450 SE V2 Komponenten

[d3frost]

Hi Leute,

heute ist mein neuer SE V2 gekommen der kriegt von mir einen Schulze Empfänger , beigelegten Motor und Regler , jetzt die Frage(n). Welche Servos soll ich nehmen die auch sagen wir mal Kunstflugtauglich sind. Und ich spiele mit dem Gedanken mir einen Helicommand zuzulegen kann ich da getrost auf den Gyro verzichten oder besser gesagt kann der HC Gyro dem GY 401 das Wasser reichen ? Weil sonst würde es mir auf jeden Fall zu teuer. Der Heli wird nur erstmal aufgebaut und erst dann benuzt wenn ich meinen 450 S auch fliegen kann deswegen will ich den V2 gleich ein wenig besser ausstatten.

Bin für jeden Tip dankbar.

Mfg.


Jean

[Helifly]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hallo,

Bitte keinen Helicommand ! Spar dir das Geld und kauf nen guten Simprop Scan 7 V2 Empfänger oder nen Webra Scan DS 6.
Das ist viel wichtiger und am besten nen Sim wenn du noch keinen hast.




Grüße Chris

[Timo S]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Ich fliege selbst den Alpha8 von Schulze im SE V2 war bisher überhaupt kein Problem, der blickt bei mir nichtmal, d.h. keine einzige Störung im Flug.

Mit einem Heli fliegt man sowieso nicht so weit weg, also mir würde auch ein Indoorempfänger reichen, aber bissle Sicherheit is immer gut

@ Helifly

wenn du deine Argumente begründen könntest, kann man dir vielleicht besser glauben, auch in Bezug auf den Helikommand.

als kleiner Tip nebenbei

[Helifly]

AW: 450 SE V2 Komponenten

@ Helifly

wenn du deine Argumente begründen könntest, kann man dir vielleicht besser glauben, auch in Bezug auf den Helikommand.

als kleiner Tip nebenbei

OK mach ich mal

Die empfänger würd ich dir empfehlen da es nicht um die Reichweite geht sondern
eine möglichst störunempfindlichen Empfänger (das ist ein Schulze nicht unbedingt)

Den HC lehne ich ab genau wie es viele tun da er nicht einfach einzustellen geht (gerade für Anfänger) und es wesentlich unkomplizierter ist Paddelgewichte anzubringen als eine elektronik die nur bis auf eine gewissen Höhe funktioniert und die Sache noch komplizierter macht.

Und jetzt bitte das Kontra .....




G. Chris

[d3frost]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hi , danke erstmal für Eure Antworten. Bitte nicht streiten wegen mir . Dachte mir halt das der Helicommand mir so den einen oder anderen " zück den Hunni " ersparen könnte. Mein letzter Absturz hat mich schon 150 € gekostet. Deswegen fragte ich auch ob der Kreisel des HC dem Gy 401 ebenbürtig ist . Und wie siehts mit den Servos aus was könnt Ihr mir da empfehlen ?.


Jean

[Mbra771]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hallo Jean,
ist also doch ein 450er geworden. Ich denke mit den richtigen Einstellungen wirst du viel Spaß haben und scheinbar hast du ja auch schon jemanden der dir in München zur Seite stehen kann.

Viel Spaß hei dem schönen Hobby, aufpassen, kann zur Sucht werden ;-)

Viele Grüße,
Micha

[d3frost]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hallo Jean,
ist also doch ein 450er geworden. Ich denke mit den richtigen Einstellungen wirst du viel Spaß haben und scheinbar hast du ja auch schon jemanden der dir in München zur Seite stehen kann.

Viel Spaß hei dem schönen Hobby, aufpassen, kann zur Sucht werden ;-)

Viele Grüße,
Micha

Hi Micha,
ja ist einer geworden. Aber schon mein zweiter
Danke aber trotzdem für deine guten wünsche. Achso bin auch nicht aus München sondern aus Weinheim. Aber in der Umgebung habe einen sehr netten Piloten namens " Landwirt " hier im Forum kennengelernt der mir meinen 450 S perfekt eingestellt hat , danke hierfür nochmal falls Du mitliest Timo.

Lg.

Jean

[Michael Hoch]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hi,

Servos nimmst du am Besten HS 65 MG!

Gruß,

Michael

[d3frost]

AW: 450 SE V2 Komponenten

nochmal ne Frage welches Motorritzel nimmt man denn das 13 er oder 15 er beim orginal Regler ?
Lg.

Jean

[Mbra771]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hallo,
na gleich zwei, ok event. für den Fall der Fälle ;-)

Also Ritzel solltest du lieber das kleinere nehmen. Meine Schwebeversuche habe ich mit dem 11er gemacht. Bei Rundflug habe ich dann auf das 13er gewechselt. Das 15er brauchst du eigentlich noch nicht.

Servos habe ich auch die HS65; am besten du nimmst gleich die MG.

Grüße,
Micha

[T-rex 600]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hallo,
also bei dem 430XL Motor liegt nur ein 12 und 13er Ritzel bei. Du solltest das 12er nehmen. Das 13er ist schon heftig. Habe jetzt ein 14er drauf, das solltest du aber nur tun wenn du weißt was du da machst :-) Liege bei 3800 am Kopf :-))))
Achso natürlich mit dem Original Align Regler


Gruß

[Erik Heller]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hi,

ich würde die HS65HB nehmen, da weniger bzw. garkein Spiel. Und dazu auch noch günstiger!

MfG Erik

[Erik Heller]

AW: 450 SE V2 Komponenten

@T-Rex 600: Was für Akkus hast du? Hast du Loggerdaten (max Strom). Wie stark bricht die Drehzahl ein? Was hast du für Flugzeiten? Wie heiß wird der Motor?

Sry wegen den vielen Fragen, aber das musste sein, da ich bis jetzt davon ausging, dass das 13er Maximum ist!

MfG Erik

[T-rex 600]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hi,
ja log kann ich dir gerne morgen schicken ( Schick mal eine PM ) Strom liegt bei 45 A im Peak. Akkus sind 3s1p EVO 25 2170er FlightPower. Flugzeit 4,30 min. Regler ist lau warm und der Motor ist gut warm ;-) aber nicht heiß also man verbennt sich nicht die Finger....
Blätter sind HT 315 und Servos HS 65 HB

Nico Niewind fliegt den Motor mit 15er Ritzel :-)

[Erik Heller]

AW: 450 SE V2 Komponenten

Hi,

vielen Dank!!! Ich schick dir gleich ne PM mit meiner E-Mail. Weißt du wie lange es beim Nico schon hält (der Motor)?

MfG Erik