T-Rex 500 Motor und Regler

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  • AMG Mike
    AMG Mike

    #16
    AW: T-Rex 500 Motor und Regler

    Zitat von Suny23 Beitrag anzeigen
    @Mike

    Du hast keinen 8 Poler!!!! Du hast wie Thomas und ich den 10 Pol 10 wdg. ;-)

    @ Kebelt du wirst mit der FW Version nicht so angetan sein an 4S, funktioniert zwar mit nem 20ér Ritzel ordentlich, aber mit dem 10 Wdg gibts richtig druck hinterm Pitch.

    Diese Speziellen Versionen gibt es nur bei uns direkt.

    Gruß Philipp
    ...uuups, da meinte ich meinen 260er Strecker, hatte der nun 8 Pole oder ein 8 Wnd....is ein 8 Winder *

    Mike

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    • enedhil
      enedhil

      #17
      AW: T-Rex 500 Motor und Regler

      Welchen Strecker würdet ihr denn für ein 5s Setup empfehlen und welches Ritzel und Regleröffnung dazu?

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      • MGK
        MGK

        #18
        AW: T-Rex 500 Motor und Regler

        Gruß,

        laut Telefonat mit Streckermitarbeiter 330.15 12 Wdg, mit 17er Ritzel.

        Bye

        Marcus

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        • MGK
          MGK

          #19
          AW: T-Rex 500 Motor und Regler

          Gruß,

          der Strecker ist heute gekommen. Ich konnte leider nur noch im Garten kurz anschweben und ein Paar Pitchstöße geben. Der Motor ist der Knaller, Leistung ohne Ende. Werde morgen noch mehr berichten, wenn ich zum fliegen komme.

          Bye

          Marcus

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          • tecel
            tecel

            #20
            AW: T-Rex 500 Motor und Regler

            Hi,

            habe auch den 330.15 14 Wdg 8 Pol (an 6s). Da steht sogar für T-Rex 500 auf dem Strecker Karton. Was mich dann leicht annervt ist die Tatsache, dass da 3,5mm Goldies dran sind wo die ganze Maschine doch mit 4mm ausgerüstet ist. Also ablöten und neue 4mm Goldies kaufen und dranlöten Und ich musste noch extra -u-Scheiben besorgen, weil die org. Alignschrauben zu lang sind und man sich die sonst in die Windungen dreht

            Bei einem 160 Euro Motor der speziell für den T-Rex 500 beworben und vertrieben wird finde ich das leicht daneben. Da erwarte ich, dass die passenden Stecker drangelötet sind und das die richtigen Schrauben/Unterlegscheiben mit Warnhinweis dabei sind!

            Grüße
            tecel

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            • kebelt
              kebelt

              #21
              AW: T-Rex 500 Motor und Regler

              mir gings da genauso......andere Schrauben und andere Stecker anlöten....
              naja...Modellbau halt, ne

              Wenn man es vorher weiß is der ßrger nur halb so groß!

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              • tecel
                tecel

                #22
                AW: T-Rex 500 Motor und Regler

                Ok,

                die Leistung entschädigt dann krieg das Grinsen heute wohl nicht mehr weg...
                Und ich habe ein Abfluggewicht von 1764gr, lag vorher bei über 1800gr (mit 2500mAh SLS zx 6s). Geiler Motor!!!

                Grüße
                tecel

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                • kebelt
                  kebelt

                  #23
                  AW: T-Rex 500 Motor und Regler

                  tatsächliche 6S, oder nutzt Du auch 2x 3S?

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                  • Cpt.Quick
                    Cpt.Quick

                    #24
                    AW: T-Rex 500 Motor und Regler

                    Zitat von kebelt Beitrag anzeigen
                    tatsächliche 6S, oder nutzt Du auch 2x 3S?
                    Das ist doch das gleiche in [SIZE="5"]G R ß N[/SIZE] !!!!

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                    • Schneipe
                      Schneipe

                      #25
                      AW: T-Rex 500 Motor und Regler

                      wenn wir gerade dabei sind........original 500er motor (rex) und align regler.....welches zahnrad dann für einsteiger? 12 od. 13 bei 2 x 3s 2100 kokam.....

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                      • MGK
                        MGK

                        #26
                        AW: T-Rex 500 Motor und Regler

                        Moin,

                        konnte Gestern vorm dunkel werden noch mal Fliegen. Der Motor ist der Hammer. Ich habe zurzeit nur das 15er Ritzel(16er und17er sind bestellt) montiert.

                        Ich also mein 5 Zellen 3200 Kokam angeschlossen und ab die Post unglaublich was der Motor zieht. Nach der ersten Akkuladung habe ich dann 6 Zellen SLS 2500 angeschlossen und bin gestartet. So dazu kann ich nur sagen unfassbar, einfach nur geil. Bei voll Pitch zieht der Heli dermaßen gen Himmel, so was habe ich in live vorher noch nie gesehen. Kann mir mehr Leistung kaum vorstellen, mal schauen was die beiden 16/17er Ritzel dann so bringen.

                        Den Motor kann ich uneingeschränkt empfehlen.

                        Bye

                        Marcus

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                        • kebelt
                          kebelt

                          #27
                          AW: T-Rex 500 Motor und Regler

                          naja....nicht unbedingt das Gleiche!
                          Denn oft sind 2x 3S-Zellen leichter als ein 6S-Klumpen
                          Und auch wenns insgesamt bei dem größeren Heli weniger ausmacht.....merken kann man es auf jedenfall!

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                          • Michael R.
                            Michael R.

                            #28
                            AW: T-Rex 500 Motor und Regler

                            Servus Kebelt,

                            da sagt die Physik aber was anderes. Bei gleichen Zellen ist ein 6S leichter als 2x3S, da weniger overhead an Verpackung und Kabel anfällt.

                            Grüße.
                            Michael

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                            • tecel
                              tecel

                              #29
                              AW: T-Rex 500 Motor und Regler

                              Hi,

                              ich fliege sowohl 2x3S als auch 6S Klötze. Der größte Unterschied besteht beim Laden 6S läd sich super, einmal anklemmen und schön balanciert laden - fertig. 2x3S entweder getrennt balanciert laden, also fast doppelte Ladezeit - oder als 6S aber dann unbalanciert laden... Ich warte noch auf einen bestellten 6S Stecker, dann löte ich mit ein 2x3S auf 6S Adapter. Eigentlich wollte ich die 3S auch im 450ziger fliegen. Passt vom Schwerpunkt her allerdings gar nicht. Hätte ich mir gut sparen können die 3S Dinger. 2x3S sind übrigens marginal schwerer als 6S.

                              Grüße
                              tecel

                              Zitat von kebelt Beitrag anzeigen
                              tatsächliche 6S, oder nutzt Du auch 2x 3S?

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