600N-was gibt es zu beachten?

[Landwirt]

AW: 600N-was gibt es zu beachten?

Hi ,
die SChwarzen 70Shore Dämpfergummis aus dem Baukasten für die Blattlagerwelle verschleissen schnell . Entweder die grauen 80er oder eben die schwarzen 90Shore einbauen . Für eine noch definiertere Dämpfung gibts die 90Shore zusammen mit einem Röhrchen . Je härter die Dämpfung allerdings gewählt wird je höher muss die Drehzahl sein um Vibs zu unterbinden .
MfG Timo

[raagchip]

AW: 600N-was gibt es zu beachten?

Hi!

Bei den schwarzen Dämpfergummis mit 90iger Härte und Röhrchen brauche ich beim 600 NSP ca. 1700 bis 1750 rpm bis die Schwingungen weg sind. Drüber läuft er mit perfekter Ruhe.

MFG, Toni.

[Landwirt]

AW: 600N-was gibt es zu beachten?

Hi Toni ,
bei mir ist auch ab ca. 1700 RPM ruhe . Hab das geschrieben weil der Rex auch oft von Newbies nur geschwebt wird mit ca.1500 Rpm und da sollte man eher etwas weichere fliegen .
grüssle Timo

[MichaelH]

AW: 600N-was gibt es zu beachten?

@ UweZ
wo und welcher Schriftzug steht denn auf der Taumelscheibe? Bei mir steht nur in großer Schrift ALIGN drauf

[pressluftsiggi]

AW: 600N-was gibt es zu beachten?

Das ist zwar nur die TS vom 500er ist aber beim 600er genauso. Hier siehst Du den Schriftzug oben auf der TS. Die Alte hatte oben keinen Schriftzug, nur an einer Seite stand Align drauf.

Gruss Chris

[MichaelH]

AW: 600N-was gibt es zu beachten?

danke Chris für das Bild.
Dann hab ich wohl nen alten Kasten denn bei mir steht das nicht drauf.Werd mal bei meinem Händler anrufen und mal höflich fragen.

[MichaelH]

AW: 600N-was gibt es zu beachten?

Hi ,
hätte da noch eine Frage ,Die Madenschrauben zum justieren der Paddel sind zu dünn oder die Löcher in den Paddeln zu groß.Es sind M3 er geplant und M4 ist zu groß.
Wie habt ihr das gelöst?

[MR.NT]

AW: 600N-was gibt es zu beachten?

Hallo,
hatte ich auch. Nach Robbe eingeschickt und neue bekommen mit 3mm Loch.
Wurden wohl ein paar zu groß gebohrt. Kannst auch direkt die CFK-paddel montieren. Mache ich jetzt auch bald, denn die Aufkleber musste ich schon zwei mal erneuern, da die paddel immer voll ßl sind bei viel Rückenflug.

Bei den Dämpfungsgummis aus dem Baukasten sind handelt es sich aber und 70 Shore (GRAU) und 80 Shore (SCHWARZ)
Ich habe die 80 Shore mit dem Röhrchen von den 90 Shore verbaut.
Absolut keine Vibrationen. Das Kunststoff-Röhrchen ist wichtig, denn damit verschleissen die Gummis nicht mehr, da die Blattlagerwelle nun wippt und sich nicht mehr komplett hoch und runter bewegen kann in den Gummis.

Gruß
Marco