer zu rollen, da viele dabei doch so nervös sind und ungewollt andere Funktionen mit hinein steuern.
Blätter und Paddel beeinflussen meiner Meinung nach zwar das Rollverhalten, aber hier gehts in der Regel nur um Ansprechverhalten und Wendigkeit. Klar, wenn das Blatt heftigst zum ßber- oder Unterschneiden neigt hat dies klar einen Einfluss, aber dann sollte es bei niedriger Fluggeschwindigkeit sauber gehen.
Am wichtigsten ist es immernoch nicht total verkrampft und nervös an die Sache heran zu gehen, sondern beherzt zu steuern. Was ich schon oft beobachtet habe manche ziehen wie zu einer Rolle beim Flächenflieger ganz kurz zuvor am Nick und versauen dann das Ergebniss.
Mit besten Grüßen
Sebastian Zajonz
PS.: Auf dem Video wird eindeutig Nick falsch beigemischt. Ob dies nun an den Servos liegt (Taumelscheibe läuft nicht sauber) oder am Heli (Phasenverdrehung) oder am Piloten (einfach versteuert) - kann man so nicht diagnostizieren.


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