T-Rex 470LM Hauptzahnrad außen auf halber Höhe abgenutzt

[pope1701]

Hallo zusammen,

ich fliege einen T-Rex 470LM, laut Brain seit 73 Flügen oder knapp über 8 Flugstunden. Alles Originalteile aus dem Kit.
Das HZR hat im Ritzel leicht Spiel (mit dünnem Papier beim Aufbau eingestellt). Laufgeräusch ist normal.

Nun habe ich das Problem, dass sich das Hauptzahnrad auf etwa halber Höhe außen schräg abnutzt. Die Flanken der Zähne sind noch genau in Form. Siehe Bilder...

Was kann das sein?
Ist mein Flankenspiel falsch? (Wäre dann der Abrieb so asymmetrisch?)
Ist so ein Verschleiß normal nach 70 Flügen? (Ich fliege etwas sportlichen Rundflug mit eher niedrigen RPM).

Sieht irgendwie so aus, als wäre mal was außen am Umfang des Zahnrads geschliffen, aber am Heli selbst kanns nicht sein, da ist alles penibel vom HZR ferngehalten und befestigt und kuscheln tu ich damit beim Fliegen auch nicht...

[Heli87]

Auf Bild 2 sieht man das das Zahnflankenspiel viel zu groß ist.
Vergiss dein Papier!
Du musst es so Einstellen, das es an der engsten Stelle fast Null Spiel hat und das geht nur mit immer ein bisschen weiter drehen und hin und her Klackern.

[Heli-Chris]

Möglicherweise sitzt das Motorritzel auch noch zu hoch/tief.
Die Zähne werden mit einem runden Fräser gefräst.
Der Fräser wird nicht bis zur Nabe durch geführt, sondern läuft aus.
Das heisst, dass im Motorritzel die Zähne nicht auf der kompletten Höhe geformt sind.
Ich vermute, dass das Hauptzahnrad in dem Bereich des Motorritzels läuft, in dem die Zähne nicht mehr in der vollen Tiefe gefräst sind.
Das würde erklären, warum die Zähne so halbrund verschlissen sind.

Dein Zahnflankenspiel halte ich auch für zu groß.

Versuche mal das Mottorrutzel zu fotografieren. Dort wo das Mottorritzel mit dem Hauotzahnrad im Eingriff ist.
Zeig uns mal das Foto.

Beste Grüße,
Chris

[echo.zulu]

Möglicherweise sitzt das Motorritzel auch noch zu hoch/tief.
Die Zähne werden mit einem runden Fräser gefräst.
Der Fräser wird nicht bis zur Nabe durch geführt, sondern läuft aus.
Das heisst, dass im Motorritzel die Zähne nicht auf der kompletten Höhe geformt sind.

Keine schlechte Idee, aber dann müsste der Motor unten im Chassis sitzen. Ist hier aber nicht so.

Ich sehe auch viel zu viel Zahnflankenspiel. Was auch noch sein könnte, das der Motor selbst kippen kann. Weiterhin würde ich den Motor auf Axialspiel prüfen, denn die hier verbaute Schrägverzahnung übt eine Axialkraft auf den Antriebsstrang aus und der Motor hat keine Gegenlagerung.

[Ferdi]

Hallo,
ich flieg den 470LP und manchmal kommt es vor, dass die Kabinenhaube sehr knapp anliegt und dann streift die Innenseite am HZR gelegentlich beim Flug.

Schau dir mal die Innenseite der Haube an.

LG Ferdi

[pope1701]

Hallo,
ich flieg den 470LP und manchmal kommt es vor, dass die Kabinenhaube sehr knapp anliegt und dann streift die Innenseite am HZR gelegentlich beim Flug.

Schau dir mal die Innenseite der Haube an.

LG Ferdi

Heureka!

Das ist es. Es sind Schleifspuren in der Haube und wenn ich sie andrücke, liegt sie GENAU in dem Winkel auf dem Zahnrad, wie es abgeschliffen ist.

Kann ich die Haube hier irgendwie verstärken oder "weg halten"? Oder setze ich sie ihm vielleicht falsch auf?
Kann ja irgendwie nicht sein, dass sich der Heli selbst frisst...

Auf Bild 2 sieht man das das Zahnflankenspiel viel zu groß ist.

Dein Zahnflankenspiel halte ich auch für zu groß.

Ich sehe auch viel zu viel Zahnflankenspiel.

Das HZR klackert im Ritzel nur ganz leicht hin und her (das abgeschliffene Material verfälscht auch das Bild...), aber das werde ich beim Einbau des Ersatzteils nochmal genau prüfen, danke!

[Ferdi]

die Haube sitzt seitlich ja eher knapp und wenn sie vorne nicht sauber mittig und auch ganz aufgeschoben ist
(da ist ja dieses kurze Schaumstoffteil am vorderen Zipfel der Grundplatte über das das Haubenunterteil aufgeschoben wird),
dann kann es passieren, dass es schleift.
Interessanterweise schleift es bei mir, wenn dann auf der linken Seite. Rechts war noch nie was.
Ist schon meine 2. Haube und da kann es auch passieren. Hat mit Chargentoleranz also eher nichts zu tun.

LG Ferdi

[Trex Anfänger]

Auf Bild 2 sieht man das das Zahnflankenspiel viel zu groß ist.
Vergiss dein Papier!
Du musst es so Einstellen, das es an der engsten Stelle fast Null Spiel hat und das geht nur mit immer ein bisschen weiter drehen und hin und her Klackern.

Wow, gutes Auge 👍, genauso ist es.

[pope1701]

Bei falschem Zahnflankenspiel sollte doch aber der Zahn über die ganze Höhe verschleißen (und an der Flanke) und nicht außen die Hälfte, oder?

[echo.zulu]

Das stimmt schon. Die Ursache wurde ja mit der Haube geklärt. Nichts desto trotz hat der Heli zu viel Spiel. Das muss sich nicht nur in Verschleiß äußern, sondern kann auch mit schlagartigem Versagen des Antriebsstrangs enden und ein 450er autorotiert nunmal nicht so willig wie ein größerer Heli.

[pope1701]

​​​​​Ok, für das Ersatzteil muss ich es eh neu einstellen, dann werde ich ein Video posten.

Danke für alle Hinweise soweit!

[pope1701]

So, das neue HZR ist drin.

Was denkt ihr von dem Flankenspiel?

https://youtube.com/shorts/VKQ0tfhBOyQ

[Wupperflyer]

Du must die Stelle suchen, wo das Flankenspiel am kleinsten ist, dort stellst du dann so gut wie kein Spiel ein.

[pope1701]

Ich habe das HZR gerade immer eine viertel Umdrehung weitergedreht und dann bewegt, das sieht bei allen 8 Stellen so aus wie in dem Video...

[Heli87]

Viertel Umdrehung?
Brech das mal runter auf alle 5 Zähne.
Da muss man sich schon bissel Mühe geben für ein gutes Ergebnis.
In dem Video ist viel zu groß.