Heckpendeln beim T-Rex 600N mit GY611

[kaiko]

Hi zusammen,

habe seit kurzen einen 600N (bisher kannte ich nur E-Helis) aber leider will das Heck nicht still stehen. Es pendelt immer ein wenig im Schwebeflug. Da ich bisher nur wenig Ahnung von Verbrennern habe, frage ich mich ob das an der fetten Motoreinstellung liegt oder doch was anderes sein kann?

Am Servo habe ich das Gestänge in das zweite innere Loch gesteckt. Das mache ich aus Erfahrung bei meinen E-Helis auch immer aber da nutze ich den GY401. Irgendwelche Ratschläge?

Einstellungen im GY611 stehen alle auf default. Habe lediglich den Servoweg eingestellt und fliege derzeit mit einer Empfindlichkeit von 35% im AVCS Modus.

[Xtremefly]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Hallo Kaiko,
also wenn der motor zu fett ist, kann er auch nicht genügen drehzahl bringen, probiers einfach mal den motor magerer.

Ich habe auch einen 600Nitro, aber da habe ich auch weng probleme mit dem heck, aber nur wenn ich in der 2. Gasvorwahl bin, bei 85% gas geht es. da habe ich die probleme net

[Rappi62]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Hallo
ich glaube das liegt am fetten Motor ist bei mir auch so habe den GY401+9254 drauf, habe mein Heck heute erst eingestellt und musste die Empfindlichkeit noch runternehmen auf 45% im Normal Modus.
Mir hat es den Schalldämpfer losgeschüttelt. Wenn es morgen das Wetter zulässt werde ich ihn mal ein wenig magerer drehen und die Drehzahl mal erhöhen dann sollte es gehen!

Gruss Lars

[Heli11]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Vergleiche aber deine Empfindlichkeit vom 611er nicht mit dem 401er - beim 611er solltest du mit 25 bis 30 % auskommen.
Beim 401er ist es meist doppelt so hoch.

Also versuch mal die Empfindlickeit noch ein bisschen zurück - zu - nehmen.

Wenn es das nicht war - liegt das Problem doch wo anders.

MfG:

[Uwe Z.]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Vergleiche aber deine Empfindlichkeit vom 611er nicht mit dem 401er - beim 611er solltest du mit 25 bis 30 % auskommen.




MfG:

warum ? 25 bis 30% ?

[Heli11]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Warum nicht !!!

Bei uns fliegen ziemlich viele im Club den 611er und keiner ist (wenn ich mich nicht ihre) über die 30% was ich so erfragt habe, da das Heck bei dieser Stellung noch immer gut hält uns einrastet.
Und je höher um so mehr hat das Heckservo zu Arbeiten.

Hierbei spreche ich aber für eine Drehzahl für 3D - also von 1900 bis 2000 U/min.

MfG:

[Fabian_F]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Das liegt an der fetten Einstellung vom Motor....
Einfach magerer drehen und mit der Kreisel-Empfindlichkeit experimentieren (beim 611 nicht über 37%) dann sollte das Heck eigendlich stehen.

[helidan]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Ne, daran liegts nicht. Beim 611er hab ich alles zwischen 5 und 50% ausprobiert (30% flieg ich im 90er und geht super). Es rastet nicht ein. Also definitiv KEIN Kreisel Problem.
Heckblaetter sind die original Align PLastik Blaetter, die CFK Algin hab ich probiert, kein Unterschied. Es MUSS irgendein Problem sein, was ich noch nicht kenne, wie gesagt, bin ratlos. Der Motor schnurrt, als er noch fetter lief, klar, da reagiert der Kreisel schon recht schnell. Ists aber auch nicht.

Dan

[helidan]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

sorry, falscher Beitrag zum falschen Thema, bzw. aehnliches Problem... nur dieses ist nicht MEIN Thema... so disregard.

[neuenschwander dario]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Hallo

Meist liegt es nicht am Motor sondern dass nur 1 klebepät verwendet wird. Man muss mindestens 2-3 klebepät darunter legen das Gyro darf nicht hart festgemacht sein sonst zukt es. Es Darf ganz schwammig drauf sein.

Gruss Dario

[FrankBolte]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Meist liegt es nicht am Motor sondern dass nur 1 klebepät verwendet wird. Man muss mindestens 2-3 klebepät darunter legen das Gyro darf nicht hart festgemacht sein sonst zukt es. Es Darf ganz schwammig drauf sein.

Hallo Dario,

Ist das deine Empfehlung für alle Verbrenner ?

lg
Frank

[FrankBolte]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

...Empfehlung mit den 2-3 Klebepads...
meine ich natürlich

[neuenschwander dario]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Nee das ist algemein auch für die Elektro hellis .

Ich hatte sicherlich schon um die 5 Hellis gesehen T-Rex N und T-Rex 600 die genau dieses Problem hatten und als sie danach die klebepäts darunter klebten war das Pendeln wegg.

Gruss Dario

[Uwe Z.]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

bei meinen Nitro hab den Kreisel mit einem Klebeband, dann Metallplatte und dann noch mal 2 Lager klebeband befestigt. Hält super und das Heck wackelt nicht hin und her. Ein viel zu fetter Motor macht aber auch dem besten Kreisel zu schaffen, is klar. Bei mir is es aber nur der 601 mit 9251. Flieg mit 45 bis 50% seit 08.2005. obwohl seinerzeit der Jason Kraus geschrieben hat, man darf nicht über 38% Empindlichkeit fliegen. Es hält wohl ewig..... obwohl im Jahr bei mir um die 150 Liter Sprit durch laufen....

[Hughes 500]

AW: Heckpendeln beim 600N mir GY611

Hallo,

joooo so wie bei Uwe auf dem Bild zu sehen habe ich bei mir auch den Kreisel befestigt.

Funzt wunderbar beim 611er mit 35% Empfindlichkeit.

Gr.Udo