Ich habe bei meinem nagelneuen 600er beim ersten Abhebeversuch schon die Heckblätter gekillt :-(
Das Heck drehte sich urplötzlich um ca 90° und die Blätter haben sich im Rasen desintegriert. Zuerst vermutete ich eine falsche Kreiselwirkrichtung. War aber nicht so. Dann habe ich den Heli nochmal leicht auf dem Boden fixiert und nochmal "drehen" lassen. Da habe ich gemerkt das das Heck sehr brutal auf Steuerbefehle reagiert. Als Kreisel habe ich einen GY401, Das Servo ist ein S9254. Zum Zeitpunkt des 1. Crash's stand die Empfindlichkeit auf 80%AVCS, Delay 0%. Ich vermute als Unfallursache einen übereifrigen Kreisel.
Wenn ich die Empfindlichkeit herunterdrehe, ist das Heck dann nicht mehr so nervös? Oder soll ich Delay etws aufdrehen? Beim Hochfahren der Drehzahl schüttelt sich die Nitrokiste schon ein wenig....
cu MAtthias


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