Trex 500 Haube u. Wärmeentwicklung

[dl7uae]

AW: Trex 500 Haube u. Wärmeentwicklung

Je tiefer ein LiPo entladen wird, je mehr steigt sein Innenwiderstand. Daher erwärmt er sich im letzten Fünftel der entnommenen Kapa besonders.

Bei mir: Kokam 6S 2100 H5, Align-Motor, unmodifizierte Orig-Haube.
Gestern, bei ca. 30C Außentemp., 4:30 Min, 14er Ritzel, 85% ßffnung (2700+ UPM):
Zellen bis zu 55C, Motor Gehäuseseite 55C, innen 100C+.

Habe einen kleinen Lüfter, der den Motor seitlich anbläst, bringt aber offenbar nicht viel.

Es ist also nichts grenzwertig, was die Zellen betrifft. Schlitze kann man sich mMn sparen, schade um die Haube.

Tom

[Erik_]

AW: Trex 500 Haube u. Wärmeentwicklung

Hallo Tom,

habe gestern Lüftungsbohrungen fein säuberlich angebracht, heute wird getestet!

Werde berichten, ob`s was gebracht hat. Habe gemerkt, daß die Zellen, wenn sie sich stark erwärmen weit weniger Kapazität abgeben, da sich wie du richtig schreibst der Innenwiderstand erhöht.

Gruss Erik.

[tbflight]

AW: Trex 500 Haube u. Wärmeentwicklung

Ist der Motoer vom Rex 450 samt Regler nicht die Komponente aus dem Crown 3? ...der nur halb so groß ist*?

Da wird doch schnell klar, warum Regler und Motor völlig überfordert sind!!!!

[dl7uae]

AW: Trex 500 Haube u. Wärmeentwicklung

Is' ja auch vom T-Rex 500 die Rede.

Für den Rex 450 gibt's jede Menge Motoren zur Auswahl, von krasser Heizung (Align-Steinzeitmotor) bis kühler Superspritze, die dann auch den Akkus Kopfschmerzen machen kann.

Der Align-Motor vom 500er ist wieder mal 'ne Heizung.

Tom

[thorsten0211]

AW: Trex 500 Haube u. Wärmeentwicklung

Is' ja auch vom T-Rex 500 die Rede.

Für den Rex 450 gibt's jede Menge Motoren zur Auswahl, von krasser Heizung (Align-Steinzeitmotor) bis kühler Superspritze, die dann auch den Akkus Kopfschmerzen machen kann.

Der Align-Motor vom 500er ist wieder mal 'ne Heizung.

Tom

Sehe ich genau so wie Tom!