Wir der 6S Akku denn so warm? Kann ich mir kaum vorstellen...aber ausprobieren kannst du es mit den Luftschlitzen...bischen Kühlung schadet ja nie ;o)
Fliegst du den original Align Motor? Wie warm wird der denn? Bei mir ist
der Motor stehts die heißeste Komponente im Rex 500 und ich hab auch schon an mehr Kühlung gedacht.
Bei mir bleiben die Lipos nach dem Flug handwarm, nur der Orginalmotor wird heiß!
Ich denke an der richtigen Stelle schaden ein paar Lüftungsschlitze sicherlich nicht.
Grüße
Ingo
Bei mir wird der Akku (6s Saehan/robbe) auch gut warm. Bei 30 Grad draußen ca. 50 Grad.
Die Haube ist halt beim TREX500 DER SCHWACHPUNKT. Zu eng darunter, kein Platz für Komponenten und zirkulierende Luft. ßrgerlich, ein paar cm mehr in allen Richtungen wären besser gewesen.
Das mit der Akku-Temp. geht noch okay, wenn´s auch nicht mehr toll ist. Ich glaube aber, das kann man so lassen (zumindest bis 30 Grad draußen :-)).
Schlimmer ist der Motor: Der kocht stets, auch wenn man das Rexlein nicht jagt, sondern ganz lieb zu ihm ist. Ich weiss nicht, ob der das auf Dauer aushält - ich glaube nicht...
Genau, das ist die Frage...
Warm ist Relativ, ich hab immer nen Thermometer dabei da weiss ich an was ich bin.
Gerade bei den Temps sollte man evtl. ein bisschen mehr Kapazität im Akku lassen, gegen Ende hin werden sie immer wärmer.
"Rekord" waren bei mit mit 2100er Kokams 65°, was meiner Meinung nach dann doch schon etwas zuviel des Guten ist. Da war es aber noch nicht ganz so warm wie jetzt...
Ich bin 30 sekunden in der Flugzeit zurück gegangen und bin locker 10° drunter.
Bei mir bleiben die Lipos nach dem Flug handwarm, nur der Orginalmotor wird heiß!
Ich denke an der richtigen Stelle schaden ein paar Lüftungsschlitze sicherlich nicht.
Grüße
Ingo
Ist bei mir genauso.Alles schön kühl bis auf den heißen Motor.Ich glaub,man muss da einfach mal abwarten.Die Jungs bei Align werden die Kombination ja hoffentlich ausgiebig getestet haben....ODER*?
Gruß, Robert
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